Мы прапануем вам рэйтынг - топ 10 лепшых пазадарожнікаў свету. У яго трапілі некалькі новых мадэляў і ўпадабаныя аўтамабілістам старыя. Ёсць тут «працоўныя конікі» і аўто для сур'ёзных бізнесменаў. Так што, калі вы збіраецеся купляць машыну на другасным рынку, гэты спіс можа дапамагчы прыняць канчатковае рашэнне.

Выбіраючы джып - пераможца, варта разумець, што ў іх ёсць мноства розных характарыстык. Каму-то важная ўстойлівасць, камусьці кіравальнасць, а для каго-то куды важней праходнасць. Адкрыта паркетныя машыны, ня актуальныя для нашай краіны, мы вырашылі не ўключаць. Усё ж такі трэба разумець, што ў нас трасы ня як у Дубаі, і аўтабанаў пакуль па ўсёй краіне не пабудавалі.

Таму рэйтынгаў будзе два. Першы - топ 10 джыпаў розных класаў і тыпаў, а другі - лепшыя «прайдзісветы». Магчыма, у вас ёсць свае ідэі на гэты конт. Мы ж кіраваліся водгукамі пакупнікоў, думкамі обзорщиков, якія праводзілі тэст-драйвы, і экспертаў па аўтамабілях.

Спіс першы, агульны

У першую дзясятку ўвайшлі машыны розныя па габарытах, цане, класу і іншым параметрах. Але ўсе яны - надзейныя, якасныя і сабраныя «для людзей», а не для салонаў і прыгожых фота.

10 радок рэйтынгу - Lexus GX 470 з рухавічком 234 конікі і аб'ёмам 4,7 л. Машына вялікая і цяжкая, таму такі рухавік сябе апраўдвае. Ён разганяе джып да сотні км / ч усяго за 8,8 секунд. Падарваць машыну вагой у пару тон і разагнаць да прыстойных хуткасцяў - немалое дасягненне.

У салоне ўсё дэманструе прыналежнасць да класа «люкс». Да прыкладу, пярэдняя панэль, аздобленая дарагім натуральным дрэвам, скураная абіўка васьмі крэслаў і падагрэў двух пярэдні сядзенняў. Дапоўняць ўвесь гэты камфорт выдатная кліматычная сістэма і аўдыёсістэма сумарнай магутнасцю 240 ват «Marc Levison».

9 пазіцыю таксама займае Лексус LX 470. Ад папярэдняй мадэлі ён адрозніваецца сэнсарамі і інфрачырвонымі пражэктарамі, якія, разам са спецыяльнай камерай, дазваляюць больш бяспечна ездзіць па начах. Сістэма так і называецца Lexus Night View.

На восьмае месца ў топе пазадарожнікаў Land Rover Range Rover Sport. У параўнанні з мадэллю 2006 года, на якую не лаяўся толькі лянівы, гэтая машына палюбілася уладальнікам, і набыла славу надзейнай і практычнай. На гэты джып ставіцца альбо V-вобразная «шасцёрка» на 3 літры, альбо аналагічная па канструкцыі «васьмёрка» на 5 літраў. У пяцілітровай 510 л / с, што цалкам апраўдвае расход паліва. Той выпадак, калі адзіны недахоп знаходзіцца не пад капотам, а ў салоне. Некаторыя пакупнікі лічаць, што ў RRS не надта зручная прыборная панэль. Затое машына стала лягчэй на ўздым, бо яе маса паменшылася амаль на паўтоны (алюмініевая рама вырашыла гэтае пытанне).

Нумар 7 сярод 10 лепшых пазадарожнікаў - Grand Cherokee ад Jeep. Да 2013 «машыну для новых рускіх» некалькі асучаснілі, дадаўшы на кансоль touchscreen, забяспечыўшы салон эфектыўнай сістэмай клімат-кантролю і якасным гукам.

6 радок займае класічны Land Rover Range Rover. Да таго, як з яго зрабілі гарадскі красовер, ён быў адным з самых надзейных джыпаў ў прэміум-класе. Цельноалюминиевый каркас, выдатныя хадавыя якасці, надзейная лінейка рухавікоў - вось толькі частка прычын папулярнасці.

Пятае месца сярод 10 лепшых пазадарожнікаў займае Toyota FJ Cruiser. Японская машына выпускаецца з заднім, альбо поўным прывадам. Калі вы плануеце ехаць за горад, лепш браць паўнапрывадны варыянт. Ён відавочна будзе больш эфектыўна. Мінус адзін - дрэнны агляд, абумоўлены невялікі шырынёй пярэдняга шкла і памерам бакавых.

Рэкамендуемая артыкул: Купэ БМВ М2 - шустры, кампактны і хуткі аўтамабіль

Ганаровае 4 месца ў Land Rover LR3. Заўважце, брэнд Rover нядрэнна сябе адчувае ў топ-спісе. Гэтая машына можа пахваліцца 4,4 - літровым рухавічком на 300 «конікаў» і выдатнай электронным начыннем. Праходнасць ў яе таксама на вышыні. Мінус - якасць пластыка і скуры ў салоне. Мабыць, гэта тое, што не дазволіла аўто трапіць у топ - 3.

Магчыма, Mitsubishi Montero і ня лепшы пазадарожнік у свеце, але 3 радок рэйтынгу ён атрымлівае заслужана. Машына легендарная, якая ўдзельнічала, і нават перамагаў у ралі-марафоне «Парыж-Дакар». Паўнапрывадны аўта-монстар абсталяваны 5-ступеністай аўтаматыкай, бензінавага рухавіка, і цалкам ўніверсальны. Яго можна выкарыстоўваць, як для дастаўкі грузаў, так і для перавозкі вашай сям'і.

«Срэбра і« золата »падзялілі амерыканскія героі - Hummer'ы. Другі радок заняў H2, з арыгінальным рухавічком, здольным працаваць на біяпаліве. А яшчэ, вельмі радуе амартызацыя, якая дазваляе выдатна перасоўвацца па перасечанай мясцовасці, не баючыся, што ўвесь сняданак, з'едзены з раніцы, апынецца на абіўцы салона. Машына можа папросту праходзіць ўброд дробныя вадаёмы, добра сябе адчувае на камяністых дарогах.

А самы лепшы пазадарожнік мира, совмещающий проходимость, надёжность, качество сборки, управляемость и мощь – Hummer H1 Alpha. Этот автомобиль можно назвать самым мужским джипом, их всех выпускавшихся серийно. Конечно, у него есть и минус – комфорта в салоне примерно, как у ГАЗ-66. Кто служил в армии, тот понимает, что имеется в виду. Зато и в дороге вы не боитесь, что машина развалится на очередной кочке.

Рэйтынг №2. Танкі гразі не баяцца

Калі гаворка ідзе менавіта пра здольнасць прайсці там, дзе завязне нават трактар, то сітуацыя мяняецца. Вось вам топ 10 пазадарожнікаў, якія валодаюць падвышанай праходнасцю.

1. Увага, перад вамі самы лепшы джып у свеце. Просім шанаваць. Гэта Jeep Wrangler Rubicon. Мабыць, пасля лёгкай дапрацоўкі і герметызацыі салона, гэтая машына магла б пакараць галактыку. Мабыць, строме толькі Чак Норыс і Hummer, які перамог у нашым першым рэйтынгу;
2. Другое месца дасталася японскаму аўтамабілю Toyota 4Runner Trail. Гэтая машына стваралася для язды ў складаных умовах. Так што калі ў вас за вокнамі постапокалипсис, ці вы жывяце за Мкадом, такі джып дапаможа выжыць / з'ездзіць на рыбалку, перажыць зіму / осень / весну;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Гэтую машыну стваралі, мабыць, для «Вар'яцкага Макса». Таму што яна ідэальна падыходзіць для язды па пустыні. Таму яго і празвалі заваёўнікам пустыняў. Хай гэта і не самы лепшы пазадарожнік у свеце, але «бронзу» атрымлівае заслужана. Аўто выдатна сябе адчувае ў любым клімаце. Яго адчувалі ў холад і афрыканскую спякоту;
4. Toyota Tacoma TRD Off-Road. Яшчэ адзін «японец» ў першай чацвёрцы. Аўтамабіль ствараўся пад патрэбы паляўнічых, падарожнікаў. Ён просты ў абслугоўванні, валодае выдатнымі хадавымі якасцямі, устойлівасцю, кіравальнасцю. Цяжка ўявіць сабе мясцовасць, нават у расійскім бездараж, дзе гэты джып намёртва затрымаецца, без шанцаў на выратаванне. Відавочна, што гэта адзін з лепшых пазадарожнікаў сучаснасці;
5. Ram Power Wagon - «амаль Хамер. Толькі танней ». Яшчэ адна машына, за рулём якой цяжка ўявіць далікатную дзяўчыну. Магутны рухавік, вялікія габарыты, пышнае якасць. І так, гэты аўтамабіль некалькі камфортней, чым Хамер 1-га пакалення;
6. Nissan Xterra PRO-4X - тое, што трэба для адчування японскай надзейнасці. Калі вас не бянтэжыць, што гэта машына з дзевяностых, можаце смела браць для загарадных паездак. Пры добрым звароце і рэгулярным абслугоўванні, пражыве такі джып доўга;
7. Toyota FJ Cruiser - чарговы японскі аўтамабіль у нашым спісе топ 10 джыпаў. Радуе пісьменна прадуманай амартызацыяй, ратавальнай ваш пазваночнік на няроўнасцях дарогі, вялікім кліранс, зручнай прыборнай панэллю;
8. Land Rover LR4 - машына, якая сумяшчае выдатны дызайн і добрую праходнасць. Цяпер шматлікія лічаць, што Land Rover стаў занадта паркетнай машынай. Але гэты джып ствараўся «кананічнасці»;
9. Перадапошні - Nissan Frontier PRO-4X. Ад папярэдніх васьмі машын ён вызначаецца не праходнасцю, а грузападымальнасцю. Вы можаце хутка і эфектыўна адвезці рэчы вялікай масы і прыстойных габарытаў, не баючыся, што аўто банальна не вытрымае нагрузку;
10. Замыкае дзясятку лепшых джыпаў згаданы ў папярэднім спісе Grand Cherokee. Новую платформу Jeep стваралі разам са спецыялістамі з Mercedes. Падвеска ў машыны высокая, хадавыя характарыстыкі добрыя. Плюс да ўсяго, цалкам камфортны для «Чэрокі» салон. Вядома, гэта не Lexus, але і не Hummer H1.

Рэкамендуемая артыкул: Audi Q5 2017 ужо афіцыйна прадстаўлены і яго можна купіць

Зразумела, для кожнага чалавека паняцце «лепшы пазадарожнік» азначае нешта сваё. Хтосьці не ўяўляе машыны лепш, чым 200-й Land Cruiser, а каму-то лепшым здаецца стары добры «Гелік».

Больш падрабязна пра пераможцаў

Пачнем мы з Hummer H1 Alpha. Гэты эталон суровай амерыканскай мужчынскі брутальнасці, мяркуючы па знешнасці, ездзіць не на бензіне, а на тэстастэрон і крыві драконаў. А калі сур'ёзна, то машына сапраўды суровая, т. К. Ў яе аснове армейскі аўтамабіль M998 Humvee.

Машына універсальная, і падыдзе для паляўнічых і рыбакоў, падарожнікаў, аматараў сафары. На ёй можна папросту ехаць па перасечанай мясцовасці і бездаражы. Калі аўтамабіль завязне, яго можна выцягнуць падручнымі сродкамі. Для кузава і рамы выкарыстоўваецца вельмі якасны метал, таму вы можаце не баяцца, што джып разваліцца ад іржы.

Чым адрозніваецца «Альфа» ад класічнага H1? У яго 300-моцны рухавік «DuraMax аб'ёмам 6,6 літра. Ён разганяе махіну да 150 км / г. усяго за 10 секунд. Але ёсць адна маленькая дэталь. Магутнасць агрэгата значна вышэй, але абмежаваная электронікай. Ўмельцы знайшлі спосаб яго перапрашыць, атрымліваючы ўжо 400 «конікаў» і разгон да сотні за 8,5 секунд. Уражвае? Яшчэ б! Бачыць, як велізарны джып «ляціць» па трасе - сапраўдны цуд.

Гэты агрэгат ўкамплектавалі 5-ступеністай АКПП, павялічылі тармазы, дапрацавалі падвеску і ўсталявалі поўную блакаванне дыферэнцыялаў і мастоў. Па дарозе машына едзе плаўна, і вы не адчуваеце, што ваш пазваночнік складваецца ў гармонік на кожнай няроўнасці трасы. Цяпер становіцца зразумела, чаму гэта - самы лепшы джып.

Упершыню H1 сышоў з канвеера ў далёкім ужо 1992 годзе і выпускаўся аж да 2006. Менавіта ў 2006 з'явілася мадыфікацыя Alpha, якая дазволіла «гучна пляснуць дзвярыма». Такіх машын выйшла не вельмі шмат, і яны тут жа сталі аб'ектам палявання калекцыянераў - прыхільнікаў брэнда.

Першы «Хамер», гэта пятідверного пятиместный SUV з неверагоднымі характарыстыкамі. Да прыкладу, яго дарожны прасвет - 40 см. І здольнасць пераадольваць любыя перашкоды, зрабілі машыну выбарам тых, хто рэдка ездзіць па роўных гарадскім трасах. Аўто папросту пераадольвае 60-градусны ўхіл, праходзіць ўброд вадаёмы глыбінёй да 76 см, і заязджае на перашкоды, вышынёй да 56 см.

Рэкамендуемая артыкул: Новы кросовер Volkswagen Teramont тэстуюць ў амерыканскіх умовах

Працягваючы тэму аб пераможцах рэйтынгу «лепшыя пазадарожнікі свету», згадаем пра другі пераможцы - Jeep Wrangler Rubicon. Вядома, ён некалькі сціплей, бо не мае ваеннага продка. Але гэта не перашкаджае яму заставацца адным з самых надзейных аўто свайго класа і ўваходзіць у топ-3 па праходнасці.

Машына атрымала электроблокировку дыферэнцыялаў, больш сучасную раздатачную скрынку, падвеску на ўзмоцненых амартызатарах, стабілізатары папярочнай устойлівасці, якія можна адключаць пры неабходнасці. Выпускаецца з вялікімі коламі дыяметрам 32 цалі і адліванымі дыскамі 17 цаляў.

У адрозненне ад «Хамьмера», Рубікон выпускаецца па гэты дзень. Гэты класічны пятидверник часцей за ўсё камплектуецца бензінавага рухавіка 3,6 л. / 285 л.с. і аўтаматычнай 5-арт. КПП. Таксама даступная версія з дызелем 2,8 TD 200 л.з. пры 3600 аб / мін. Яна камплектуецца 6-арт. механічнай КПП.

На дызельнай мадыфікацыі аўтамабіль разганяецца да сотні км / ч за 13,1 сек., А на бензінавай за 8,1 сек. Максімальная хуткасць вышэй у дызеля. Ён можа паскарацца да 169 км / г. Агрэгат на бензіне дазваляе развіваць хуткасць 159 км / г. Выдатак паліва па горадзе ў дызеля - 10,2 літра, у бензінавага - 15,6 л. З-за павялічанага расходу бензінавай версіі аўто павялічылі аб'ём бака з 66,6 да 70,4 л.

Габарыты аўто Д / Ш / В - 4233/1873/1 825 - 1 865 (з жорсткім, або мяккім верхам). Колавая база - 2424 мм. Поўная маса Rubikon - 2506. З сабой можна везці прычэп масай ад 750 да 1000 кг.

У 2010 годзе на рынку з'явіўся падоўжаны варыянт гэтага аўтамабіля - Unlimited 4D. Вонкава ён амаль не адрозніваецца, а вось у салоне ёсць некалькі змен. Да прыкладу, новая прыборная панэль, і руль. На рулявым коле зараз ёсць кіраванне Круз-кантролем і нават аўдыёсістэмай.

Аздабленне салона ў доўгай версіі стала лепш. З'явіўся падагрэў люстэркаў задняга выгляду. Таксама зараз у салоне ёсць разетка 110 вольт. Рухавікі на Unlimited тыя ж, што і на кароткай версіі. Розніца толькі ў тым, што камплектуюцца яны выключна 5-арт аўтаматычнай скрынкай.

Танным гэты джып не назавеш. Кошт машыны ў Расеі - ад 3 мільёнаў рублёў. Зрэшты, адпрацоўвае яна кожную укладзеную капейку. У абслугоўванні «Рубікон» непатрабавальны, запчасткі на яго дастаць лёгка. Ды і нейкіх відавочных праблем у ім няма. Так што, нават купіўшы б / у аўто 2014 года, вы наўрад ці сутыкнецеся з неабходнасцю дарагога рамонту.

Дзеля справядлівасці згадаем і срэбнага прызёра - Toyota 4Runner Trail. Наогул, гэтая машына выпускаецца з 1984 года. Версія Trail з'явілася ў сучасным - пятым пакаленні. Габарыты аўтамабіля Д / Ш / В - 4490х1690х1800 мм. Плюс - вялікі клірэнс - 24 см. Маса - 1880 кг. Камплектуецца або 5-ступеністай механікай, альбо 4-ступеністай аўтаматыкай. Магутнасць рухавікоў ад 88 да 135 л.з. Ёсць як бензінавыя, так і дызельныя.

Далей відэа пра тое, як Хамер ездзіць на бездараж: