Агляд лепшых кампрэсараў для пазадарожнікаў

>

Кожны аўтамабіліст ведае, што дарога поўная непрадбачаных сітуацый. Купля машыны заўсёды цягне за сабой патрэба ў дадатковых аўтамабільных таварах, якія палегчаць абслугоўванне аўтамабіля. Любы аўтаўладальнік са стажам, напэўна, хоць раз у жыцці сутыкаўся з сітуацыяй спушчанай шыны ў нечаканы момант, калі да бліжэйшай станцыі абслугоўвання транспартных сродкаў няблізкі адлегласць, а ехаць трэба тэрмінова. І калі для ўладальнікаў легкавых аўто гэтую праблему можна вырашыць з дапамогай звычайнага аўтамабільнага помпы, то для ўласніка пазадарожніка такі варыянт вельмі нават праблематычны. Для падпампоўкі колаў вялікіх памераў і прыстасаванне неабходна больш сур'ёзны, інакш на гэтую працэдуру спатрэбіцца вельмі шмат часу і сіл, а дапаможа вырашыць праблему кампрэсар. У гэтым артыкуле распавядзем, як абраць кампрэсар для пазадарожніка, улічваючы тэхнічныя характарыстыкі апарата, правядзем агляд лепшых прылад для напампоўвання колаў.

Лепшы кампрэсар для пазадарожніка

Рэкамендацыі па выбары кампрэсара для пазадарожніка.

Читать далее про лучший компрессор для внедорожника-->

крытэры выбару

Асартымент тавараў для падпампоўкі колаў у аўтамагазіны наколькі разнастайны, што часам збівае з панталыку нават «бывалых» аўтаўладальнікаў. Розняцца яны і па цэнавай палітыцы, і па характарыстыках, таму пытанне, як выбраць кампрэсар для пазадарожніка, каб ён быў надзейным, даўгавечным і задавальняў патрабаванні спажыўца, больш чым актуальны. Пры падборы падыходнага тавару важна адказна падысці да вывучэння асартыменту, ўлічваць крытэрыі, якія будуць уплываць на функцыянальнасць апарата. Перш за ўсё варта разабрацца ў выглядзе падыходнага агрэгата для індывідуальнай эксплуатацыі. На сёння ў продажы існуюць кампрэсара мембраннага і поршневага класа. Першы выгляд ужо практычна не вырабляецца, хоць і сустракаецца ў якасці заляжалы тавару на паліцах аўтамагазінаў.

Іх адметнай характарыстыкай з'яўляецца дэмакратычная коштавая палітыка, аднак, якасныя крытэры знаходзяцца не на высокім узроўні. У якасці «штурхача» паветра ў такіх прыладах выступае мембрана з гумы, якая ўспрымальная да перападаў тэмператур, што можа стаць прычынай яе пашкоджанні і выхаду з ладу прылады. Другі выгляд, поршневай, адрозніваецца падвышанай зносаўстойлівасцю і пралангаваныя эксплуатацыйным перыядам, так як паветра падаецца такімі кампрэсарамі з дапамогай металічнага поршня. У іх канструкцыі адсутнічаюць уразлівыя гумовыя ўшчыльняльнікі, што гарантуе надзейнасць прылады ў любых кліматычных умовах і больш хуткае напампоўванне колаў. Поршневыя прылады з'яўляюцца цяпер больш прыярытэтнымі для куплі кампрэсарамі.

Мембранны кампрэсар аўтамабільны

Вызначыўшыся з выглядам жаданай пакупкі, варта таксама звярнуць увагу на наступныя, прынцыповыя крытэры, якія абумаўляюць функцыянальнасць апарата:

  1. Прадукцыйнасць кампрэсара. Прапускная здольнасць прылад для напампоўвання колаў вымяраецца ў літрах за хвіліну. Для ўладальнікаў пазадарожнікаў аптымальным варыянтам куплі будзе агрэгат з прадуктыўнасцю не менш за пяцьдзесят пяць адзінак.
  2. Час бесперапыннай працы прылады. Для пазадарожнікаў, якія выкарыстоўваюцца ў звычайных спажывецкіх умовах, дастаткова будзе выбраць кампрэсар з часам няспыннага функцыянавання каля сарака хвілін. Калі ж вы прафесіянал, карыстаецеся машыну ў экстрэмальных умовах, ўдзельнічаеце ў спаборніцтвах, тады лепш падабраць больш прадукцыйны варыянт з часам бесперапыннай працы ад сарака да шасцідзесяці хвілін.
  3. Лімітавае ціск, якое можа забяспечыць прылада. Для легкавога аўтатранспарту і некаторых невялікіх пазадарожнікаў гэты параметр у норме адпавядае двум з паловай атмасферам. Габарытныя пазадарожнікі і іншая цяжкая тэхніка патрабуюць больш высокага атмасфернага ціску ў колах, што паўплывае на выбар апарата.
  4. Для пазадарожнікаў лепш падбіраць двухпоршневые прылады, якія хоць і маю цану ў некалькі разоў вышэй, лічацца больш падыходнымі апаратамі для тэхнікі гэтай катэгорыі. Акрамя гэтага, двухпоршневые кампрэсары адрозніваюцца меншай шумнасцю пры працы і больш высокімі паказчыкамі надзейнасці.
  5. Матэрыял, з якога выраблены корпус тавару. Гэты крытэр не ўплывае на функцыянальнасць апарата, аднак, абумоўлівае надзейнасць захоўвання і эксплуатацыі кампрэсара. Пераважнымі лічацца тавары, карпусы якіх выраблены з металу, або на крайні выпадак з трывалага пластыка.
  6. Даўжыня провада харчавання і паветраных шлангаў. Провад харчавання павінен быць для зручнасці эксплуатацыі прылады не менш трох метраў, пры гэтым шлангі могуць значна розняцца па даўжыні. Больш зручна, калі шланга для падачы паветра дастаткова, каб дацягнуцца да ўсіх колаў з адной стацыянарнай пункту, аднак, такія прылады прылічаюцца да апаратаў больш дарагі катэгорыі.
  7. Пры выбары кампрэсара звярніце ўвагу на канструкцыю штуцэра. Яны бываюць разьбовай і здымнай канфігурацыі. Першыя адрозніваюцца падвышанай надзейнасцю, аднак, патрабуюць больш часу для падлучэння да шыны. Другія характарызуюцца выгодай эксплуатацыі, пры гэтым часцей выходзяць з ладу і патрабуюць замены.

Акрамя асноўных функцыянальных крытэрыяў выбару, варта ўлічваць наяўнасць дадатковых функцый, якія ў значнай меры палегчаць працэс эксплуатацыі кампрэсара. Прыярытэтным лічыцца наяўнасць наступных опцый:

  1. Манометр. Такім прыстасаваннем абсталяваны кожны кампрэсар, аднак, пераважнымі лічацца мадыфікацыі прылад з лічбавым, больш дакладным вымяральнікам ціску.
  2. Аўтаматычны отсекатель падачы паветра. Такая функцыя дазваляе не стаяць каля машыны на працягу ўсяго працэсу напампоўвання колаў, кампрэсар сам адключыцца пры дасягненні ціску ў шыне нармальных паказчыкаў.
  3. Наяўнасць клапана для спуску лішняга паветра з шыны. Такая функцыя дазволіць знізіць ціск у колах, калі ў гэтым узнікла такая неабходнасць, напрыклад, пры выездзе на магістраль з іншым пакрыццём.
  4. Тэрмарэгулятар - гэта модуль, які засцерагае кампрэсар ад перагрэву. Пажадана, каб кампрэсар быў мадыфікаваны такім модулем - гэта значна падоўжыць тэрмін службы агрэгата.
  5. Наяўнасць дадатковых перахаднікоў, якое дазволіць выкарыстоўваць набыты кампрэсар не толькі па прамым прызначэнні, для напампоўвання колаў, але і для іншых вырабаў, напрыклад, дазволіць напампаваць мяч або надзіманы матрац.

Варта адзначыць, што чым больш функцый мае апарат, тым вышэй будзе яго прадажная цана. Кожны аўтаўладальнік сам мае права вырашаць, якія функцыі для яго з'яўляюцца прыярытэтнымі, а без якіх ён зможа абысціся. У той жа час эканоміць на магутнасці і прадукцыйнасці прылады нерацыянальна, гэтыя крытэры павінны быць на гранічна максімальным узроўні. У большасці выпадкаў абумаўляльным фактарам выбару для пакупніка з'яўляецца кошт кампрэсара. Аднак нядорага - гэта не заўсёды дрэнна. Прадстаўляем спажыўцу рэйтынг лепшых недарагіх кампрэсараў сярэдняй цэнавай катэгорыі, з годнымі тэхналагічнымі і функцыянальнымі характарыстыкамі, а таксама спіс элітных прылад для прафесіяналаў, якія даказалі сваю надзейнасць падчас эксплуатацыі.

недарагія мадэлі

Лідзіруючую пазіцыю рэйтынгу ў суадносінах кошту і якасных паказчыкаў займае кампрэсар для пазадарожнікаў кітайскай вытворчасці пад назвай авіякампанія X3. Сярод станоўчых характарыстык прылады карыстальнікі называюць яго кампактнасць, металічны корпус і разьбовай штуцэр, якія абумоўліваюць надзейнасць і працягласць эксплуатацыі, магчымасць бесперапыннай працы на працягу дваццаці хвілін, абарону ад перагрэваў ў выглядзе спецыяльных рэбраў на корпусе апарата, добрае якасць зборкі і выдатную прадукцыйнасць. З недахопаў адзначаюцца шумнасць у працы, адсутнасць адсека для шнура, што выяўляецца ў некаторы нязручнасць захоўвання кампрэсара.

авіякампанія X3

Отечественная модель автокомпрессора «Качак K50» заслуженно занимает вторую позицию рейтинга благодаря достойной производительности, тридцать литров в минуту, на фоне демократичной цены. Этот компрессор имеет поршневую конструкцию и металлический корпус, что гарантирует его надёжность и износостойкость, а также компактные размеры. Из минусов потребители выделяют шумность и вибрацию аппарата в процессе функционирования, отсутствие отдельного отделения для шнура, что может повлечь его повреждения при частом сматывании, неудовлетворительную читаемость показателей манометра.

«Качак K50» Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

Завяршае рэйтынг аўтамабільны кампрэсар бюджэтнай катэгорыі Skyway Буран-01. Галоўным мінусам гэтага прылады спажыўцы называюць яго спажываную сілу току, у чатырнаццаць ампер, што патрабуе для яго эксплуатацыі замены кабеля харчавання ў прыладзе або наяўнасць асобнай разеткі ў транспартным сродку для падлучэння апарата. На гэтым недахопы кампрэсара сканчаюцца. Прылада мае годную магутнасць, малагабарытныя памеры, выдатную прадукцыйнасць, мадыфікавана манометрам добрага якасці.

Skyway Буран-01

Вышэйапісаныя апараты выдатна спраўляюцца з пастаўленымі задачамі, карыстаюцца папулярнасцю сярод уладальнікаў легкавога аўтатранспарту і невялікіх пазадарожнікаў бюджэтнага класа, дзякуючы дэмакратычным кошце на фоне добрых уласцівых паказчыкаў. Разгледзім далей, якой автокомпрессор лепш набыць для масіўных пазадарожнікаў, з вялікімі памерамі колаў, з апаратаў прэміум-класа, якія маюць прафесійнае прызначэнне і выдатную прадукцыйнасць.

Апараты прэміум-класа

Достойным приобретением для накачивания шин грузовых автомобилей, а также средних и массивных внедорожников считается автомобильный компрессор беркут R20. Пропускная способность аппарата в семьдесят два литра в минуту с возможностью беспрерывного функционирования в пределах часа ставят его способности на максимальные позиции. Корпус компрессора из металла обеспечивает ему высокие показатели надёжности в режиме эксплуатации, защиту от механических повреждений, а длина воздушного шланга в семь метров обеспечивает удобность подкачки шин без постоянного переноса агрегата с места на место. Подключается аппарат к аккумулятору, работает в любых климатических условиях без снижения производительности. Из минусов потребители выделяют только его ценовую политику, которая и стала причиной его спуска в рейтинге на почётное третье место.беркут R20

Вторую позицию рейтингового списка среди профессиональных компрессоров занимает аппарат «Агрэсар AGR-160». К его преимуществам пользователи относят возможность прокачки ста шестидесяти литров воздуха в минуту, что позволяет за короткий период накачать даже шину грузовой машины. Агрегат модифицирован точным манометром, практичной ручкой и удлинённым шлангом, что позволяет эксплуатировать его как в качестве стационарного компрессора, так и переносного устройства. Из недостатков пользователи отмечают непродолжительный период беспрерывного функционирования агрегата – не более двадцати минут, и габаритные параметры, которые выливаются в неудобства по его постоянному транспортированию в багажнике за счёт того, что аппарат занимает много места.

Агрэсар AGR-160

AVS Turbo KS 750D - гэта лепшы кампрэсар прафесійнага рангу ў 2018 годзе, на думку спецыялістаў і водгуках спажыўцоў. Адэкватны кошт на фоне высокай прадукцыйнасці, прылада прапампоўвае семдзесят пяць літраў паветра за хвіліну, вылучае яго з асартыменту аналагічных па характарыстыках і якасцях прылад. Вытворца гарантуе працу кампрэсара пры шырокім дыяпазоне тэмпературных рэжымаў, ад трыццаці пяці з мінусам да васьмідзесяці градусаў з плюсам па Цэльсіі. Кампактныя памеры дазваляюць без працы транспартаваць гэтую прыладу ў багажніку, а зручнае падлучэнне да акумулятара характарызуецца падвышанай надзейнасцю і бяспекай. Падоўжаны вітай шланг дазваляе напампаваць ўсе колы пазадарожніка без паралельнага перамяшчэння кампрэсара вакол машыны. Апарат адначасова спалучае ў сабе высокую магутнасць, выдатную прадукцыйнасць і надзейнасць у гармоніі з невысокай цаной, што і дае яму права называцца лепшым прафесійным кампрэсарам для пазадарожнікаў.AVS Turbo KS 750D

падвядзем вынікі

Кампрэсар - гэта прылада, якое павінна прысутнічаць у багажніку кожнага аўтаўладальніка. І калі кіроўца легкавога аўтамабіля можа дазволіць сабе купіць недарагі апарат, за кошт невялікага памеру колаў яго машыны, то ўладальніку пазадарожніка варта падысці да выбару напампоўваць колы прыстасаванні больш рацыянальна. Бюджэтныя маламагутныя кампрэсары не заўсёды змогуць справіцца з падпампоўкай шын маштабнага пазадарожніка, а эксплуатацыя машыны на прыплюшчаных або цалкам садзьмуць колах пагражае аўтаўладальніку істотнымі фінансавымі выдаткамі. Не эканомце на таварах для абслугоўвання машыны першай неабходнасці - такая эканомія рэдка бывае апраўданай, можа выліцца ў далейшым у сур'ёзныя няспраўнасці і праблемы, якія патрабуюць значных капіталаўкладанняў.

LEAVE ANSWER