Восенню мінулага года расейцы атрымалі магчымасць падаваць свае заяўкі на новы варыянт нямецкага аўтамабіля BMW X5. Гэта падзея можна сапраўды назваць трэцім вітком эвалюцыі гэтак папулярных кроссоверов. Вырабляюць іх у ЗША, а прэзентацыя новага цуду тэхнікі адбылася зусім нядаўна ва Франкфурцкім аўтасалоне. Еўрапейскія і расійскія рынкі ўжо абвясцілі пачатак продажаў аўтамабіляў.
Шырокую папулярнасць BMW X5 лёгка растлумачыць: спалучэнне ўдалай канструкцыі і выдатных хуткасных якасцяў аўтамабіля хутка знайшло сваіх шматлікіх прыхільнікаў ва ўсім свеце. Спачатку ў Расіі чакалі толькі тры мадыфікацыі, але ў гэтым годзе дадасца яшчэ некалькі. Усе аўтааматары заінтрыгаваныя: якімі яны будуць? Наколькі цікавымі і унікальнымі апынуцца наваяўленыя нямецкія прыгажуны?
знешнія характарыстыкі
Новы экстэр'ер некалькі адрозніваецца ад традыцыйных формаў BMW X5: від сённяшняй версіі аўто можна назваць больш жаноцкі ў параўнанні з ранейшымі брутальнымі формамі кроссоверов. Бакавыя абрысы больш дынамічныя, а пярэдняя і задняя часткі машыны ўтрымліваюць абноўленыя элементы нямецкіх аўтамабіляў БМВ. Нельга не адзначыць спартыўныя паветразборніка, размешчаныя на пярэдняй часткі бампера, якія накіроўваюць патокі паветра пад крылы аўто. Агульнае ўражанне ад знешнасці новага нямецкага прыгажуна пышна: цяперашні BMW X5 наблізіўся да сучасных баварскім автостандартам.
На першы погляд можа здацца, што ў цэлым нічога не змянілася. У рэальнасці ж памянялася многае: новы кросовер стаў даўжэй (да 4886 мм) і шырэй (да 1938 мм), выглядае больш стыльным і "фірмовым". А вось колавую пазе захаваў ранейшай. Дзякуючы выкарыстанню алюмінія і іншых лёгкіх матэрыялаў, машына стала лягчэй на 90 кг і ў той жа час ніжэй на 13 мм. Наяўнасці паляпшэнне аэрадынамічнага супраціву (да 0, 31), што спрыяла ўдасканаленні дынамічных здольнасцяў красовер.
BMW X5: фота аўтамабіля
асаблівасці інтэр'еру
Дызайнеры прапанавалі больш цікавы інтэр'ер машыны: пярэдняя панэль BMW X5 выканана ў сучасным стылі канцэрна БМВ. Нельга не адзначыць эрганоміку: яна прыкметна палепшылася і стала больш актуальнай. Таксама палепшылася якасць абіўкі салона. Што тычыцца схемы шклення машыны, то яна засталася ранейшай, такім чынам, і агляд з боку кіроўцы не змяніўся. Ледзь зменшыліся бакавыя шкла, разам з тым ўзрос аб'ём сляпых зон.
Рэкамендуемая артыкул: Кітайцы запусцілі ў тыраж новы паркетны пазадарожнік Chery Tiggo 3XУ салоне размяшчаецца 5 крэслаў, аднак прадугледжаны варыянт для трэцяга двухмеснага шэрагу. У гэтым выпадку трэці шэраг становіцца вельмі цесным і нізкім. Перадпакоі крэслы валодаюць электрорегулировкой і рознымі наладамі. На цэнтральнай кансолі размешчаны 10-цалевы дысплей.
Перавагай новага красовер з'яўляецца багажнік, вельмі ёмісты і прасторны, аб'ёмам у 650 літраў. Склаўшы трэці шэраг крэслаў, можна пашырыць яго да аб'ёмаў ў 1870 літраў. Дзверы багажніка можна адкрыць з дапамогай убудаванага электрапрывада, бірулькі і кнопкі ў салоне.
Электроніка і сістэма бяспекі
Пяты BMW змяшчае ўсе тэхналогіі, якія былі адпрацаваны на папярэдніх «братоў». Тут з'явіўся абноўлены айдрайв, новы спектр рухавікоў і розныя электронныя гаджэты. Джойсцік кіравання стаў уладальнікам сэнсарнай панэлі, а магутны працэсар з такой жа навігацыяй робіць працу куды больш прыемнай. Акрамя таго, з'явіўся добры кругавы агляд, які дазваляе бачыць машыну зверху.
Сістэма бяспекі таксама стала больш дасканалай: наяўнасць ABS, функцыі сачэння за разметкай і папярэджання аб патэнцыйным наездзе на пешахода вельмі актуальныя сёння. Акрамя таго, прадугледжана сістэма зачынення люкаў і вокнаў у сітуацыі магчымага ДТЗ, автопаркинг і функцыя начнога бачання.
Можна з упэўненасцю сцвярджаць, што наваяўлены «баварец» зроблены, што называецца, на сумленне, яго выдатнае якасць не выклікае сумненняў. Варта нагадаць, што ў 2003 гады першая мадэль X5 атрымаў самы высокі бал у рэйтынгу EURONCAP.
варыянты мадыфікацый
Тэхнічныя характарыстыкі BMW X5 цяпер ужо ні для каго не з'яўляюцца сакрэтам. Расійскія патэнцыйныя пакупнікі БМВ Х5 валодаюць магчымасцю выбару аднаго з трох варыянтаў матораў:
- У першым шэрагу - дызельны 6-цыліндравы матор № 57 D30. Аб'ём - 3 л, магутнасць - 258 Лош. сіл, пік крутоўнага моманту - 560 Нм, паскарэнне - 6,9 секунд. Найвышэйшы хуткасны мяжа машыны - 230 км / г. Сярэдні выдатак паліва - крыху больш за 6 л на сотню км (у межах горада - 7,1 л, на трасе - 5 л). Матор змяшчае зменены турбакампрэсар і фарсункі з пьезоэлементом фірмы «Бош».
- Другі варыянт дызельнага матора змяшчае патройную сістэму турбонаддува M50d. Магутнасць - 381 Лош. сіл, аб'ём - 3,0 л, пік крутоўнага моманту - 740 Нм. Выдатак дызпаліва ў сярэднім складае 6,7 л (у межах горада - 7,6 л, на трасе - 6,2 л).
- Наступны варыянт - 8-цыліндравы V-вобразны бензінавы гігант з сістэмай Twin Turbo, прызначаны для версіі xDrive50i. Аб'ём - 4,4 л, магутнасць - 450 Лош. сіл, пік крутоўнага моманту - 650 Нм. Паказчыкі вялікія, такі ж і выдатак паліва: каля 10 л у сярэднім (у горадзе - 14 л, на трасе - 8,3 л). Найвышэйшая хуткасць - 250 км / г, разгон - 5 секунд.
Цікава, што зараз Х5 будзе прадавацца і ў варыянце толькі з заднім прывадам. Такая версія атрымае літару S, то ёсць S-Drive. У Расіі абяцае стаць папулярным варыянт паўнапрываднага трохлітровай дызеля.
камплектацыі
Базавая камплектацыя прадугледжвае траўмабяспечнае рулявую калонку, дынамічны круіз-кантроль, DBC, DSC, ABS, HDC, цэнтральны замак з аварыйным датчыкам, мацавання ISOFIX, двухзонавы клімат-кантроль, сонцаахоўныя шкла і многія іншыя карысныя і зручныя функцыі.
Топавая мадыфікацыя дапоўненая эксклюзіўнай аздабленнем салона і складваюцца люстэркамі задняга віду з электрапрывадам, абаграваннем сядзенняў, ахоўнай сігналізацыяй і многімі іншымі гаджэтамі і функцыямі.
Сучасныя дызайнеры прапаноўваюць больш пашыраную форму мадэляў нямецкага красовер. Цяпер X5 атрымаў не толькі лініі аздаблення, але і варыянты афармлення. Да прыкладу, у адным варыянце аўтамабіль становіцца больш шыкоўным і прэзентабельным, а ў іншым - падтрымлівае спартыўны характар. У залежнасці ад гэтага прапануецца тры варыянты цюнінг-пакета:
- Дызайн Чыстае Дасканаласць
- Дызайн Чысты вопыт
- Cпортивный дызайн
Хадавыя характарыстыкі BMW X5
З 2008 года ўсе рухавікі функцыянуюць з восьмискоростной АКПП на 760 Li, але ў дадзеным выпадку былі ажыццёўлены сур'ёзныя дапрацоўкі. Са зніжэннем масы аўто прыкметна знізілася трэнне дэталяў. Спецыялісты адносяць новы кросовер да класа SAV, заяўляючы, што аўтамабіль прызначаны ў асноўным для актыўнага адпачынку. Ідэальна падыходзіць для язды на роўных дарогах з цвёрдым пакрыццём. У плане бездарожжа ў X5 выбар не вельмі вялікі: толькі сістэма дапамогі на спусках і ўздым. Маленькія выемкі машына не заўважае, а вось ямы пабольш вельмі адчувальныя.
Рэкамендуемая артыкул: Opel Astra H з прабегам: які матор абраць?Канструкцыя шасі засталася ранейшай. Але мноства дробных элементаў палегчылі за кошт алюмінія.
Аб цэнах
Здаецца, што на BMW X5 цэны павінна цалкам адпавядаць свайму класу. Праверым, ці так гэта.
Варыянт xDrive30d варта як мінімум 3100000 рублёў, xDrive50i - 3800000 рублёў, а самая шыкоўная мадыфікацыя xDrive50d абыйдзецца пакупніком ў суму не менш 4.300.000 рублёў.
Мэтавая аўдыторыя X5 - забяспечаныя мужчыны і жанчыны ва ўзросце ад 30 да 50 гадоў. Прыкладныя выдаткі кошту валодання машынай на першы год:
- CASCO - 170 979 р.
- ОСАГО - 6336
- Транспартны падатак - 38700 р.
- Тэхнічнае абслугоўванне - 38700 р.
- Страта кошту за год - 800000 р.
- Выдатак паліва за год - 70125 р.
Разам: 1108140 рублёў.
Сродкі, вядома, немалыя. Аднак і машына шыкоўная: прыгожая, зручная, стыльная, прэзентабельная. Ездзіць на такім «кані» - адна асалода. Так што, калі ёсць такая магчымасць, то купляйце, нямецкі прыгажун таго варта.
Яшчэ адно прафесійнае меркаванне аб BMW X5 адлюстравана ў дадзеным відэа, якое падрабязна раскажа пра дызайн, характарыстыках, цэнах і водгуках абноўленай мадэлі:
