Празрыстасць крэдытных гісторый, якія на законнай падставе з ліпеня мінулага года могуць быць даступныя любому ІП ці арганізацыі, можа згуляць злы жарт для крэдытнага даўжнiка пры афармленні страхоўкі на аўтамабіль. Пры заключэнні дагавора страхавання, вядома ж, c згоды аўтааматара, яго крэдытная гісторыя можа стаць аб'ектам пільнай вывучэння страхоўшчыка. Уся справа ў тым, што пры вылічэнні кошту КАСКО для канкрэтнага грамадзяніна страхавыя арганізацыі вырашылі выкарыстаць такі крытэр, як плацежная дысцыпліна кліента. Аказваецца, і гэта пацвердзілі рэальныя даследаванні, існуе прамая залежнасць паміж тым, як кліент оплачивет свае даўгі, і тым, як ён водзіць аўтамабіль. Гэтыя даследаванні пацвердзілі, што кіроўцы, якія маюць пратэрмінаваныя крэдыты, наносяць страхоўшчыку страту на 20 адсоткаў вышэй, чым руплівыя плацельшчыкі.

Дысцыплінаваны пазычальнік, як лічаць страхавальнікі, хутчэй за ўсё з'яўляецца і руплівым кіроўцам, аварыі з яго удзелам па яго віне малаверагодныя, а значыць, і поліс КАСКО павінен каштаваць для яго значна танней, чым для вельмі недысцыплінаваных грамадзяніна, які не плаціць своечасова па рахунках. Такі грамадзянін і аварыйныя сітуацыі стварае часцей, таму і за страхоўку ён павінен плаціць больш. Гэта тая логіка страхоўшчыкаў, згодна з якой яны збіраюцца вылічваць ў далейшым памер КАСКО для вадзіцеля.

Таму тыя вадзіцелі, якія не маюць запазычанасцяў па любых крэдытных абавязацельствах, выдаткуюць на страхавы поліс менш, чым кіроўцы, якія маюць дрэнную крэдытную гісторыю.

Па дадзеных Аб'яднанага Крэдытнага Бюро, у парадку сямідзесяці адсоткаў кіроўцаў, якія з'яўляюцца уладальнікамі полісаў КАСКО, Ёсць крэдытная гісторыя. І зараз ад яе чысціні напрамую будзе залежаць кошт страхавога поліса. Акрамя вызначэння кошту поліса, страхавальнікі пасродкам доступу да базы дадзеных крэдытных гісторый змогуць пераканацца ў асобы вадзіцеля, у карэктнасці прадстаўленых ім дадзеных.

Рэкамендуемая артыкул: Хутка, седзячы за рулём і размаўляючы па тэлефоне, можна будзе Наблытаў на дзесяць тысяч