Літаральна сто гадоў таму, калі машын на гарадскіх вуліцах было не так шмат, класіфікацыя аўтамабіляў была самай простай. Увесь аўтатранспарт тых часоў дзяліўся на дзве вялікія катэгорыі - легкавыя аўто і грузавікі. Яшчэ яго можна было падзяліць па такім прыкмеце, як тып матора, які прыводзіў колавую канструкцыю ў рух - бензінавы або дызельны ДВС.
Падзел аўтамабіляў па класах
Усё змянілася, калі упартая праца многіх інжынераў, якія імкнуцца ўдасканаліць кузаў і асноўныя вузлы легкавых машын, стала прыносіць свой плён. На аўтарынках розных краін сталі з'яўляцца ўсё новыя і новыя мадэлі, якія адрозніваліся адзін ад аднаго памерамі, знешнім выглядам і тэхнічнымі характарыстыкамі. Каб неяк упарадкаваць гэта багацце, была ўведзена класіфікацыя аўтамабіляў, што падзяляе іх па некалькіх катэгорыям.
Сістэматызацыя Еўрапейскай эканамічнай камісіі
На сённяшні дзень у свеце існуе падзел усіх легкавікоў па амерыканскай, еўрапейскай і азіяцкай сістэмах класіфікацыі. У Расіі прынята выкарыстоўваць еўрапейскі варыянт. Еўрапейская класіфікацыя ўключае ў сябе 10 груп легкавых аўтамабіляў, куды ўваходзяць 6 размерных класаў і 4 кузаўных. Пазнаёмімся бліжэй з тым, як можна вызначыць па знешніх прыкметах клас аўтамабіля.
відэа:
- Клас A - supermini.
Класіфікацыя аўтамабіляў па класах ўключае ў гэтую катэгорыю кампактныя аўтамабілі, прызначаныя для эксплуатацыі ва ўмовах гарадскіх вуліц. Звычайна ў даўжыню яны не перавышаюць 360 см, а ў шырыню - 160 гл, дзякуючы чаму мадэлі, якія прадстаўляюць групу A, можна лёгка пазнаць у шчыльным патоку аўтамабіляў. Якія б ні былі лагатыпы на шыльдзікам гэтых машын, калі вы бачыце перад сабой кампактны трехдверный хэтчбек, памеры якога адпавядаюць прыведзеных вышэй лічбам, можаце быць упэўнены ў тым, што вы сустрэлі прадстаўніка катэгорыі А. Машыны, якія ўваходзяць у гэты сегмент, таксама бываюць 5- дзвярнымі хэтчбека, але сустракаюцца не так ужо часта.
Асноўнымі вартасцямі гэтых міні-аўта лічацца высокая манеўранасць і кампактнасць. Яны не здольныя паказаць вялікую хуткасць, аднак на гарадскіх вуліцах гэтага і не патрабуецца. Салон месціць кіроўцы і пасажыра, ззаду могуць размясціцца яшчэ два пасажыры, але без асаблівага камфорту. Еўрапейцы, якія аддаюць перавагу эканомныя класы аўтамабіляў, ацанілі па вартасці гэтыя вёрткія легкавушкі і актыўна набываюць іх у якасці другога аўтамабіля ў сямейны гараж. Тыповыя прадстаўнікі - Renault Twingo, Citroen C2, VW Lupo, ВАЗ Ака, Daewoo Matiz.
Renault Twingo
- Клас B - малы.
Класіфікацыя легкавых аўтамабіляў па-еўрапейску, якая выконвае дзяленне машын на класы па іх памерах, адносіць да групы B машыны, даўжыня кузава якіх не перавышае адзнаку ў 390 см, а шырыня - 170 см. Гэтая катэгорыя таксама пазіцыянуецца як малалітражных. Яе прадстаўнікі часта сустракаюцца на вуліцах міжземнаморскіх гарадоў. Большасць мадэляў - гэта переднепріводный хэтчбэкі з 3-ма ці 5-ю дзвярыма, зрэдку можна ўбачыць седан.
Па ўзроўню аснашчанасці і камфортнасці яны стаяць вышэй аўтамабіляў A, але саступаюць больш прасунутым мадэлям класа C. Дзякуючы сваім невялікім габарытах аўтамабілі з гэтай катэгорыі карыстаюцца попытам сярод жанчын-кіроўцаў. Салон даволі прасторны, але задняе сядзенне разлічана хутчэй на дваіх дарослых пасажыраў, чым на траіх. Тыповыя прадстаўнікі - Ford Fusion, Hyundai Getz, Fiat Punto, Таўрыя.
Fiat Punto
- Клас C - малы сярэдні.
Большая частка ад усіх продажаў легкавых аўтамабіляў у Еўропе прыпадае на машыны, якія адносяцца да сярэдніх класах. Прынятая там класіфікацыя называе аўто з сегмента C як гольф-клас - па найменні маркі, якая паклала пачатак гэтай групе. Машына вызначаецца як адносіцца да класа C па даўжыні кузава, якая павінна ўпісвацца ў рамкі 390-440 см, і шырыні з параметрамі 160-175 см. У гэтую катэгорыю трапляюць аўтамабілі з любым тыпам кузава, няхай гэта будзе універсал, хэтчбек, УПВ або седан.
Салон авто гольф-класса довольно просторный и вполне комфортный для поездок впятером. Автомобиль рассчитан на продолжительную езду и способен преодолевать значительные расстояния по улицам города или междугородным трассам. Типичные представители — Audi Дзеяў, Opel Astra, Toyota Corolla, вся линейка ВАЗ (исключая «Ниву»).
Audi Дзеяў
- Клас D - сярэдні ці сямейны.
Вызначыць па вонкавым выглядзе аўтамабіля, што ён ставіцца да групы D, даволі проста. Гэта прасторная машына з прывабным дызайнам і габарытамі кузава ў межах 460 см па даўжыні і 180 гл па шырыні. Тып кузава можа быць любым, галоўнае - даволі высокі ўзровень камфорту і аснашчанасці. Ідэальнае спалучэнне тэхнічных характарыстык і даступнай цэны ператвараюць гэты аўтамабіль у аднаго з лідэра продажаў на аўтарынку.
Таксама тут ёсць дзяленне аўтамабіляў на сямейныя і элітныя. Такая дадатковая класіфікацыя дазваляе выбраць аўто патрэбнай камплектацыі як бізнэсоўцу, так і хатняй гаспадыні. Некаторыя элітныя мадэлі могуць паспаборнічаць са спартовымі мадэлямі. Тыповыя прадстаўнікі сямейнай катэгорыі класа D - Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Primera. Элітныя мадэлі - Audi A4, Jaguar X-type, Volvo S60.
Nissan Primera
- Клас E - вышэйшы сярэдні.
Еўрапейская класіфікацыя называе дадзеныя аўтамабілі вышэйшай сярэдняй або бізнес-класам. У Расіі такія машыны дзеляцца на два сегмента - прадстаўнічы і вышэйшы сярэдні. У гэтых аўто апроч седана і ўніверсала сустракаецца таксама кузаў хэтчбэк. Даўжыня машыны з групы E перавышае 460 см, а шырыня складае ад 170 см і больш.
Прасторны салон аўтамабіляў і высокі ўзровень базавай камплектацыі дазваляюць з камфортам праводзіць за рулём па некалькі гадзін. Гэта дапаўняецца вялікай колавай базай і незалежнымі (у большасці мадэляў) падвескамі. Тыповыя прадстаўнікі - Mercedes E-Class, BMW 5-Series, Toyota Camry, Volvo S80 / V70.
Volvo S80
- Клас F - люкс.
Класіфікацыя па еўрапейскай сістэме адносіць машыны з прасторным камфартабельным салонам да вышэйшых бізнес-класах. Прадстаўнікі сегмента «люкс» займаюць вышэйшую прыступку дзякуючы ўзроўні абсталявання і выкарыстання дарагіх матэрыялаў у аздабленні салона аўтамабіляў. Змешчаны пад капот седана 6-цыліндравы матор забяспечвае цудоўныя дынамічныя характарыстыкі, а памеры (даўжыня - ад 460 см, шырыня - ад 170 см) дазваляюць пасажырам адчуваць сябе максімальна камфортна.
Многія мадэлі маюць ярка выяўленую спартовую знешнасць і адпаведную начынне. Прадстаўнічыя аўтамабілі звычайна кіруюцца наёмным кіроўцам, што падымае статус ўладальніка яшчэ вышэй. Сегмент «люкс» ўключае ў сябе такія мадэлі, як Jaguar XJ8, BMW 7-Series, Audi A8, Rolls-Royce Phantom.
Rolls-Royce Phantom
Акрамя вышэйапісаных дадзеная класіфікацыя ўключае яшчэ кузаўныя сегменты аўтамабіляў.
- S - купэ, кабрыялеты, родстары.
Гэтыя машыны валодаюць знешнасцю і характарам спартыўных мадэляў і разлічаны на двух, радзей чатырох пасажыраў. Яны адрозніваюцца нізкай пасадкай і жорсткай падвескай, а прадстаўнікамі з'яўляюцца Mercedes-Benz SLK, Audi TT Coupe, Porsche 911.
Porsche 911 Turbo
- M - мінівэны, компактвэна, мікравэн, УПВ.
Для дадзенага сегмента характэрна наяўнасць васьмі пасажырскіх месцаў (без уліку кіроўцы) максімум. Калі колькасць месцаў перавышае гэты лік, то такія аўто называюць мікрааўтобусамі (сегмент M1). Прыкладамі з'яўляюцца наступныя машыны: Honda Odyssey, Nissan Quest, Mazda 5, Opel Zafira, Ford C-Max.
Nissan Quest
- J - пазадарожнікі, кроссоверы, паркетніка.
Паўнапрывадныя пасажырскія і грузапасажырскія машыны ўключаюць у сваю групу аўтамабілі, якія выкарыстоўваюцца для актыўнага адпачынку, пазадарожнікі прафесійныя і агульнага прызначэння. Сярод іх вылучаюцца такія тыповыя прадстаўнікі, як Mercedes Gelandewagen, Hummer H1, Subaru Legacy, Ford Expedition.
Ford Expedition
Сюды адносяцца і кроссоверы. Для гэтых аўтамабіляў характэрна спалучэнне асноўных характарыстык некалькіх класаў. Яны ўяўляюць сабой прамежкавае звяно паміж універсалам і пазадарожнікам і адрозніваюцца нядрэнны праходнасцю. Гэты клас мае наступных прадстаўнікоў - Infiniti FX, Lexus RX300, Nissan Murano.
Infiniti FX
- Пікапы, міні-пікапы, пікапы-гіганты.
Машыны з такім кузавам ўяўляюць сабой камерцыйны від транспарту, створаны для перавозкі розных грузаў. Часцей за ўсё гэта паўнапрывадныя або заднепрывадных аўто.
Dodge Ram
Адзначым наступныя мадэлі: Fiat Strada, Ford Ranger, Dodge Ram, Nissan Titan, Volkswagen Amarok.
