Яшчэ два гады таму назад на жэнеўскім аўтасалоне аўтамабілі, якія выйшлі з канвеера ізраільска-кітайскай кампаніі Qoros, пабілі уяўленне еўрапейскіх аўтавытворцаў. мадэль Qoros 3 па сваім вонкавым і ўнутраным характарыстыках не саступала сучасным аналагам мясцовай аўтамабільнай прамысловасці. Гэта было нечакана для малавядомай кампаніі з Кітая, і еўрапейцы зразумелі, што ў асобе Qoros іх чакае інтрыга. Яна не замарудзіла сябе чакаць, калі седан Qoros 3 у тым жа годзе апынуўся на трэцім месцы сярод аўтамабіляў, якія прымалі ўдзел і пабітых у незалежных краш-тэстах, Рэгулярна праводзяцца Euro NCAP.
Асабліва дадзеная мадэль паказала свае магчымасці пры выпрабаваннях ўдару на хуткасці аб перашкода бакавой часткай салона, трываласць канструкцыі аўтамабіля дазволіла атрымаць ацэнку ў чатыры балы з пяці магчымых. Улічваючы тое акалічнасць, што многія мадэлі аўто больш папулярных брэндаў наогул не прайшлі гэты тэст, дасягненне распрацоўшчыкаў Qoros можна лічыць рэччу выдатнай і вельмі перспектыўнай. Да прыкладу, пры падобным сутыкненні вадзіцелі больш знакамітых мадэляў BMW i3 і Mazda3 дакладна б не засталіся ў жывых. Манекен вадзіцеля Qoros атрымаў толькі нязначныя пашкоджанні, што ў рэальнасці захавала б чалавечае жыццё.
У 2014 годзе была створана дылерская сетка па продажы легкавых аўтамашын Qoros ў Славакіі. Інжынеры аўтакампаніі распрацавалі ў дадатак да лінейцы серыйнага хэтчбэка, яшчэ і паркетны кросовер Qoros 3 City SUV. Але толькі мадэлямі З-класа фантазія распрацоўнікаў не абмяжоўваецца. Гаворка ідзе пра канцэптуальнай мадэлі Qoros 9 Sedan.
Хутчэй за ўсё, аўтавытворца Qoros, паспяхова выпускаючы запатрабаваныя седаны, хэтчбэкі і кроссоверы, не можа ігнараваць магчымасці з'яўлення на рынку бліжэйшага тэрытарыяльнага суседа - Расіі. Дарэчы, вядомая кітайская кампанія Chery, якая мае сетку цэнтраў продажаў на нашай тэрыторыі, збіраецца прадаваць "кворосы" расійскаму спажыўцу. На дадзены момант вядуцца перамовы. Дамовяцца яны, будзе залежаць ад эканамічнай мэтазгоднасці падобнага супрацоўніцтва. Бо ва ўмовах эканамічнага крызісу расійскі рынак ужо не так цікавы, як раней. Ды і кошты на "кворусы", калі браць за аснову прайс славацкіх дылераў, якія прадаюць седан Qoros 3 у базавай камплектацыі за 21 000 еўра, кусаецца.
Рэкамендуемая артыкул: Расійскія аўтааматары абралі лепшы матор для автовазовских машын
Але і ў самім Кітаі вытворчасць гэтых аўтамабіляў яшчэ не запушчана на поўную магутнасць. Нягледзячы на вялікі попыт на "кворусы", у Паднябеснай пакуль прададзена ўсяго парадку сямі тысяч штук.
