Нядрэмнага фотошпионы зладзілі сапраўднае паляванне за выяўленых у Кітаі новопоколенным седанам хай К2. Учора былі апублікаваныя некалькі здымкаў не вельмі добрай якасці, а сёння з'явілася яшчэ адзін малюнак пярэдняй часткі аўтамабіля. Фотаздымак насавой частцы новопоколенной карэйскай "четырехдверки" у папарацы набыў і апублікаваў партал Autohome. На гэтым здымку можна разглядзець хоць бы нешта, у адрозненне ад размытых ранейшых малюнкаў: аўтамабіль зазняты без маскіровачных сетак і налепак. Як бачна на фатаграфіі, новый Kia Rio атрымае пярэднюю оптыку зусім іншай формы, дзённыя хадавыя на святлодыёдах, новы бампер і противотуманки. 
За дзень да гэтага фотошпионы апублікавалі выявы задняй часткі і салона карэйскай "четырехдверки". Гэтыя кадры пацвярджаюць, што аўтамабіль набудзе заднюю оптыку, выкананую ў стылі а-ля Kia Sportage апошняй зборкі, у салоне з'явяцца новая прыборная кансоль, новыя руль і мультымедыйная сістэма. Пад капотам у новопоколенной Kia Rio будзе, у прыватнасці, ўсталёўвацца 1,2-літровы турбомотор. Пра гэта напісалі газеты Паднябеснай. Аб магутнасці гэтага "малога" кітайскія СМІ нічога не паведамілі.
Наступны аўтасалон, які адбудзецца ў Паднябеснай - гэта лістападаўскае аўта-шоў у Гуанчжоу. Тут і будзе афіцыйна прадстаўлена китайская версия хай К2. А версія новопоколенной "четырехдверки" Kia Rio для Расіі, хутчэй за ўсё, з'явіцца ўжо ў наступным годзе. 
З усёй лінейкі карэйскага автобренды Кіа, седан Рыа ў нашай краіне набываюць часцей за ўсё. Гэта самая папулярная карэйская мадэль сярод расейцаў. Толькі за паўгода - з пачатку 2016 года па ліпень расійскія аўтадылеры прадалі больш за 47 тысяч карэйскіх седанаў. Kia Rio стаіць на трэцяй прыступцы рэйтынгу ТОП-10 самых папулярных аўтамабіляў у нашай краіне. На другой прыступцы абгрунтавалася Лада Гранта (куплена 50300 аўтамабіляў), а на першым, вядома ж, Хендэ Салярыс, з вынікам у пяцьдзясят чатыры тысячы прададзеных аўто. Не лішнім будзе сказаць, што хутка з'явіцца і новая генерацыя Салярыс. Кажуць, гэта адбудзецца на працягу бліжэйшага верасня.
