У Кітайскай Народнай Рэспубліцы матэрыялізаваўся новы стартап па вытворчасці аўтамабіляў на электрычнай цязе. Стартап вельмі амбіцыйны, паколькі ў планах яго менеджэраў варта заваяванне сусветнага аўтарынка менавіта электрамабілямі, якія будуць мець прыстойны запас ходу на адным заправленном бензабаку, пардон, зараджаным акумулятары. Неафіцыйныя фатаграфіі першага электропаркетника новай кампаніі ўжо з'явіліся ў Сеткі. Перад намі кампактны кросовер маркі пластылін, Да якога ў рускай сьвядомасьці адразу гарнецеся прыстаўка "Цуд", трэба сказаць, не без падставы, паколькі аўтамабіль на самай справе выглядае па-чужому. Афіцыйнай назвы у мадэлі пакуль няма, але ёсць кодавае абазначэнне сектар 01 . Прадстаўляць яго кітайцы збіраюцца на красавіцкім Шанхайскім аўтасалоне. Перадок навінкі дызайнеры відавочна запазычылі ў Лексусаў, аднак гэта рашэнне відавочна недапрацавана, бо электрокару няма ніякай патрэбы ў пярэднім паветразаборніку, і на яго месцы размяшчаецца нейкая фальш-сценка, пластыкавая імітацыя радыятарнага кратаў, якой на самай справе няма. У афармленні кармавой частцы кузава няма наогул нічога арыгінальнага - безаблічны паназиатский ўкід ў дызайн танных аўтамабіляў, ды і ўбогая колеравая гама мадэлі таксама проста крычыць пра тое, што кампаніі трэба тэрмінова памяняць дызайнераў.

Тэхнічныя асаблівасці новаспечанага электракара кітайцы пакуль не агучваюць. Вядома толькі, што на адным зараджаным акумулятары  пластылін сектар 01 прабягае да трохсот пяцідзесяці кіламетраў асфальту, а да сотні км у ч разганяецца дзесьці ў раёне дзесяці секунд. На кітайскім аўтарынку гэты новы электрамабіль можна будзе ўжо ўбачыць бліжэй да канца бягучага года. На пазнейшыя тэрміны плануюцца пастаўкі гэтых кампакт-кроссоверов практычна на ўсе кантыненты свету: гэта Еўропа, Амерыка, Афрыка, Аўстралія і Японія. Фабрыка, на якой гэтыя аўтамабілі будуць серыйна штампаваныя, пакуль яшчэ знаходзіцца ў стане будаўніцтва. Яна размяшчаецца ў мястэчку Путянь, што ў правінцыі Фуцзянь. Ліцэнзію на вытворчасць аўтамабіляў кампанія пластылін атрымала літаральна на днях.

Рэкамендуемая артыкул: Немцы абвясцілі прайс-ліст на новы Audi Q5

знак пластылін, Акрамя красовер сектар 01, збіраецца выпускаць яшчэ адзін паркетніка, але покомпактнее гэтага. Ён таксама пакуль называецца кодавай маркерам A101. Пра яго яшчэ менш звестак, чым пра пластылін сектар 01. Кампанія пластылін сваім дэвізам абрала непатрабавальную ангельскую фразу "creating for change", якая літаральна перакладаецца на рускую як "ствараючы перамены". Хутчэй за ўсё на гэты дэвіз іх натхніла экалагічная ідэя адмовы ад вуглевадароднай паліва, якая набірае папулярнасць сёння ва ўсім свеце. І, хто ведае, нельга выключаць верагоднасць таго, што менавіта гэтыя новыя кітайскія мадэлі і заваююць рынак электрычных аўтамабіляў.

Кроме компании пластылін, выпускать электромобили в Поднебесной планирует и фирма под названием NEVS, которую возродили на обломках обанкротившейся недавно шведской автомобилестроительной компании Saab. Первой "ласточкой"  этой компании станет модернизированный электроседан Saab 9–3, именуемый теперь как NEVS 9–3.

Дарэчы, такіх "электромобильных" пачынанняў у Кітаі сёння нямала, напрыклад, экалагічны транспарт вырашыла будаваць нядаўна карпарацыя LeEco. Аднак яна хутка праматала ўсе грошы, выдзеленыя на гэты стартап, але тым не менш працягвае будаваць автозаводик, нават не маючы ліцэнзіі на вытворчасць машын.