Афіцыйна прадстаўляць сусветнаму аўтамабільнаму супольнасці свой новы серыйны четырехдверный купэ, Які з'яўляецца пераемнікам Фальксвагена Пасата СС, Немцы збіраюцца яшчэ да канца бягучага года. А ў масавы "тыраж" мадэль пойдзе ўжо ў пачатку 2017 года. Аўтамабіль будзе выпускацца сумесным нямецка-кітайскім прадпрыемствам FAW-Volkswagen. Кітайскія СМІ апублікавалі якія трапілі да іх дакументы гэтай кампаніі, у якіх як раз і гаворыцца аб хуткім выпуску спорт-купэ, названым Volkswagen CC.
Вонкава навінка будзе выканана ў стылі вядомага прататыпа Sport Coupe Concept GTE, Які немцы прадэманстравалі ўпершыню крыху больш за год таму на Жэнеўскім аўтасалоне. Хутчэй за ўсё, і ўнутраная тэхнічная "начынне" будзе запазычаная, а, магчыма, нават у зусім нязменным выглядзе з гэтага ж шоў-кара. Прынамсі, ніякай інфармацыі аб тым, што будзе пад капотам новага Фальксвагена СС, Вытворцы не даюць. Не распаўсюджваюцца яны і пра тое, дзе будзе прадавацца навінка: толькі ў Паднябеснай ці ж яе стануць пастаўляць у якія-небудзь іншыя краіны. 
Думаецца, думка пра тое, што пад капотам Volkswagen CC будзе стаяць тое ж самае, што і ў канцэпт-кара Sport Coupe Concept GTE, Мае права на існаванне. А стаяла там гібрыдная сілавая ўстаноўка, у склад якой уваходзіў трохлітровых бензінавы рухавік, узмоцнены магутным турбонаддувом, а таксама два электрычных матора, па адным на кожнай восі. У якасці трансмисcии выкарыстоўваўся двухсцепленный робат DSG. Максімальная сілавая аддача, на якую быў здольны гібрыд канцэптуальнага аўтамабіля, была адэкватная моцы 380-галава конскага табуна. 
Лімітавая хуткасць, якая развіваецца канцэпт-гнядым, роўная двумстам пяцідзесяці км у ч. Да першай сотні Спорт Купэ Concept GTE разганяецца за 5,2 секунды. 
Варта згадаць, што па вясне немцы прадставілі новы седан Volkswagen Phideon, Яго мадэльную лінейку будуць рэалізоўваць толькі ў Паднябеснай, у іншыя краіны Фидеон не патрапіць. Гэты седан будзе размяшчацца ў ранговая спісе мадэляў Фальксвагена адразу пад Пасат. Прадаваць Фидеона пачнуць ў найбліжэйшай верасні.
