Як усе мы памятаем, продажу доўгачаканай лады Веста пачаліся без яе самой даступнай па цане пачатковай камплектацыі, якая да таго часу яшчэ не была цалкам абсталявана. Для Весты базавай з'яўляецца камплектацыя Classic. "Класічны" седан мае цэннік ад 514 килорублей. Гэта прайс "голай", без якога-небудзь дадатковага абважвання, базавай Весты. Многія дылеры, якія атрымалі аўтамабілі, тут жа апублікавалі на сваіх афіцыйных сайтах фатаграфіі навінкі, аднак у большасці сваёй гэта не "голая" Лада Веста Класік, А камплектацыя з дадатковым пакетам пад назвай "Start". Гэты "доп" нарасціў стартавы прайс для аўтамабіля на трыццаць тысяч рублёў - да 544 тысяч драўляных за "асобнік". класічную Весту можна адрозніць ад астатніх камплектацый мадэльнага шэрагу па неафарбаваным бакавым люстэркам і па іншых дзвярным ручкам. 
У "абважванні" класічнай Lada Vesta маецца вадзіцельскі эйрбег, ABS разам з BAS, ГЛОНАСС, сістэма, якая адказвае за кантроль ўстойлівасці пры руху, сістэма, якая размяркоўвае тармазныя намаганні і якая дапамагае стартаваць у горку і пр. Рулявую калонку базавай Весты можна рэгуляваць у двух плоскасцях, існуе бартавы кампутар, сістэма сігналізацыі. Покрыўкі нацягнутыя на пятнадцатидюймовое ліццё. дадатковы пакет "Start" дадае яшчэ адзін эйрбег - для пярэдняга пасажыра, скрыня для пальчатак з опцыяй астуджэння. Завяршаецца стартавы набор пашырэння опцый кандыцыянерам. 
Прадаваць Ладу Веста, Як мы памятаем, пачалі ноччу 24 - 25 лістапада. Даступныя былі для продажу толькі сярэднія і максімальныя камплектацыі аўтамабіля. сёння пад капотам у Lada Vesta працуе 1,6-літровы 106-моцны бензінавы матор, механіка-пятиступка і робат АМТ ідуць да яго ў пару. У лінейку уведзеныя і іншыя рухавікі, але аўтамабілі з імі з'явяцца некалькі пазней, ужо пасля Новага Года. 
Камфортная камплектацыя Лады Весты каштуе ад 570 килорублей, а максімальная, люксовая, - ад 609 тысяч. Абедзве версіі маюць шырокі набор "допов", якія можна сканфігураваць пры куплі.
