>

Пры выбары аўтасігналізацыі ўладальнікі машын імкнуцца абыйсціся без складанай працэдуры падбору прыдатнага абсталявання. Гэта і зразумела, бо ў многіх тэрмінах і паняццях просты чалавек банальна не разбіраецца. Даводзіцца ўнікаць ва ўсе тонкасці і нюансы аўтамабільных ахоўных сістэм, што зрабіць не так проста. Таму многія належаць на спецыяльны рэйтынг аўтасігналізацый, які рэгулярна абнаўляецца спецыялістамі, экспертамі ў галіне абароны транспартных сродкаў, а таксама фарміруецца на аснове водгукаў аўтаўладальнікаў. Рэйтынгі спрашчаюць пошукі адказу на пытанні аб тым, якія сігналізацыі лепш паставіць на свой аўтамабіль. Таму прапануем актуальны топ, куды ўвайшлі ахоўныя комплексы розных цэнавых груп. Яны былі падзеленыя на спецыяльныя падкатэгорыі, што дасць магчымасць лепш арыентавацца ў асартыменце і разумець, якія патрабаванні вы прад'яўляеце да сігналізацыі.

ТОП лепшых аўтамабільных сігналізацый.

Читать далее про лучшие сигнализации для автомобиля-->

аптымальныя характарыстыкі

Пры выбары лепшых аўтасігналізацый 2018 года практычна немагчыма ахапіць увесь рынак і прааналізаваць кожную з прапанаваных ахоўных сістэм. Вялікую ролю ў выбары абсталявання гуляюць бюджэт, якое мае аўтаўладальнік, і задачы, пастаўленыя перад ахоўнай сістэмай для транспартнага сродку. Скажам адразу, што не апынуліся ў рэйтынгу аўтамабільных сігналізацый мадэлі цалкам адпавядаюць аптымальным параметрах. Гэта абумоўлена пераважна коштам некаторых комплексаў. Нізкая цана не дазваляе разлічваць на цэлы комплекс функцыянальных магчымасцяў. Таму прыходзіцца абмяжоўвацца мінімальным наборам опцый. Але і такім прыладам знайшлося месца ў рэйтынгу аўтасігналізацый 2018 года. Але ўсё ж калі вы не моцна абмежаваныя ў бюджэце і можаце дазволіць сабе больш прасунутую і сучасную ахоўную сістэму, пры выбары арыентуйцеся на наступныя характарыстыкі:

1. Кадоўка сігналаў. Каб вызначыцца з выбарам, якую з сігналізацый паставіць на аўто, глядзіце спачатку на кадыроўку. Гэта галоўны складнік агульнай бяспекі для вашага аўтамабіля. Пад сучасныя патрабаванні трапляюць сістэмы, абсталяваныя дыялогавым шыфрам і аўтазапускам пры частаце сігналу мінімум 2,4 Ггц. Дыялогавы код з'яўляецца адзіным, які цяпер лічыцца абароненым ад кодграббера, гэта значыць ад інтэлектуальных узломаў. Састарэлыя бірулькі з дыяпазонам 433 МГц паступова губляюць сваю актуальнасць, а распрацоўшчыкі пераходзяць на 868 Мгц і 2,4 Ггц. За кошт гэтага мноства кодграбберов фізічна перастаюць быць карыснымі і эфектыўнымі.
2. Персаналізацыя. Выкарыстоўваліся раней аўтасігналізацыі сінхранізаваць толькі з бірулькамі. Сучасныя сістэмы маюць пашыраны функцыянал, і аўтаўладальнік можа паставіць дадатковыя меры абароны, такія як спецыяльныя пазнакі, персанальны код доступу і пр.
3. Функцыя аддаленага запуску рухавіка. Многія лічаць, што лепшыя сігналізацыі для аўтамабіляў - гэта тыя, якія абсталёўваюцца опцыяй дыстанцыйнага пуску. Гэта прэрагатыва комплексаў з пашыраным функцыяналам, паколькі ніякіх ахоўных задач гэтая опцыя не выконвае. Гэта дадатак для забеспячэння камфорту і выгоды кіроўцы. Так можна запраграмаваць машыну аўтаматычна запускаць матор па таймеры, у пэўны час, пры націску кнопкі, у выпадку падзення напружання ў сеткі, альбо ў залежнасці ад тэмпературы рухавіка. Тут важна ведаць, на якой адлегласці здольны дзейнічаць радыёсігнал для падачы каманды пуску рухавіка.
4. Тэлематыка. Не ўсе разумеюць, якія сігналізацыі лепш паставіць на машыну, каб гарантаваць максімальную захаванасць транспартнага сродку. Дамо падказку. Гэта сістэмы з GSM і GPS навігацыяй. Але яны лічацца найбольш дарагімі комплексамі, паколькі прызначаныя дадзеныя прылады для дакладнага і хуткага вызначэння месцазнаходжання аўтамабіля. Выкарыстоўваючы спадарожнікавую і сотавую сувязь, вы заўсёды здолееце адсочваць становішча і стан машыны. Такія сігналізацыі звычайна ставяць на больш дарагія аўтамабілі.
5. Функцыя блакіроўкі колаў і рухавіка. Гэта розныя модулі, якія адказваюць за немагчымасць зламыснікам запусціць матор або зрушыць аўтамабіль з месца сваім ходам. Выкарыстанне CAN шын дазваляе павысіць узровень абароны і захаванасці транспартнага сродку. Нават калі злачынцам атрымаецца пракрасціся ў аўто, зрушыць яго з месца ў іх ужо не атрымаецца.
6. Ахоўныя зоны. Іх колькасць вызначае лік патэнцыйна магчымых прычын для ўключэння сігналаў трывогі аўтасігналізацыі. Звычайна стандартны набор рэагуе на адкрыццё дзвярэй, капота, багажнага адсека, запуск запальвання і рэзкія ўдары. Але ў сучасных ахоўных сістэмах таксама рэкамендуецца выкарыстоўваць датчыкі, здольныя рэагаваць на нахіл і качэння машыны. Так аўтаўладальніку прыходзіць апавяшчэнне пра тое, што хтосьці спрабуе падняць аўто дамкратам або ўзяць на буксір.

У рэйтынг лепшых аўтасігналізацый ўключаны годныя кандыдаты, якія валодаюць мноствам з пералічаных функцый. Але тут трэба ўлічваць індывідуальныя асаблівасці кожнай сістэмы, а таксама асабістыя патрэбы аўтаўладальнікаў. Не ўсе могуць дазволіць сабе самыя дарагія і сучасныя сігналізацыі, у сувязі з чым разлічваць на максімальную аснашчэнне і ўвесь пералік агучаных функцый не прыходзіцца.

рэйтынгі

Кожны аўтамабіліст вырашае для сябе самастойна, якая сігналізацыя лепш канкрэтна для яго аўтамабіля. Бо адны цалкам задаволяцца сістэмай з высокай надзейнасцю, але базавымі функцыямі. Іншыя ж запатрабуюць максімальнага аснашчэння, дзе цана не гуляе істотнай ролі. Каб задаволіць патрэбы і запыты розных катэгорый аўтаўладальнікаў, рэйтынг быў падзелены на тры катэгорыі:

• бюджэтныя надзейныя ахоўныя сістэмы;
• ахоўныя комплексы з двухбаковай сувяззю;
• тэлематычныя сістэмы.

Цяпер вызначым, якая сігналізацыя лепш для вашай машыны ў той ці іншай катэгорыі. Практыка паказвае, што не заўсёды вялікія выдаткі на ахову сябе апраўдваюць. Ёсць катэгорыі аўтамабіляў, якія найбольш схільныя ўгонах і крадзяжоў. Гэта пераважна дарагія аўтамабілі, за якія зламыснікі сапраўды могуць выручыць добрыя грошы. Альбо гэта танныя айчынныя аўто і бюджэтныя іншамаркі, на якія зусім рэдка ставяць паўнавартасную сігналізацыю. Яны ідуць на запчасткі, паколькі перапрадаваць або пераганяць іх не мае сэнсу.

бюджэтныя рашэнні

Нават пры адносна невялікіх фінансавых выдатках можна забяспечыць свой аўтамабіль годным узроўнем абароны. Тут не варта разлічваць на высокаэфектыўныя і самыя перадавыя ахоўныя сістэмы. Але са сваімі задачамі па адпужванні патэнцыйных злодзеяў, а таксама забеспячэнню абмежаванні ў доступе да машыны яны спраўляюцца. У рэйтынг бюджэтных аўтасігналізацый трапілі прадстаўнікі трох кампаній:

• Tomahawk;
• КДБ;
• Шэрыф.

З кожным з кандыдатаў пазнаёмімся асобна.

ZX 750 Р Фільтрат

Если вы думаете о том, какая бюджетная сигнализация самая надёжная в плане защиты от угонов, то можно остановить свой выбор на этой разработке от компании Шэрыф. Достаточно простая базовая сигнализация с необходимым набором функций. Приятно выглядит брелок, хорошо работает основная масса защитных систем.

Комплекс падтрымлівае дыялогавы код і апцыянальна абсталёўваецца бесправадным рэле блакіроўкі. Гэта дазваляе разглядаць мадэль як выдатную і недарагую супрацьугонная сістэму для аўтамабіляў. Але ўсталёўваць прылада варта толькі пры сур'ёзна абмежаваным бюджэце. Пры цане ў 4 тысячы рублёў не варта разлічваць на максімальную бяспеку і захаванасць. Нараканні выклікае датчык ўдару. Ён мае на ўвазе наяўнасць толькі аднаго рэгулятара адчувальнасці, а наладзіць асобна папярэджанне і актывацыю трывогі не атрымаецца.

ЕХ7 Дыялог

Далей наш рэйтынг ўяўляе мадэль аўтасігналізацыі ад KGB з дыялогавым кодам, што відаць ужо з назвы прылады. Дастаткова нядрэнная сістэма, улічваючы яе кошт у 3,5 тысячы рублёў. Тут ужываецца радиодиапазон 433 Мгц. Але пры такім бюджэце на большае наўрад ці варта было разлічваць. Затое тут выкарыстоўваецца вузкапалоснай трансівер, што дазваляе досыць зручна кіраваць сістэмай. Сігналізацыя стандартная па камплектацыі і аснашчэнню. Затое надзейная і безадмоўная. Са сваімі задачамі спраўляецца добра, таму асаблівых нараканняў у карыстальнікаў не ўзнікае. Апцыянальна можна займець яшчэ і CAN-модуль, інтэрфейсы GPS і GSM. Толькі ўстаўляць іх прыйдзецца не ў слот цэнтральнага блока, як на больш дарагіх і прасунутых мадэлях аўтасігналізацыі, а у невялічкі шлейф вонкавага блока ў адпаведны раз'ём. Менавіта за кошт пашырэння функцыяналу - і нядрэннага, як для бюджэтнай катэгорыі, базавага абсталявання, гэтая сістэма трапляе ў агульны топ 10 сігналізацый для аўто.

Tomahawk 9,9

Так, калі параўноўваць гэтую мадэль з сучаснымі ахоўнымі сістэмамі, яна выглядае трохі састарэлай. Але затое пры кошце ў 4,8 тысячы рублёў сигналка здольная шмат у чым задаволіць патрэбы пакупніка. Брелок глядзіцца стандартна, датчык ўдару абсталёўваецца ручной наладай і ён выноснага тыпу, а не убудаванага. Аналагічна проста выглядае сірэна, якая ідзе ў камплекце. Але пры абмежаваным бюджэце такая сістэма можа прыкметна павысіць узровень бяспекі і захаванасці вашага транспартнага сродку. Не варта забываць і пра тое, што тут ужываецца дыялогавы код, які функцыянуе на частаце 868 Мгц, і гэта выгадна адрознівае Tomahawk на фоне канкурэнтаў з гэтай коштавай катэгорыі. Набор функцый стандартны для бюджэтнага класа, затое ў дадатак вы атрымліваеце зваротную сувязь. Аўтамабілі, якія маюць на ўвазе выкарыстанне бюджэтных сігналізацый, будуць добра абаронены з сістэмай Tomahawk. Сярод недарагіх рашэнняў узначальвае рэйтынг аўтасігналізацый 2017 - 2018 года распрацоўка кампаніі Tomahawk. Але і астатнія кандыдаты выглядаюць нядрэнна, улічваючы іх спалучэнне цаны, якасці і надзейнасці.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru

Сістэмы з двухбаковай сувяззю

Далей мы разгледзім міні рэйтынг сігналізацый для аўто, якія ідуць ужо з зваротнай сувяззю. Гэтая катэгорыя прадстаўлена двума кампаніямі:

• Pandora;
• Starline.

Гэта вядучыя вытворцы, якія займаюць вялікую долю расійскага рынку. Кожная з кампаній прапануе па 2 сігналізацыі, якія трапілі ў наш рэйтынг.

A63

Пры выбары, якую сігналізацыю лепш купіць для свайго аўто, многія спецыялісты раяць звярнуць увагу на мадэль A63 вытворчасці кампаніі Starline. Папярэднікам сістэмы была ўжо дастаткова састарэлая мадэль A61. Але цяпер А63 абсталёўваецца палепшанай модульнай платформай, што стала галоўнай вартасцю і перавагай прылады. Важна адзначыць, што сваё месца ў рэйтынгу мадэль атрымала за кошт магчымасці пашырэння функцыяналу. У базавай камплектацыі сістэма не здольная паказаць свае лепшыя якасці і магчымасці з-за абмежаваных характарыстык. Пры гэтым стартавы кошт складае 6,8 тысячы рублёў.

Прылада абсталёўваецца сістэмай сучаснага крыптаўстойлівасці кадавання, зручным і эрганамічным пультам кіравання, добрай двухбаковай сувяззю нават ва ўмовах мегаполіса. Карыстальнікі адзначаюць гнуткае праграмаванне каналаў для дадатковага функцыяналу. Сигналка здольная складаць люстэрка, ажыццяўляць даводку шыбаў і пр. На плату былі ўсталяваныя дадатковыя модулі пашырэння, за кошт чаго А63 атрымала гэтак разнастайную функцыянальнасць. Але яна даступная за даплату, у выніку чаго выніковы кошт комплексу апынецца прыкметна вышэй, чым пачатковыя 6,8 тысячы рублёў. Акрамя ўсяго іншага, тут даступныя LIN і CAN модулі, а таксама GSM і GPS. Так што з стандартнай аўтасігналізацыі можна стварыць паўнавартасны тэлематычных комплекс, які дазваляе кіраваць абсталяваннем праз смартфон або кампутар.

DXL 3945

Выдатная ахоўная сістэма ад кампаніі Pandora, якая ўключае ў сябе практычна ўвесь неабходны функцыянал для стварэння ахоўнага комплексу. Аўтаўладальнікі адзначаюць, што распрацоўніка атрымалася рэалізаваць комплексную ахову пры даволі зручным і простым кіраванні. Абавязковай умовай для запуску рухавіка з'яўляецца наяўнасць у кіроўцы спецыяльнай пазнакі. Яшчэ сістэма падтрымлівае ўсе актуальныя тэлематычныя паслугі. Прыкладання для кіравання прапануюцца пад смартфоны з аперацыйнымі сістэмамі Android і iOS. Тыя, хто купляў такую ​​сигналку, адзначаюць вельмі даступную і інтуітыўна зразумелую функцыю кіравання з дапамогай тэлефона. Яшчэ прылада камплектуецца рэлейны модулем аўтазапуску.

Сігналізацыю можна злучаць з Подкапотное модулямі і радиореле для блакавання. Але яны даступныя толькі за даплату. Стартавая кошт ахоўнага комплексу складае 29 тысяч рублёў. Гэты ахоўны комплекс для аўтамабіляў арыентаваны на прэміум і бізнес класы. Таму спецыялісты рэкамендуюць браць девайс ў поўнай камплектацыі. Набыты агрэгат забяспечыць ўсебаковую абарону, таму сумненняў у якасці і эфектыўнасці працы абсталявання няма. Высокі кошт цалкам сябе апраўдвае, што пацвярджаецца шматлікімі водгукамі і меркаваннем экспертаў.

Е66 2CAN 2LIN Eco

Адносна новая распрацоўка кампаніі Starline, якую можна прылічыць да катэгорыі недарагіх, але надзейных рашэнняў. Але ў гэты рэйтынг сігналізацый для аўто прылада трапляе больш чым заслужана. Цана складае каля 8 тысяч рублёў. Але за гэтыя грошы вы атрымліваеце ахоўную сістэму новага пакалення, якая характарызуецца наяўнасцю падтрымкі LIN і CAN. Таксама тут прысутнічае функцыя ўскоснай блакавання пуску рухавіка з дапамогай лічбавай шыны. Яшчэ варта адзначыць інтэлектуальную сістэму абыходу штатных иммобилайзеров без прымянення абходчыкаў. У базавай камплектацыі ў разгляданай мадэлі сігналізацыі адсутнічае аўтазапуск рухавіка. Але паколькі тут маецца модульная платформа, гэта дазволіць вам паступова дапаўняць абсталяванне ўсім неабходным. Спачатку можаце ўзяць базавую версію, а па меры назапашвання грошай ўсталёўваць сюды тое, што лічыце неабходным.

Карыстальнікі адзначаюць, што ў выпадку з E66 вельмі актуальна выкарыстоўваць тэлематычных модуль, які ўсталёўваецца за даплату. Сучасныя пратаколы, распрацаваныя спецыялістамі Starline, дазволяць ператварыць сігналізацыю яшчэ ў і дадатковы дыягнастычны цэнтр пачатковага ўзроўню. Дастаткова ўсталяваць на тэлефон спецыяльны дадатак, куды будуць прыходзіць адпаведныя паведамленні. Функцыянуе сігналізацыя ў дыяпазоне 868 МГЦ, што актуальна для вялікіх гарадоў і мегаполісаў. Дадайце сюды вузкапалоснай перадатчык, і атрымаеце цалкам беспраблемны радыёканал сувязі з аўтамабілем нават ва ўмовах забітых аўтамабільных стаянак.

DX90BT

Аўтамабілісты часта скардзіліся на тое, што кампанія Pandora не выпускае чагосьці сярэдняга. Бо ў іх асартыменце прысутнічалі істотна абмежаваныя па сваёй функцыянальнасці сістэмы, альбо ж ўльтрасучасныя і шматфункцыянальныя агрэгаты. Сярэдняга звяна па прымальным кошце ў вытворцы не назіралася. Але з'яўленне мадэлі DX90BT ўсё выправіла. Тым самым кампанія здолела прыцягнуць да сябе вялікую колькасць патэнцыйных кліентаў. Таксама гэта было важным крокам у барацьбе з сур'ёзнымі канкурэнтамі ў асобе Starline.

Тут выкарыстоўваецца бірулька з OLED-экранам, які функцыянуе ў дыяпазоне 868 Мгц. Таксама аўтаўладальнік для кіравання сістэмай можа ўжываць смартфон, на які досыць усталяваць якое адпавядае прыкладанне ад вытворцы. Цікава і тое, што для кіравання выкарыстоўваюць не звычайныя GSM каналы, а Bluetooth. Таму для працы сігналізацыі ў звычайным рэжыме, гэта значыць пры зняцці з аховы і блакаванні рухавіка, карыстачу не трэба марнаваць грошы на трафік свайго сотавага аператара. Плюс новы падыход пазбаўляе ад затрымак у рабоце, якія часта здараюцца па прычыне нестабільнасці GSM сігналаў.

Прылада камплектуецца радиореле блакавання, то ёсць даплочваць за яго няма неабходнасці. Таксама ў базавым абсталяванні вы атрымліваеце бесправадную пазнаку валідацыю. Канал Bluetooth здольны працаваць у радыусе 50 метраў, што з'яўляецца вельмі добрым паказчыкам. Яшчэ адным перавагай называюць магчымасць бесключевого абыходу аўтамабільнага иммобилайзера. Адзіным істотным для некаторых аўтаўладальнікаў недахопам лічыцца адсутнасць GPS і ГЛОНАСС падтрымкі, якую нельга ўсталяваць нават за даплату. Затое стаіць такі комплекс 16,5 тысячы рублёў.

тэлематычныя сігналізацыі

Таксама асобнага месца ў рэйтынгу заслугоўваюць лепшыя тэлематычныя аўтамабільныя сігналізацыі. Гэта ахоўныя сістэмы высокага ўзроўню і падвышанай эфектыўнасці. У актуальны рэйтынг трапілі прадстаўнікі наступных распрацоўшчыкаў:

• прывід;
• Starline;
• Pandex.

Сістэмы адносна недарагія, але выдатна спраўляюцца з ускладзенымі на іх функцыямі. Таму яны і ўзначальваюць бягучы топ.

X1100

Гэты ахоўны комплекс вытворчасці кампаніі Pandex некалькі вылучаецца на фоне канкурэнтаў. Звязана гэта з выкарыстаннем не зусім стандартнага метаду кіравання. Справа ўся ў тым, што зняць сігналізацыю з аховы можна толькі з дапамогай штатнага радиоключа або праз каманду з мабільнага тэлефона. А для валідацыю ўжываецца пара носных радыёпазанак, якія ідуць у стандартнай камплектацыі коштам 12,3 тысячы рублёў. Затое падобнае кіраванне дазваляе абмежаваць колькасць людзей, якія атрымліваюць доступ да аўтамабіля. Калі радиоключ адсутнічае, то з эксплуатацыяй сігналізацыі узнікаюць праблемы. Хоць і нестандартны, але прадуманы ход для абароны транспартнага сродку.

Сістэма дазваляе падключаць дадатковыя модулі, уключаючы сістэму аўтазапуску і GSM. Важным годнасцю аўтасігналізацыі лічыцца спалучэнне з блакавальных бесправадным рэле, што станоўча ўплывае на ўзровень абароненасці машыны. Тэлематычныя функцыі дазволяць праінфармаваць пра аварыю нават сваякоў аўтаўладальніка. Але паўнавартасным тэлематычных комплексам гэтую аўтасігналізацыі назваць складана. Гэта тлумачыцца тым, што доступ да інфармацыі аб маршруце візуальным спосабам адсутнічае. Таксама нельга ажыццяўляць кіраванне праз смартфон або кампутар. Таму як менавіта тэлематычных комплекс сингалка выглядае менш прывабна. Але пры ўсіх сваіх астатніх аб'ектыўных перавагах X1100 дакладна заслугоўвае ўключэння ў рэйтынг.

Mstal

Выдатная распрацоўка кампаніі Starline, якая здзівіла карыстальнікаў на фоне ўсіх папярэднікаў. У адрозненне ад іх, тут асноўнае кіраванне ажыццяўляецца праз мабільнае прыкладанне, пакідаючы магчымасць эксплуатацыі звычайнага радиобрелока. Смартфон можа злучацца па сотавай сувязі і Bluetooth, што прыкметна пашырае функцыянальныя магчымасці. Гэта сігналізацыя шостага пакалення, абсталяваная сістэмай аўтазапуску. Але трохі дзіўным выглядае той факт, што для абыходу иммобилайзера тут даводзіцца выкарыстоўваць знешнія абходчыкі. Калі заплюшчыць вочы на ​​гэтую дзіўнасць, перад вамі выдатная тэлематычная аўтасігналізацыі высокага ўзроўню. Яе кошт складае каля 24 тысяч рублёў. Сістэма здольная аўтаматычна адпраўляць ўладальніку на тэлефон тэкставыя смс-паведамленні з папярэджаннямі пра памылкі, якія ўзнікаюць у працы сістэмы ўпырску паліва. Яшчэ адным бясспрэчным перавагай лічыцца прымяненне убудаванага акумулятара ў сістэму, які дазваляе захаваць працаздольнасць ахоўнага комплексу нават пры адключэнні АКБ аўтамабіля. Смартфон ўладальніка транспартнага сродку можа выкарыстоўвацца як пазнака для аўтарызацыі.

X1900BT

Распрацоўка кампаніі Pandex выглядае вельмі кампактна, што дазваляе пісьменна размясціць яе пры абмежаванай кампаноўцы аўтамабіля. Ужо са старту за сістэму просяць ад 23,5 тысячы рублёў. Таму асноўнай аўдыторыяй спажыўцоў сігналізацыі лічацца ўладальнікі сярэдніх і дарагіх аўтамабіляў. Але затое ў базавым абсталяванні вы атрымліваеце сістэму бесключевого абыходу Iмабiлайзер, модулі GPS і GSM, аўтарызацыю з дапамогай Bluetooth, якая ажыццяўляецца праз смартфон ці нават разумныя гадзіны. Пры гэтым тут нельга падключаць знешнія спадарожнікавыя антэны, паколькі якасць прыёму сігналаў будзе моцна залежаць ад таго, які спосаб устаноўкі вы выкарыстоўваеце.

840

З такім імем сваю тэлематычных сігналізацыю прапануе распрацоўшчык у асобе кампаніі Прывід. Гэты флагман цалкам адпавядае сваёй коштавай катэгорыі і можа навязаць сур'ёзную канкурэнцыю вядучым вытворцам аўтамабільных сігналізацый. Сістэма атрымала кіраванне праз штатны ключ і смартфон. Каб пацвердзіць доступ да аўто, дастаткова выкарыстаць носім радыёпазнаку. Прычым тут ужываецца дыялогавы код або ўводзіцца ПІН-код з дапамогай штатных кнопак машыны. У камплектацыі прысутнічае вельмі кампактнае блакавальных рэле, для якога не спатрэбіцца пракладка злучальнай праводкі, каб звязаць яго з цэнтральным блокам. Мантаваць элемент можна ў любы зручны месца ў аўтамабілі. Сувязь з цэнтральным блокам здзяйсняецца не праз радыёканал, а за кошт прамога провада на 12В. Глушыць радыёэфір за кошт выкарыстання перашкод тут не атрымаецца, у адрозненне ад радиореле. Плюс, калі згоншчыку ўдасца зняць сігналізацыю, убудаваны акселерометр аўтаматычна і самастойна запусціць гэты блок. Пры ўсіх сваіх аб'ектыўных перавагах, такая тэлематычная сістэма каштуе ад 22 тысяч рублёў.

Кожная з прадстаўленых сігналізацый патэнцыйна можа стаць аптымальным рашэннем для вашага аўтамабіля. Але рэйтынгі не павінны выкарыстоўвацца як асноўная крыніца інфармацыі па падборы лепшай ахоўнай сістэмы. Чытайце водгукі, кантактуйце са спецыялістамі, кансультуйцеся з прафесіяналамі. Ўстаноўку лепш даверыць кваліфікаваным майстрам, паколькі ў выпадку некарэктнага мантажу нават самыя дарагія аўтасігналізацыі апынуцца бескарыснымі і бездапаможнымі.