>

Сучасныя аўтамабілісты ўжо прывыклі да камфартабельнасці перамяшчэнню - практычна ў кожнай новай машыне зараз усталяваны кандыцыянер, які дапаўняе сабой ацяпліцель.

Гэта дазваляе падтрымліваць у салоне камфартабельную тэмпературу ў любы час года, нягледзячы на ​​ўмовы надвор'я або час сутак. Аднак некаторыя вытворцы прапануюць і такую ​​опцыю, як клімат-кантроль, які часцей за ўсё усталёўваецца на дарагія мадыфікацыі аўтамабіляў.

Читать далее,что лучше - климат контроль или кондиционер-->Его принцип действия очень похож на работу кондиционера, хотя они различаются некоторыми важнейшими нюансами. Поэтому нам стоит рассмотреть, что лучше: климат-контроль или кондиционер, и в чём заключаются отличия между этими системами.

Што такое клімат-кантроль?

Пад гучнай назвай клімат-кантролю хаваецца аўтаматызаваная сістэма кіравання, якая адказвае за функцыі кандыцыянера і ацяпляльніка ў аўтамабілі. У адрозненне ад больш простых сістэм, дзе кіроўца проста рэгулюе сілу патоку гарачага небудзь халоднага паветра, спрабуючы дамагчыся ўстаноўкі аптымальнай тэмпературы шляхам такой ручной налады, тут можна проста абраць патрэбны паказчык.

Усталяваўшы жаданы ўзровень тэмпературы на клімат-кантролі, кіроўца дае каманду на яго падтрыманне на працягу доўгага часу. У залежнасці ад змены тэмпературы, вільготнасці і ўзроўню разрэджання навакольнага паветра сістэма будзе падаваць каманду на ўключэнне кандыцыянера альбо ацяпляльніка, што дазволіць падтрымліваць у аўтамабілі камфартабельныя ўмовы.

Клімат-кантроль можа быць як паўаўтаматычным, так і цалкам аўтаматызаваным. У другім выпадку сістэма кіруе не толькі уключэннем кандыцыянера альбо ацяпляльніка, але таксама рэгулёўкай сілы патоку паветра і кірункам яго размеркавання. Аўтаматычны клімат-кантроль лепш набываць тым, хто жадае атрымліваць асалоду ад максімальным камфортам, не прыкладаючы ніякіх намаганняў для рэгулявання асноўных параметраў.

У якасці прыкладу яго працы можна прывесці сітуацыю, калі пасля адкрыцця бакавога акна ў аўтамабіль пранікае халоднае паветра - паводле законаў тэрмадынамікі, ён апускаецца ўніз, ствараючы немалую розніцу паміж тэмпературай у нагах і каля галавы чалавека. Датчыкі выяўляюць такое адрозненне і даюць каманду на ўзмоцненую падачу гарачага паветра да ног - клімат-кантроль выраўноўвае тэмпературу ў аўтамабілі і затым вяртаецца да нармальнага рэжыму сваёй працы.

Акрамя таго, клімат-кантроль можа распаўсюджваць сваё дзеянне на некалькі зон ў аўтамабілі. Калі кандыцыянер заўсёды падае паветра аднолькавай тэмпературы ва ўсе ўчасткі салона, то ў гэтым выпадку свой мікраклімат можа падтрымлівацца ў кожнай асобнай яго часткі. Вылучаюць наступныя віды клімат-кантролю:

• Однозонный - найпросты варыянт, які адрозніваецца ад звычайнага кандыцыянера толькі аўтаматычнай рэгуляваннем тэмпературы;
• Двухзонный - дазваляе выбіраць розныя налады мікраклімату для першага і другога шэрагу сядзенняў;
• Трёхзонный - усталёўвае асобныя параметры для вадзіцеля, пярэдняга пасажыра і задняй частцы салона;
• Четырехзонный - такі клімат-кантроль усталёўваецца толькі на найбольш дарагія аўтамабілі з чатырма індывідуальнымі крэсламі (напрыклад, на спорткары або прадстаўнічыя седаны).

Вядома, сістэмы клімат-кантролю, якія могуць ўсталёўваць індывідуальныя налады для кожнай частцы салона, досыць дарогі, таму іх практычна немагчыма сустрэць у аўтамабілях коштам да 35 тысяч долараў.

перавагі

У адрозненне ад звычайнага кандыцыянера, клімат-кантроль не патрабуе пастаяннай рэгулявання. Такім чынам, кіроўца менш адцягваецца ад дарогі, што забяспечвае большы ўзровень бяспекі руху. Акрамя таго, прымяненне аўтаматызаванай сістэмы забяспечвае нашмат большую камфартабельнасць.

Кандыцыянер не можа працаваць у аўтаматычным рэжыме і падтрымліваць аднолькавую тэмпературу ў салоне

Варта адзначыць, што клімат-кантроль дае магчымасць ўсталёўваць дакладную тэмпературу ў аўтамабілі з хібнасцю не больш за 1-2 градусаў. Такую магчымасць яму дае кіраванне адразу двума сістэмамі - абагравальнікам і кандыцыянерам. Таму аўтаматызаваны вузел будзе лепш для тых, хто з цяжкасцю падбірае для сябе аптымальныя параметры і вымушаны марнаваць шмат часу на іх пошук.

Таксама клімат-кантроль дазваляе істотна паскорыць прагрэў аўтамабіля зімой. Аўтаматычнае размеркаванне патокаў паветра дае магчымасць раўнамерна нагрэць усе часткі салона, прадухіліць адукацыю розніцы тэмператур паміж верхнімі і ніжнімі зонамі. Аналагічным чынам працуе летам кандыцыянер, які знаходзіцца пад кіраваннем аўтаматызаванай сістэмы.

недахопы

Аўтамабілі з клімат-кантролем лепш не набываць тым, хто жадае выбраць простае і даступнае транспартны сродак. Ўстаноўка такога аўтаматызаванага прыстасаванні аўтаматычна павялічвае кошт машыны прыблізна на 1-3 тысячы долараў. Акрамя таго, шматлікія вытворцы ўключаюць клімат-кантроль у склад іншых пакетаў опцый, якія могуць быць бескарыснымі ў гэтым аўтамабілі. Акрамя таго, многія людзі, не занадта адчувальныя да невялікіх ваганняў тэмпературы навакольнага паветра, наогул не маюць патрэбы ў клімат-кантролі. Для іх дарагі аўтаматызаваны вузел будзе не больш чым маркетынгавай выкрутам Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru вытворцы.

Акрамя таго, прымяненне сучаснай электронікі таксама абцяжарвае рамонт аўтамабіля. Калі ў звычайным кандыцыянеры большасць дэталяў можна замяніць самастойна, а з астатнімі справяцца ў «гаражным сэрвісе», то праца з аўтаматычнай устаноўкай будзе моцна ўскладнена. Таксама прыходзіцца сутыкацца і з вялікімі выдаткамі, да прыкладу, блок кіравання клімат-кантролем абыйдзецца прыблізна ў 500 даляраў, а сервоприводы, якія адказваюць за кіраваннем абагравальнікам і кандыцыянерам - прыкладна ў 200-300 даляраў.

Пры гэтым кандыцыянер можна ўсталяваць самастойна - для гэтага трэба толькі ведаць прылада аўтамабіля і валодаць базавымі тэхнічнымі навыкамі. Паслугу ўстаноўкі кандыцыянера нават на старыя айчынныя аўтамабілі прапануюць шматлікія фірмы, якія даюць гарантыю якасці і гатовы ў далейшым абслугоўваць такія агрэгаты. Аўтаматычная сістэма на аўтамабілі усталёўваецца выключна заводам-вытворцам, што звязана з вялікай складанасцю такой сістэмы, а таксама з неабходнасцю набыцця спецыяльных кампанентаў.

Праца паасобнага клімат кантролю

Вядома, ацяпліцель і кандыцыянер заўсёды можна абсталяваць сервоприводами рэгулявання, падлучаных да датчыкаў, устаноўленых у салоне, і атрымаць з іх дапамогай імправізаваны клімат-кантроль. Аднак падобнымі дапрацоўкамі лепш не займацца, паколькі яны запатрабуюць нямала часу і не дазволяць пры гэтым атрымаць больш-менш надзейны вынік.

кліматычныя рашэння

Прымяненне клімат-кантролю цалкам апраўдана ў тых выпадках, калі ў салоне неабходна падтрымліваць камфортную тэмпературу з дакладнасцю да градуса і маментальна аднаўляць яе пры змене абстаноўкі. Акрамя таго, такая сістэма дапамагае хутчэй выграваць або астуджаць салон аўтамабіля ў залежнасці ад бягучага часу года, што таксама спрыяе павышэнню выгоды.

Аднак за гэта прыходзіцца расплачвацца падвышанымі выдаткамі на набыццё аўтамабіля, а таксама больш высокім коштам рамонту транспартнага сродку. Таму для аўтамабіля бюджэтнага або сярэдняга класа кандыцыянер з'яўляецца нядрэнны альтэрнатывай аўтаматычнай сістэме. Нягледзячы на ​​тое, што ён патрабуе ручной рэгулявання, гэты агрэгат цалкам зручны ў кіраванні і выдатна спраўляецца са сваёй задачай, не ствараючы ніякіх дадатковых праблем.