Нядаўна выйшаў для ўсеагульнага агляду аўтамабіль Peugeot 308, ужо тады быў забяспечаны стыльным знешнім выглядам, прасторным салонам і добрымі паказчыкамі дынамікі. Ён мае трывалы кузаў, жорсткія падвескі і выдатныя паказчыкі шумаізаляцыі, а цэнтральны дэфлектар забяспечаны амартызатарамі.
Цікавая фішка Пежо 308 - ўстаноўка шкляной даху, такая дэталь глядзіцца вельмі эфектна і выкарыстоўваецца для таго, каб напусціць прамяні сонца ў салон. У начны час дах стварае рамантычную атмасферу. Дадзеная марка аўто цяпер карыстаецца высокай папулярнасцю ў расійскай аўдыторыі, аднак заўсёды бывае так, што мадэль не цалкам задавальняе аўтааматара сваім знешнім выглядам або тэхнічнымі характарыстыкамі, таму кіроўцы прыходзяць да думкі правесці цюнінг Пежо 308.
З чаго пачаць цюнінг Пежо?
Пачынаюць, як правіла, змяняць знешні выгляд машыны, бо менавіта дадзенае паляпшэнне будзе выстаўлена ў першую чаргу на ўсеагульны агляд.
Усталяваўшы накладкі на парогі мадэлі Irmsher, машына будзе выглядаць больш спартыўна, а накладка на пярэдні бампер знізіць аўто і дадасць нейкую агрэсіўнасць ў вонкавым выглядзе. Накладкі служаць абаронай ад пашкоджанняў і драпін, з такой дэталлю Пежо 308 выглядае шыкоўна.
Ўсталёўваюцца гнуткія вейчыкі святлодыёднага тыпу. зрабіўшы цюнінг Пежо 308 фары, вейкі будуць служыць нейкім ушчыльненнем ў зазоры паміж капотам, гэта ў сваю чаргу паменшыць староннія шумы паветраных патокаў і ліквідуе трапленне бруду пад капот. Такая не малаважна дэталь дапоўніць габарыты дзённых хадавых агнёў, прадухіляючы магчымыя аварыйныя сітуацыі, бо аўто становіцца больш прыкметным на дарозе. Такі набор можна выкарыстоўваць у якасці крыніцы дадатковага святла на паветразборніка бампера або ў якасці абліцоўвання протівотуманнымі фар. Фары з вейчыкамі дададуць аўтамабілю большага эфекту і незвычайнасці ў вонкавым дызайне.
Рэкамендуемая артыкул: "Старым" тут ня месца: хто руліць на другасным рынку?
акрамя фар цюнінг Peugeot 308 не абыходзіцца без ўстаноўкі светлавых труб. Яны могуць быць устаноўлены ўнутры пярэдніх фар, дзякуючы чаму ствараецца непаўторны эфект. Іх можна выкарыстоўваць у якасці дзённых хадавых агнёў. На задні бампер усталёўваецца дыфузар з шклапластыка. На бампер, краты радыятар і паветразборнік можна ўсталяваць пластыкавую сетку, для абароны ад нагрэву ў выхлапной сістэме. Рашотка радыятар створыць выгляд незвычайнай і унікальнай знешнасці Пежо.
Прыступаем да мадэрнізацыі салона
Салон Peugeot 308 прасторны, гэтую асаблівасць аўтамабіль атрымаў дзякуючы выгібу даху і цікаваму размяшчэнню крэслаў. Ёсць сістэма клімат-кантролю і стэрэасістэма з выдатным гукам. Дадаткова ўсталёўваюцца арыгінальныя каляровыя ручкі шклапад'ёмнікаў, з іх дапамогай інтэр'ер выглядае больш універсальным і яркім. Умантаваныя накладкі на 2 педалі з чорным срэбрам палепшаць кантакт ногі з прыладай, а надзейна замацаваны кілімок важны для бяспекі руху. Палепшаны падлакотнік на крэсле зробіць камфортным сядзенне пасажыра. Акрамя гэтага усталёўваецца дадатковая накладка на тормаз, якая створыць пэўны стыль аўто, спартовае крэсла для шчыльнай фіксацыі цела на хуткасных паваротах, сонцаахоўныя шторы і многае іншае. ніжэй размешчана Пежо 308 цюнінг фота.
Фота інтэр'еру Пежо 308
Замена тармазных калодак ў Пежо 308
Хай нават прафесійны цюнінг - гарантыя будучай эканамічнасці і якасці аўтамабіляў Пежо, усё роўна не ўвесь цюнінг неабходна рабіць у аўтасалонах, напрыклад, замяніць тармазныя калодкі можна і самому. такі цюнінг Пежо 308 своими руками зрабіць без праблем, і зойме ён усяго некалькі гадзін. Для пачатку неабходна падняць аўтамабіль на дамкраце, зняць перадпакоі колы і вывярнуць іх для лепшага доступу да іх. Пасля гэтага пераходзіце да адкручванне нітаў суппорта, выкарыстоўваючы ключ на 13, суппорт прытрымлівайце 19-м ключом.
Рэкамендуемая артыкул: Цюнінг капейкі (ВАЗ 2101) - справа дарагое і цікаваеДыскавы суппорт здымаецца і падвешваецца да спружыны, ад дыска застанецца толькі клямар суппорта. Адкруціце балты, на якім трымаецца клямар з дапамогай асадкі torx55 і зніміце клямар. Далей адкруціць 2 шрубы, якія мацуюць тармазной дыск да ступіцах, і зніміце дыск метадам пастуквання малатком. Паверхню ступіцах неабходна ачысціць ад бруду і вышмараваць змазкай, новыя тармазныя дыскі павінны быць чыстымі. Устаўце дыск у ступіцах і прыкруціў. З дэмантавалі клямары неабходна зняць 2 накіроўвалыя, вызваліўшы іх ад пылавікоў. Гэтую дэталь таксама вышмаруйце змазкай і назад ўстаўце накіроўвалыя. Зашчапіце сістэму да пылавікоў і зноў вышмаруйце дэталі. Засталося апрануць суппорт.
Запомніце, якасны цюнінг з гарантыяй сваёй працы зробіць толькі спецыяліст аўтасалона. Усё, што Вам трэба гэта назапасіць крыху грошай і адпраўляцца ў праверанае прадстаўніцтва.
Праца з сілавым агрэгатам
Што тычыцца тэхнічных характарыстык, то ў Пежо 308 ужо ўсталяваны электрычны гідраўзмацняльнік руля, для паляпшэння якасцяў кіравання.
Падвеска паказвае выдатныя характарыстыкі камфорту і манеўранасці аўто. Турбірованный рухавік германскай вытворчасці аб'ёмам 1,6 літраў, магутнасцю 140 конскіх сіл. Ўстаноўлена аўтаматычная скрынка пераключэння перадач на 4 ўзроўню з цягавым узмацненнем крутоўнага моманту да 240 Нм. Шасі працуе плаўна, без разварушвання.
Часта кіроўцаў не задавальняюць магутнаснага характарыстыкі сваёй машыны, асабліва калі кіраванне прадугледжвае частыя абгоны. праводзячы чип цюнінг Пежо 308 можна удасканаліць матор машыны. Мадэрнізацыя рухавіка праходзіць на сучасным абсталяванні замежнага вытворчасці. Такая мадэрнізацыя павялічыць паказчыкі крутоўнага моманту і магутнасць сілавога агрэгата. Стандартная камплектацыя Пежо 308 забяспечаная рухавіком VTI аб'ёмам 1,6 літраў і магутнасцю 120 конскіх сіл. Паляпшаючы дадзены паказчык, можна дамагчыся такіх вынікаў:
- Магутнасць рухавіка павялічыцца да 132 конскіх сіл (10% павелічэнне);
- Крутоўны момант павялічыцца з 160 на 176 Нм, гэта значыць таксама на 10%.
Робячы мадэрнізацыю рухавіка, не залежна ад таго бензінавы ён ці дызельны, можна атрымаць павелічэнне магутнасці на 30%, а крутоўнага моманту на 25%.
Адмысловую прыладу RaceСhip для чып цюнінгу будзе дадатковым блокам ва ўпраўленні рухавіком. Параметры налад можна мяняць у любы час. Усталяваўшы прыладу ў рухальную сістэму, апарат паскорыць аперацыю апрацоўкі дадзеных у некалькі тысяч разоў і створыць ўмова падвышанай магутнасці, зніжаючы пры гэтым расход паліва.
На ахоўныя параметры рухавіка RaceСhip не ўплывае, змяняецца толькі экалагічная характарыстыка, з-за вялікіх выхлапаў газаў. Таму ніякай перагрузкі кампанентаў рухавіка баяцца не трэба, Вы наадварот павялічыце прадукцыйнасць матора ў працэсе паскарэння.
Праглядзіце відэа, дзе падрабязна апісваецца працэдура замены тармазных калодак Peugeot 308:
