Бяспеку на дарозе ў сучасных умовах кантралюецца рознымі спосабамі. Асабліва важна весці ўлік у сферы перавозкі пасажыраў грузаў. Для гэтых мэтаў выкарыстоўваюцца спецыяльныя прыборы - тахографы. Іх мантуюць у грузавыя аўтамабілі і аўтобусы для счытвання і запісы бягучых дадзеных транспартнага сродку.

Дадатковым элементам падобнай сістэмы кантролю з'яўляецца спецыяльная картка. Яна з'яўляецца персаніфікаванай і разлічана на ідэнтыфікацыю аднаго супрацоўніка, які выкарыстоўвае дадзенае МС. Разбярэмся, дзе атрымаць карту вадзіцеля для тахографа, і што яна сабой уяўляе.

змест

• 1 Неабходнасць у кантралюе сістэме
• 2 Карта вадзіцеля для тахографа, што гэта такое?
• 3 Неабходнасць у карце
• 4 Як выглядае ідэнтыфікатар і яго стандарты
• 5 Выдача карт кіроўцы

Неабходнасць у кантралюе сістэме

Асноўнай задачай, якая вырашалася пры ўкараненні тахографаў, з'яўлялася зніжэнне колькасці ДТЗ з удзелам вялікагрузнага транспарту. Наяўнасць падобнай прылады стымулюе кіроўцы прытрымлівацца ПДР, так як ўсе яго дзеянні заносяцца ў памяць спецыяльнага запамінальнай прылады.

Супрацоўнік аўтапрадпрыемства, у якога маецца карта для тахографа, знаходзіцца пад пастаянным кантролем у працэсе кіравання. Рызыка ўзнікнення сітуацый з парушэннем хуткаснага рэжыму ці змены часу, адведзенага на адпачынак, істотна зніжаецца.

Важна! Стомлены кіроўца вядзе машыну ў менш бяспечным рэжыме, так як у яго ніжэй хуткасць рэакцыі, раззасяроджаныя ўвагу, губляецца канцэнтрацыя, што здольна прывесці да непажаданых наступстваў.

У выпадку дарожна-транспартнага здарэння віну або невінаватасць можна даказваць з дапамогай убудаваных кантралюючых аўтаматычных прылад. Нават на судзе дадзеныя такіх прыбораў прымаюцца ў якасці законных паказанняў.

Карта вадзіцеля для тахографа, што гэта такое?

Якія працуюць у нашай краіне транспартныя прадпрыемствы абавязаны выкарыстоўваць спецыяльныя прылады для ідэнтыфікацыі кіроўцы. З такімі сродкамі злучаецца асабістая картка кіроўцы для тахографа. Яна з'яўляецца персаніфікаванай і можа выкарыстоўвацца толькі адным чалавекам. Такім чынам сістэма распазнае, хто знаходзіцца ў канкрэтны момант за рулём. Існуе некалькі тыпаў падобных карт:

• Для кіроўцы. Ідэнтыфікуе асобу, кіравальную транспартным сродкам. Дадзеныя захоўваюць інфармацыю аб дзеяннях за апошнія 28 дзён.
• Для майстэрні. Праводзіцца аўтэнтыфікацыя рамонтнага ўчастка або кампаніі, якая праводзіць работы з наладай альбо аднаўленнем тахографа. У картцы адсутнічае персаніфікацыя.
• Для прадпрыемства. Карта без персаніфікацыі выкарыстоўваецца для збору і атрымання агульных дадзеных, якія назапашвае убудаваны апарат. З яе дапамогай абмяжоўваюць ці даюць доступ для карт кіроўцаў.
• Для кантралёра. Запатрабавана ў кантралюючых органах для атрымання неабходнай інфармацыі ідэнтыфікаваць і аўтэнтыфікаваных супрацоўніку.

Чытайце таксама: Як прайсці тэхагляд

У адпаведнасці з картай, якая знаходзіцца ў слоце, выкарыстоўваецца адзін з рэжымаў працы тахографа.

Неабходнасць у карце

Якая атрымліваецца інфармацыя ад сістэм і вузлоў аўтамабіля запісваецца на лічбавы носьбіт, убудаваны ў тахограф. Для чытання і раздрукоўкі даных неабходна атрымаць доступ. Для чаго патрэбна карта кіроўцы? Менавіта яна дазваляе выводзіць дадзеныя для карыстальнікаў. Гэта гарантуе блакаванне і неўмяшальніцтва ў працу прылады трэціх асоб. Дадзеныя, якія тычацца камерцыйнай таямніцы ці іншай боку, не якая патрабуе ў разгалашэнні, застаюцца канфідэнцыйнымі.

Перад пачаткам руху кіроўца абавязаны ўставіць у слот персанальную карту. Яе атрымлівае кожны супрацоўнік аўтапрадпрыемства, звязаны з міжгародняй перавозкамі грузаў і пасажыраў. Карыстацца чужой смарт-картай строга забаронена.

Як выглядае ідэнтыфікатар і яго стандарты

Разбираясь, што такое карта вадзіцеля для тахографа, необходимо иметь о ней визуальное представление. Внешне она представляет собой классическую пластиковую карточку размером с пластиковый техпаспорт или права. В нее встроен специальный чип, на который загружается информация для аутентификации водителя. Каждая карта имеет уникальный идентификационный номер. В соответствии с используемыми считывающими аппаратами выпускаются типы карт:

• ЕСТР - універсальны стандарт, які выкарыстоўваецца ў краінах Еўрапейскага Саюза;
• СКЗИ - сістэма ўжывае крыптаграфічную абарону інфармацыі;
• Без выкарыстання СКЗИ.

Першы тып запатрабаваны для міжнародных перавозак. У іх кірылічныя знакі дублююцца лацінкай. Для другога тыпу актуальная толькі кірыліца і выкарыстоўваецца ПІН-код. Еўрапейскі і расійскі стандарт ня сумяшчаюцца, так як у іх розная кадоўка чыпаў.

У межах Расіі актуальнасць стандарту ЕСТР для міжгародніх перавозак актуальная да пачатку 2018 г. Пасля гэтага стандарт дапусцім толькі для тых, хто атрымаў ліцэнзію для міжнародных перавозак.

Выдача карт кіроўцы

Перад тым як зрабіць карту вадзіцеля для тахографа, неабходна ведаць, хто яе мае права атрымаць. Існуе некалькі падобных крытэрыяў:

• у кіроўцы павінна быць актыўнай ў пасведчанні адна з катэгорый: C, D, E;
• для кіравання адпаведным транспартам супрацоўніку прадпрыемства споўнілася 21 год (аўто да і вышэй 7,5 т) або 18 гадоў (аўто адпаведнага класа да 3,5 т);
• для пасажырскіх перавозак кіроўцу павінна быць не менш за 21 год і наяўнасць пэўнага безаварыйнага стажу;
• выдача праводзіцца пры адсутнасці іншай карты.

Чытайце таксама: Як праверыць штрафы ДІБДР

Да абавязковым умоў ставіцца неабходнасць пражывання на тэрыторыі Расіі на працягу 185 дзён за кожны каляндарны год. Тэрмін дзеяння карт складае 3 гады. Спампаваць ўзор заявы на выдачу карты ці яе перавыпуск можна на нашым сайце па спасылцы.

Каб атрымаць неабходную смарт-картку, трэба звяртацца з заявай у арганізацыю, якая ўпаўнаважаная праводзіць падобныя выдачы. У юрыдычнай асобы павінны быць усе дазволы і неабходныя дакументы ад адпаведных структур, уключаючы сертыфікат ад ФСБ, які дапускае перадачу сродкаў криптозащиты. Да абавязацельствах кіроўцы, які звяртаецца з заявай на выраб пластыка, адносяцца:

• выкананне устаноўленых ЕСТР патрабаванняў па праўдзівасці інфармацыі, якая змяшчаецца на лічбавым носьбіце;
• забеспячэнне ўмоў і тэрмінаў эксплуатацыі карткі;
• захаванне забароны на перадачу носьбіта трэцім асобам з часу атрымання і да моманту яе вяртання;
• неабходна вяртаць карту ў орган выдачы, калі ўзнікнуць абставіны, пры якіх немагчыма выкарыстоўваць яе па прамым прызначэнні.

Замена Чыпованыя смарт-карт праводзіцца ў наступных выпадках:

• скончыўся тэрмін дзеяння, устаноўлены пры выпуску носьбіта;
• з'явіліся дэфекты, пры якіх немагчыма працягваць карыстацца пластыкам;
• карта працуе з перабоямі;
• адбылася крадзеж або страта карты;
• памяняліся персанальныя дадзеныя ўладальніка.

Важна! Пры змене вадзіцельскага пасведчання няма неабходнасці праводзіць замену смарт-карты кіроўцы.

Арганізацыя, выдавалая карту, мае права прыпынiць яе дзеянне ў наступных выпадках:

• праведзена падробка арыгінальнага асобніка;
• пластыкам скарысталіся асобы, якія не маюць на гэта права;
• картка атрымана на падставе непраўдзівых дадзеных альбо падробленых дакументаў.

Калі наступаюць ўмовы, пры якіх карта не можа выкарыстоўвацца, прыкладам служыць пераход на іншае прадпрыемства, кіроўца павінен абавязкова здаць старую карту выдала яго арганізацыі.