Субкомпактный кроссовер нісан Жук больш пастаўляцца расійскім дылерам не будзе. На сённяшні дзень існуюць рэшткі завезеных раней "Жаночых" кроссоверов. Як толькі іх раскупяць, жадаючым набыць мадэль давядзецца толькі аблізвацца. Складаная эканамічная сітуацыя, якую адчулі на сабе, згодна з апошнімі апытаннямі, больш за восемдзесят адсоткаў расейцаў, пакуль у агляднай будучыні змяняцца ў лепшы бок не збіраецца. Рубель падае, імпартныя мадэлі сіметрычна даражэюць, попыт на іх вымушана скарачаецца, як той казаў: бачыць вока, ды зуб неймет. Японцы не такія упертые, як кітайцы, таму яны паціху пачынаюць сыходзіць з расійскага авторынка, які, акрамя страт, ім нічога не абяцае. Вядома, калі б надарылася цуд, і нафта падаражэе, і адменяць санкцыі, і зарплаты вырастуць у радавога расейца, - у гэтым выпадку нісан Жук вернецца зноў, як, зрэшты, і іншыя якія пайшлі ад нас мадэлі. Практычныя японцы пра гэта далі зразумець адназначна. нісан Жук ўжо прыбралі са спісу даступных мадэляў на афіцыйным сайце расійскага прадстаўніцтва брэнда. Дылеры кажуць, што рэшткаў аўтамабіляў гэтай мадэлі пры цяперашніх тэмпах продажаў ў іх хопіць яшчэ на пару-тройку месяцаў. прадаецца субкомпактный кросовер у інтэрвале ад 859 да 1407 тысяч рублёў.

расійскі варыянт красовер Nissan Juke прадстаўлены як пярэдне, так і паўнапрываднымі мадэлямі. Пад капотам яго усталёўваецца 1,6-літровы бензінавы рухавік на 94, 117 і 190 конікаў. Працуе гэтая лінейка матораў як з механічнай трансмісіяй, так і з варыятарам. Акрамя таго, расійскія дылеры прапануюць яшчэ і спорт-версію красовер - Juke Nismo RS. Каштуе ён істотна даражэй, ад 1617 килорублей. пастаўкі Нісанаў Жук у салоны еўрапейскіх дылераў японскага брэнда працягваюцца. Уласна, прычын гэтага не рабіць у японцаў няма: Еўропа любіць Nissan, І не мае праблем з эканомікай. Пры сярэдняй штомесячнай зарплаце ў 3-4 тысячы еўра любы еўрапейскі працоўны можа купіць жонцы ці дачцэ такі апарат без якіх-небудзь праблем. Ды і беспрацоўны з дапамогай у 900 еўра таксама можа. Што тычыцца меркавання японцаў аб магчымым вяртанні ў Расію Nissanа Жука і іншых мадэляў, то аптымізм іх пачынаецца з канца 2017 года.

Рэкамендуемая артыкул: Renault Kwid пачалі прадаваць па кошце ў 3500 еўра. Праўда, толькі ў Індыі

Нагадаем, што з кастрычніка 2015 году ад нас афіцыйна "сышла" мадэль "четырехдверки" Nissan Teana. Пайшла нават нягледзячы на ​​цалкам лакалізаванае пад Піцерам вытворчасць. Зараз гэтая лінія пераабсталяваная пад Nissan Qashqai. Яго быццам бы купляюць лепш. Дарэчы, Кашкай, Альмера і Ікс-Трэйл ўваходзяць у самую запатрабаваную дваццацьпятцы аўтамабіляў у нашай краіне.