Вядома, вельмі незвычайна тое, што новаму Audi S5 ў 2013 годзе споўніцца шэсць гадоў, ужо цэлых 6 гадоў мадэльнаму шэрагу S5. Самае галоўнае тое, што гэтая мадэль абсталяваная безнаддувным 8-мі цыліндравым рухавіком 4,2 літра. Што тычыцца магутнасці, то да гэтай машыне няма ніякіх супярэчання - рухавік 3.0 T Quattro выпрацоўвае 333 конскіх сілы.

Папярэдні 4,2-літровы рухавік выдаваў на 21 конікі больш, але затое выдатак паліва быў, мякка кажучы, зусім не эканамічны. Нягледзячы на ​​тое, што новая Audi S5 страціла зусім трохі ў магутнасці, гэты аўтамабіль, як сцвярджаюць вытворцы, здольны разагнацца з нуля да 100 км / г за добрых 4,9 секунды (гэтая дынаміка трохі лепш, чым дынаміка ў Range Rover Sport 2013 года) .

Праўда, гэтая дынаміка ідэнтычная з дынамікай разгону Audi S5 2012 года, рухавік у якой такі ж па аб'ёме - 4,2 літра. Але розніца ў тым, што новы апарат стаў больш эканамічным ў спажыванні гаручага. Выдатак паліва па горадзе складае 16 літраў на сотню, а за горадам - ​​7,5 літраў на 100 км.

На дарозе Audi S5 вельмі добра сябе паводзіць. Выдатна глядзяцца 19-ці цалевыя дыскі з летняй гумай, якія спрыяе больш лёгкаму праходжання стромкіх паваротаў.

У гэтым аўтамабілі з Германіі ёсць мноства розных налад, якія ператвараюць язду ў пышнае прагулянка. Вядома ж, радуе і 6-ці ступеністая ручная трансмісія, як раз для аматараў спартовай язды.

А выдатныя тармазы і збалансаваны руль таксама даюць задавальненне падчас кіравання Audi S5 Coupe 2013.

Рэкамендуемая артыкул: Mercedes E класа ад AMG ўражвае хуткасцю і магутнасцю

У салоне дадзенага аўтамабіля таксама ўсе на высокім узроўні, бо ўсе дэталі салона выкананы з якасных матэрыялаў, таму салон Audi S5 не можа пакінуць абыякавым кожнага, хто апынецца ўнутры гэтай машыны.

Сядзенні досыць зручныя і ўражваюць сваёй камфортнасцю. Праўда, вытворцы не ўсталявалі новы інтэрфейс у сістэме MMI Touch, але затое ў навігацыі ёсць якасны дысплей, з Google Earth картай.

Трохі змяніўся і знешні дызайн Audi S5 2013 - пярэднія фары сталі трохі іншымі, выглядаюць больш сучасна. Стваральнікі Audi першыя, хто выкарыстаў святлодыёдную падсветку, якая працуе на халастым ходу. А новая форма фар глядзіцца проста выдатна, так што можна смела сцвярджаць, што эксперымент распрацоўшчыкаў атрымаўся на славу.

Знайсці святлодыёды можна і ззаду аўтамабіля. Тут ужыты сіні колер фар, які стаў вельмі цікавым і арыгінальным рашэннем. Так што новы Audi S5 зараз можа лічыцца выбітным і неардынарным аўтамабілем у царстве Audi.

Кошт Audi S5

Так, гэтая машына не з класа бюджэтных аўтамабіляў, але сваіх грошай (каля 70000 еўра) яна, безумоўна, варта. Чалавек, які аддаў 70000 еўра за гэты аўтамабіль, атрымае нямецкую «пародзістую» машыну з камфортным і зручным салонам, магутным рухавіком і хадавы, з неперасягненым знешнім выглядам і цудоўнай функцыянальнасцю. Вядома за такія грошы не атрымаецца ўзяць новы Рендж Ровер Спорт, аб якім мы пагаворым пазней, але аўтамабіль амерыканскіх марак можна ўзяць папросту.

А вось відэа, як ездзіць спартыўная Аўдзі С5, нядрэнна калі параўноўваць з ВАЗ 2106 да цюнінгу:

Рэкамендуемая артыкул: Mercedes GLS з новымі фарамі і абноўленым кузавам