>

Аўтамабіль неабходна пры эксплуатацыі рэгулярна апрацоўваць ад карозіі. Ахоўнае лакафарбавае пакрыццё пры яздзе руйнуецца ад драпін, удараў, якія наносяцца дробнымі каменьчыкамі. У пашкоджанні трапляе вільгаць, з-за чаго пачынаюцца працэсы карозіі. Антикоры, або антыкаразійныя сродкі, закліканы перашкаджаць развіццю гэтых працэсаў, абараняюць ад адукацыі іржы. Сёння існуе вялікі асартымент антыкаразійным матэрыялаў, таму ў аўтааматараў ўзнікае пытанне, якая антикорозийка лепш для іх аўто, чым лепш апрацаваць дно аўтамабіля, а чым кузаў, схаваныя паверхні.

Перавагі прымянення антикоров

Некаторыя аўтаўладальнікі не выкарыстоўваюць антыкаразійныя матэрыялы для абароны аўто. Між тым іх прымяненне дае шмат пераваг:

• падаўжаецца тэрмін службы дэталяў;
• павышаецца акустычная камфортнасць, так як грукат ад каменьчыкаў становіцца цішэй;
• выдаткі на антыкаразійныя матэрыялы значна ніжэй, чым на рамонт / замену дэталяў.

Читать далее о лучших антикоррозийных материалах для машин-->

Віды антыкаразійным сродкаў

Віды сродкаў у залежнасці ад выкарыстання.

Вырашаючы, якая антикорозийка лепш, перш за ўсё улічвайце, што сродкі адрозніваюцца па розных параметрах, адзін з якіх - месца іх прымянення. Па мэтавым выкарыстанні антикоры можна падзяліць на дзве вялікія групы.

Для схаваных паверхняў.

Антикорозийка для схаваных паверхняў павінна мець наступныя ўласцівасці:

• высокую ступень адгезіі (счапленні паверхні аўто і сродкі);
• аднастайную структуру;
• эластычнасць плёнкі;
• запаўняць мікротрэшчыны, пашкоджаныя месцы, ня бачныя воку;
• прадухіляць трапленне электралітаў, вільгаці.

Звычайна вырабляюцца на аснове алею альбо парафіна. Знаходзяцца ў вадкім стане. У гэтых прэпаратаў ад карозіі працяглы тэрмін захоўвання.

Для знешніх паверхняў.

Гэтымі сродкамі абараняюць ад карозіі кузаў, дно, колавыя аркі. Асноўныя патрабаванні да іх:

• абараняць ад уздзеяння электралітаў;
• валодаць вышэйшай ступенню адгезіі;
• быць эластычным;
• вытрымліваць механічныя дэфармацыі;
• ня адслойвацца;
• ня трэскацца.

Самыя распаўсюджаныя з гэтых сродкаў - бітумныя масцікі, якія вырабляюцца на аснове сінтэтычных і бітумных смол; вадкі пластык, пакрыцця на каўчукавай аснове.

Класіфікацыя па спосабам нанясення, складу

Калі вы думаеце, чым лепш апрацаваць кузаў аўтамабіля ад карозіі, то, вядома, выбірайце антикор для знешніх паверхняў. Антикоры для лёгкадаступных частак аўто вырабляюць наступныя.

бітумная масціка

Вырабляюць на аснове смол, абараняе паверхню ад механічных уздзеянняў, валодае ўласцівасцю кансерваваць метал. Наносяць яе пластом у 250-400 мкм. У склад могуць дадаваць інгібітары, якія запавольваюць працэс карозіі, диспергированный метал (раней алюміній, цяпер часцей бронзу, цынк). Выдатна абараняюць кузаў Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru ад уздзеянняў знешняга асяроддзя, механічных пашкоджанняў. Служаць добрай шумаізаляцыяй, зніжаюць узровень ваганняў элементаў кузава, частату рэзанансу дэталяў.

Антикор на аснове ПВХ, каўчук

Самы даўгавечны прэпарат ад карозіі, наносіцца ў завадскіх умовах. Палімер плавіцца, затым наносяць на металічную паверхню. Вельмі эластычны прэпарат, з высокай адгезіяй.

вадкі пластык

Сродак з нізкай механічнай устойлівасцю. Выкарыстоўваецца і ў дачыненні для парогаў, колавых арак, пярэдняй частцы капота ў якасці дадатковай абароны. На кузаў у якасці асноўнага сродкі абароны не рэкамендуецца.

Масціка з сланца

Дапаможа вырашыць праблему, чым лепш апрацаваць дно аўтамабіля. Выкарыстоўваецца на нізах, пры апрацоўцы крылаў, унутраных паверхняў колавых арак.

антыграве

Стварае пласт, які перашкаджае механічнага ўздзеяння, ржавению. Выкарыстоўваецца і ў дачыненні для апрацоўкі бампераў, парогаў, спойлеров, дзвярэй.

На схаваныя дэталі аўто наносяць наступныя антикоры:

• Невысыхающие склады, вырабляецца на алейнай аснове. Антикор застаецца ў вадкім стане пасля нанясення, запаўняе мікротрэшчыны, драпіны.
• Склады на аснове парафіна. Пасля высыхання ўтворыцца эластычная плёнка. Прэпарат захоўвае антыкаразійныя ўласцівасці пры моцных тэмпературных перападах.

Лепшыя антыкаразійныя сродкі

Антикорозийка для аўто: какая лучше? Гэтае пытанне абцяжарыць спецыяліста, бо нейкае ўніверсальны сродак ад карозіі выбраць з найшырэйшага асартыменту, прапанаванага вытворцамі, немагчыма. Галоўнае, каб сродак падыходзіла заяўленым патрабаванням і было даступна па кошту. Разгледзім некалькі з прэпаратаў, каб вы маглі спыніць свой выбар на некалькіх з іх.

1. Dinitrol

Вырабляецца ў Швецыі. Высока ацэньваецца аўтаўладальнікамі. Якасна абараняе ад карозіі вонкавыя паверхні: кузаў, дно, колавыя аркі. Адсутнічае непрыемны пах. Поўная сушка не абавязковая. Улічыце, што сродак накладваць трэба на вычышчаную паверхню. Кошт 400-500 рублёў.

2. Mercasol

Вырабляецца ў Швецыі. Цалкам захоўвае ахоўныя ўласцівасці ў саляным растворы. Добра абараняе ад карозіі кузаў і іншыя паверхні.

3. Мовиль

Расійскі антикор, папулярны з савецкага часу. Можна апрацоўваць месцы стыкаў, кузаўных злучэнняў. Эфектыўна выцясняючы вільгаць, утворыць пласт воску, які мае выдатныя пранікальныя характарыстыкі. Ёсць шмат разнавіднасцяў, найбольш якасную абарону ад карозіі забяспечваюць доўга ссохлыя склады. Выкарыстоўваецца і ў дачыненні для выкарыстання пасля апрацоўкі іншымі сродкамі. Валодае прыемным пахам.

4. Waxoyl

Вырабляецца ў Швейцарыі. Дастасавальна для схаваных паверхняў. Эластычнае і марозаўстойлівыя сродак, адрозніваецца малым выдаткам - 1 літра досыць на апрацоўку сярэдніх памераў легкавога аўто.

5. Valvoline

Вырабляецца ў Галандыі. Эластычны і марозаўстойлівыя антикор.

6. Мяжа

Выдатны антикор, густы, універсальны. Апрацоўкі хапае на паўтара года. Выкарыстоўваецца для вонкавых паверхняў (кузаў) і схаваных (унутраная паверхня колавых арак). Перад ужываннем змешваюць з растваральнікам, тады становіцца цякучым. Застывае хутка, у залежнасці ад гушчыні. Недахоп - доўга трымаецца пах, каля 2 тыдняў. Кошт 1 л - 400 рублёў.

7. Rest Stop

Вырабляецца ў Канадзе. Недарагі антикор, каля 300-400 рублёў за літр. Надзейна абараняе, калі кузаў быў добра падрыхтаваны да ўжывання антикора. Выраблены для вонкавай апрацоўкі, аднак можна скарыстаць для ўнутраных паверхняў. Недахоп - вельмі вадкі, ня застывае, выцякаючы з шчылін некалькі месяцаў.

8. Soudal

Вырабляецца ў Бельгіі. Нядрэнныя эластычнасць і марозаўстойлівасць. Да высыхання даволі цякучы. Для апрацоўкі схаваных паражнін легкавога аўто патрабуецца каля 2 літраў. Выдатная зносаўстойлівасць.

9. Фэра-Бар'ер

Расійскае сродак з добрай адгезіяй, цякучасцю, выдатнай эластычнасцю. Аднак не устойліва да маразоў, а пры награванні цячэ. Кошт невысокі, на апрацоўку легкавога аўто спатрэбіцца 2 літры.

10. Масціка цела 930

Выканана на каўчукавай аснове, цягучая. Пасля высыхання цвярдзее, утвараючы нетрескающуюся паверхню. Рэкамендуецца для месцаў з частымі механічнымі пашкоджаннямі. Недахоп - хуткая стіраемость.

Выбар антыкаразійнага сродкі залежыць ад месца прымянення: кузаў, дно ці ўнутраныя часткі, схаваныя. Таксама шмат у чым уплывае стан вашага аўто, спосаб нанясення. Уважліва азнаёмцеся з характарыстыкамі сродкі, яго ахоўнай здольнасцю, супастаўце з коштам, каб вырашыць, якая антикорозийка лепш для вашага транспартнага сродку. Наш агляд дапаможа вам зарыентавацца ў разнастайнасці асартыменту, але выбар лепшага сродку ад карозіі залежыць шмат у чым ад асабістых пераваг.