Китайский кросовер BYD S6 дэбютаваў 5 гадоў таму на Пекінскім аўтасалоне. З тых часоў гэты пятиместный, з даволі-такі аб'ёмістым багажнікам паркетніка трывала заваяваў сімпатыі аўтааматараў па ўсім свеце, у тым ліку і ў Расіі. Кітайцы правялі мадэрнізацыю мадэлі, у абноўленым выглядзе BYD S6 будзе прадстаўлены ў снежня 2015 на автовыставке ў Гуанчжоу. Вонкава паркетніка пасля рэстайлінгу змяніўся не моцна. Інжынеры некалькі падправілі радыятарнага краты, мадэрнізавалі пярэдні бампер, галаўны і заднюю оптыку адшліфавалі да большай ступені вытанчанасці. Знутры ўсе скураное Толькі дзеля гэтых касметычных працэдур не варта было і ладзіць мадэрнізацыю. Асноўнае змяненне крыецца пад капотам. Рестайлінговую BYD S6 цяпер камплектуецца трыма бензомоторами, адзін з якіх зараз цалкам вырабляецца на "роднай" аўтазаводзе кампаніі. Гэта двухлітровы 137-моцны агрэгат. У якасці трансмісіі выкарыстоўваецца 4-дыяпазоне аўтамат ці пяціступеністая механічная КПП. 
Кросовер мае шэсць эйрбегов, у гэтым сэнсе добра абаронены не толькі кіроўца, але і пасажыры. Падагрэву сядзенняў няма. Задоя высокая шумаізаляцыя. Існуе сэрвіс круіз-кантролю, маюцца камеры задняга і пярэдняга агляду, мультимедийник сінхранізуецца са смартфонам праз "Блакітны зуб", дзевяць аудиодинамиков забяспечваюць гарманічны гук.
У шырыню BYD S6 займае метр восемдзесят адзін сантыметр, у даўжыню 4810 мм. Дарожны прасвет аж цэлых дзевятнаццаць сантыметраў. Важыць паркетніка па-даросламу: амаль тры тоны. Каб раскачагарыўся да сотні, кітайцу патрэбныя дванаццаць з хвосцікам секунд. максімальна BYD S6 можа разагнацца да 185 км у ч. 
Па горадзе матор есць амаль адзінаццаць літраў, а па трасе - восем на сто кіламетраў шляху. Бензабак месціць 72 літры паліва. Поўнага прывада пасля рэстайлінгу не з'явілася, кросовер так і застаўся переднепріводный. У паднябеснай аўтамабіль прадаецца крыху даражэй за дзесяць тысяч даляраў, колькі будзе каштаваць кросовер BYD S6 у нас, пакуль не вядома.
