Даччыная структура кітайскай аўтамабілебудаўнічай карпарацыі Dongfeng "Дунфэн Матор Рус" збіраецца папоўніць лінейку сваіх мадэляў на расійскім аўтарынку яшчэ трыма аўтамабілямі. Гэта будуць два красовер і адзін седан. Прывязуць іх да нас у гэтым годзе. Марка гэтых аўто - DFM, Сэм avtobrend DFM выйшаў на расійскі аўтарынак восенню 2014 года, як раз тады, калі нас пакінуў велічны "амерыканец" General Motors, і на рынку ўтварылася пустуючая ніша. Прыйшлі кітайцы з седанам DFM S60 і хэтчбеком DFM H30 Cross. Пад капотам абодвух аўтамабіляў працуюць 1,6-літровыя 117-моцныя бензінавыя маторы. Цана прадаецца ад 495 кілорублей, цэннік "псевдокроссовера" стартуе ад 579 тысяч драўляных. Калі верыць статыстыцы кампаніі, з мая па снежань мінулага года расейцы купілі 1365 новых "кітайцаў", а гэта практычна на 60 адсоткаў больш, чым годам раней за той жа адрэзак часу. Гэта значыць - рост попыту ў наяўнасці. 
У гэтым годзе расейцы ўбачаць "паркетніка" DFM AX7 і DFM AX3, Акрамя кроссоверов, кітайцы прывязуць DFM седан A30. Дарэчы, "четырехдверку" і DFM AX7 прывязуць ўжо вясной. кросовер AX3 будуць афіцыйна прадстаўляць на жнівеньскім Маскоўскім аўтасалоне, пасля гэтага ён адразу будзе накіраваны ў дылерскія салоны. Кіраўнік расійскага аддзела "Дунфэн Матор" па імі Ван Пэн цэннікі і камплектацыі навінак назваць адмовіўся з хітрай кітайскай усмешкай на твары, сказаўшы, што ўсяму свой час. Кітаец выказаў сваё задавальненне па продажах мінулага года і звязаў не такі вялікі рост попыту толькі з той акалічнасцю, што на нашым рынку прадстаўлены ўсяго дзве мадэлі. З ростам колькасці мадэляў "прадуктовай лінейкі" попыт будзе больш, упэўнены Ван Пэн. Зараз заканчваецца працэс сертыфікацыі новых кроссоверов і седана. Гэта вельмі працаёмкі працэс, паколькі трэба ўлічыць мноства нюансаў расійскага аўтарынка. Але высокапастаўлены кітаец упэўнены, што ў названыя тэрміны тройца новых аўтамабіляў брэнды DFM будзе прывезена ў дылерскую сетку. 
Кросовер DFM АХ7 з'яўляецца переднепріводный, ён грунтуецца на той жа платформе, што і первопоколенный "японец" Nissan Qashqai. Такое стала магчымым дзякуючы супрацоўніцтву кітайскай автокорпораціі з японскімі калегамі з Nissan. Паколькі камплектацыі названыя не былі, можна толькі выказаць здагадку, што ў Расею кросовер прыедзе з 2,3- і 2.0-літровымі бензомоторамі, першы на 173, а другі на 143 "конікі". Што будзе пад капотам у расійскага варыянту седана DFM A30, Невядома, але на радзіме кітайцы усталёўваюць там 1,6-літровае 116-моцнае "сталёвае сэрца". Іншы кросовер, DFM AX3 для свайго рынку кітайцы абсталёўваюць 1,5-літровым бензінавым атмосферніком і 1,4-літровым турбодвігателем. Кросовер выпускаецца толькі з пярэднім прывадам. У якасці трансмісіі ўсталёўваюцца як аўтаматы, так і МКПП, да любога рухавіку ўсіх названых мадэляў.
У кітайцаў на нашым аўтарынку вельмі высокая канкурэнцыя. Нядаўна пра тое, што да нас прыедуць некалькі навінак, паведаміла прэс-служба Geely. Гаворка ішла аб рестайлінговую Geely Emgrand EC7, Абноўленым паркетніка Geely Emgrand X7 і седане прадстаўніцкага класа Geely GC9.
