>

На аўтарынках карыстаюцца ў апошні час попытам герметыкі для рухавікоў. На розных форумах вядуцца спрэчкі абедзвюх карыснасці / непатрэбнасці, але ў многіх няпростых сітуацыях яны ўжо даказалі практычнасць. Бо яны могуць замяніць пракладку рухавіка, ліквідаваць праходжанне масла, антыфрызу, закрываюць пракол у шынах, склейваюць дэталі.

Перад купляй сродкі варта пазнаёміцца ​​з характарыстыкамі розных відаў, каб выбраць прыдатны да вашым умовам, вырашыць, які герметык лепш для рухавіка, які - для іншых частак аўто.

Читать далее, какой герметик для двигателя лучше-->Рассмотрим основные виды этих средств защиты двигателя.

разнавіднасці герметыкаў

Anaérobnıy герметыкаў

Зацвярдзення гэтага віду адбываецца пры кантакце з металічнымі паверхнямі. Анаэробны герметык для рухавіка наносяць на металічную дэталь, злучаюць з другога, пасля чаго сродак дубянее. Калі на прэпарат уздзейнічае кісларод, то ён будзе заставацца вадкім. Таму няма неабходнасці спяшацца, выкарыстоўваючы сродак, раней часу яно не зацвярдзее, можна спакойна наносіць і ўсталёўваць дэталі. Час застывання - каля 30 хвілін.

Недахоп прэпарата: анаэробных герметык не справіцца з ўчасткамі вышэй 0,5 мм, таўшчыня стыкаў павінна быць таксама раўнамернай. Таму пры малым вопыце лепш даверыць працу з прэпаратам прафесіяналам, карысныя будуць кваліфікацыя, спецабсталяванне, практычны вопыт.

герметык сіліконавы

Выдатны сродак для непрафесіяналаў ў звароце з автогерметиками. Прэпарат трывалы, эластычны, пры павышэнні ціску гарантуе герметычнасць, пры ўжыванні гасіць дэфармацыю. Зацвярдзенне праводзiцца за кошт вільготнага паветра. Для атрымання пракладкі сродак пратрымаеце на паветры прыкладна 10 хвілін.

Сіліконавы герметык запаўняе няроўнасці да 6 мм, не гэтак патрабавальны, як анаэробныя прэпараты. Некаторыя разнавіднасці ўжываюць у прамысловасці, выкарыстоўваючы для зацвярдзення ўльтрафіялет.

сінтэтычны автогерметик

У склад гэтых сродкаў ўваходзіць сінтэтычная смала. Гэты выгляд непапулярны ў аўтааматараў. Падыходзіць для бытавога прымянення.

Асаблівасці ўпакоўкі герметыкаў

Замежныя вытворцы часцей у якасці упакоўкі для прэпаратаў ўжываюць пластыкавыя альбо алюмініевыя цюбікі. Забяспечваюцца цюбікі каўпачком-дазатарам, запаўняюцца па 40 або 90 грам.

Перавагі дазатараў:

• сродкі з дазатарам зручна наносіць;
• сродак не высыхае пасля адкрыцця цюбіка;
• лішкі з дазатара лёгка выдаляюцца запалкай.

Расійскія прэпараты прапануюцца звычайна ў алюмініевых цюбіках з пластыкавым каўпачком.

Прафесійныя герметыкі патрабуюць прымянення спецыяльнага пісталета, без яго сродак нанесці немагчыма.

Цюбікі вялікага аб'ёму рэкамендуецца набываць пры частым рамонце - спецыялістам аўтасэрвісаў Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru, напрыклад. Для аднаго аўто больш практычным браць малы аб'ём, хоць ён некалькі даражэй, але не паспее засохнуць, пакуль не скончыцца тэрмін захоўвання.

Правілы прымянення герметыкаў

Некалькі рэкамендацый дапамогуць вам найбольш эфектыўна выкарыстоўваць сродкі пры рамонце аўто:

• Падрыхтуйце паверхню, на якой будзе прымяняцца герметык, ачысціце яе ад бруду, пылу, высушыце.
• Обезжирьте дапамогай уайт-спірытаў альбо бензіну.
• Акуратна, каб не падрапаць паверхню, выдаліце ​​рэшткі старых ўшчыльняльнікаў. Не выкарыстоўвайце для гэтых мэтаў, напрыклад, наждачку.
• Вырабіце сродак на адну з злучаных дэталяў. Прасачыце, каб лінія ўтварылася замкнёная, суцэльная, без парываў, пластом у 1 мм, не глыбей, так як залішняя маса выціснула і можа патрапіць, у іншыя месцы, засмечваючы іх.
• Дайце герметыка 10-15 хвілін на падсыхання, злучыце дэталі, падцягніце балты, вычакайце яшчэ хвілін 20 і зацягніце канчаткова мацавання. Не перацягваюць месцы злучэнняў.
• Дайце герметыка просохнуть для лепшай герметычнасці. Час паказваецца на пакаванні: звычайна 0,5-12 гадзін.

Агляд распаўсюджаных герметыкаў

Герметык алейнай сістэмы

Рэкамендаваны герметык алейнай сістэмы для дызельных, карбюраторных рухавікоў, з'яўляючыся сродкам збавення ад праходжанняў, аднаўлення эластычнасці, памераў сальнікаў, рэдка якія здымаюцца каўпачкоў, маторных пракладак. Можна ўжываць для прафілактыкі.

перавагі:

• сумяшчальны з любымі тыпамі алеяў;
• падаўжае тэрмін працы рухавіка.

LOCTITE 574

Герметыкі, прадстаўленыя кампаніяй Henkel, - высокаэфектыўныя сродкі. Анаэробны фланцевый герметык 574 отвердевает пры 15-25 градусах, утвараючы трывалы палімерны пласт. Ўжываецца Локтайт паміж металічнымі паверхнямі, дзе полимеризуется пры адсутнасці паветра. Служыць ўшчыльняльнікам шчыльна прылеглых паверхняў з невялікім зазорам.

Dow Corning Q3-1566

Тэрмаўстойлівы склад, застывае пры пакаёвай тэмпературы. Ўстойлівы да автомасла, астуджальным вадкасцям. Выкарыстоўваецца і ў дачыненні для паддона картэра рухавіка, фланцев.

Soudal

Поліўрэтанавы герметык бельгійскай вытворчасці для прафесіяналаў, аўтаўладальнікаў, якія маюць досвед звароту з гэтым тыпам сродкаў. Ўжываецца пры рамонце для паддона картэра рухавіка, на паверхні фланцев. Застывае за 40-60 хвілін. Алей залівайце толькі пасля поўнага зацвярдзення.

Прывітанне-Gear

Металакерамічную герметык 9041/9043

Надзейнае сродак пры цечы тосола ў пракладках галовак цыліндраў. Рамонт трэснулі алюмініевых, чыгунных галовак, блокаў матора не саступае па якасці зварцы. Хай-Гір вытрымлівае вібрацыі, ціск, тэмпературныя перапады, не раствараецца. Высокатрывалыя характарыстыкі трываласці надаюць якія ўваходзяць у склад найтонкія керамічныя валакна. Прэпарат здольны рамантаваць пашкоджанні з вялікім перасекам.

Рамонтны герметык рухавіка

Выдатны герметык для сістэмы змазкі рухавіка, рамонту механічных КПП. Гарантуе ліквідацыю праходжанняў алею праз пракладкі, сальнікі. перавагі:

• дазваляе абыходзіцца без дарагога рамонту;
• падаўжае працу рухавіка;
• пратэставаны на адпаведнасць расійскім маркам алеяў, сумяшчальны з сінтэтычнымі, мінеральнымі, маторнымі алеямі.

Hylomar M

Ўніверсальны сродак, заснаванае на поліэстэр-уретане. Сіняга колеру, пластычнае. Устойліва да розных вадкасцяў: паліва, алеяў, вадзе, растворам гліколь, метанолу, газы. Запаўняльнасць - 0,2 мм.

Маторны герметык K157 FÖRCH 5

Высокоустойчивое да тэмператур, ціску сродак, выдатна якое захоўвае эластычнасць. Ўжываецца для фланцаў рухавіка, аўтаклаваў, кампрэсараў, разьбы, добра герметызуе шкляныя, металічныя, керамічныя паверхні. перавагі:

• працягласць часу герметызацыі;
• выдатнае счапленне;
• высокая хімічная ўстойлівасць;
• наяўнасць зручнай сістэмы дазавання;
• эканамічнасць.

Застыванне адбываецца пры нагрэве да 70-100 градусаў.

Недахоп - не рэкамендуецца ўжываць у галоўках блока цыліндраў у якасці пракладкі.

Маторна-корпуснай прокладочный К161

Цудоўны сродак для вузкіх сланцаў, ідэальнае пры герметызацыі невялікіх адтулін. Ставіцца да анаэробных прэпаратаў, без сілікону. Устойлівы да ціску, химвеществам. Пасля застывання набывае калянасць, здольны замяніць жорсткія пракладкі.

Маторна-корпуснай прокладочный K158

Пастаянна эластычны склад на аснове паліурэтана, без сілікону. Устойлівы да многіх вадкасцям: паліва, алеяў, прадуктам згарання, растворам антыфрызаў. Запаўняе адтуліны, няроўнасці ў 0,2 мм.

Серыя сіліконавых герметыкаў K165 / K166 / K167

Характарызуюцца высокай ступенню ўстойлівасці да химвеществам, высокімі пранікальнымі характарыстыкамі. Рэкамендуюцца для герметызацыі КПП, цыліндраў, для паддона рухавіка. Не прымяняюцца для паліўных бакаў.

Герметыкі з'яўляюцца добрымі сродкамі для рамонту рухавіка, іх карысна мець з сабой у шляху на выпадак раптоўнай паломкі, у гаражы пры правядзенні прафілактычных работ. Яны дапамогуць вашаму аўто праслужыць даўжэй. Галоўнае тут - правільны падбор тыпу і маркі герметыка, таксама прымяненне з захаваннем правілаў, рэкамендацый вытворцы.