Спецыялізаваныя зімовыя і летнія алею ў цяперашні час практычна не выкарыстоўваюцца. Іх замянілі всесезонные, прызначаныя для круглагоднага прымянення. Так што абавязковай замены алею ў аўтамабілі перад надыходам зімы не патрабуецца. Але правільна паступаюць тыя аўтааматары, якія мяняюць масла перад зімовай эксплуатацыяй, калі да яго планавай замены застаецца 1-2 тыс. Км прабегу. Узімку рухавіку прыходзіцца працаваць у значна больш складаных умовах, чым улетку, і свежае масла здольна палегчыць яго працу.

змест

• 1 Разбярэмся з пазначэннямі маторных алеяў
• 2 Алею розных вытворцаў
• 3. Дык вось, якія можна зрабіць высновы
• 4 -перадзiмняму абслугоўванне

Разбярэмся з пазначэннямі маторных алеяў

Якое маторны алей лепш выкарыстоўваць зімой з улікам яго маркі? Всесезонное алей мае ў пазначэнні літару W (winter - зіма), і дзве лічбы, адна з якіх стаіць перад літарай, а другая - пасля яе. Першая лічба азначае клас глейкасці пры нізкай тэмпературы, апошняя - пры высокай.

Напрыклад, калі абазначэнне мае выгляд 5W30, гэта азначае, што яго глейкасць пры нізкай тэмпературы складае 5, а пры высокай - 30. Гэтую марку рэкамендуецца ўжываць у тэмпературным інтэрвале ад -25 ° C да + 20 ° C.

Калі вонкавая тэмпература ў вашым рэгіёне апускаецца да мінус 30-ці, вам спатрэбіцца алей 0W30. Лічба 0 кажа, што яно падыходзіць практычна для любой мінусовай тэмпературы.

Другая лічба ў пазначэнні (высокатэмпературных глейкасць) не аказвае ніякага ўплыву на зімовую эксплуатацыю, паколькі працоўная тэмпература матора аднолькавая што летам, што зімой. Ніжэй прыведзены дадзеныя, якія дазваляюць абраць пэўную марку алею ў залежнасці ад тэмпературы паветра.

• 0W30 - -30 ... + 20 ° C - падыходзіць для вельмі нізкіх тэмператур, якія могуць назірацца ў цэнтральных і паўночных раёнах Расіі;
• 0W40 - -30 ... + 35 ° С;
• 5W30 - -25 ... + 20 ° C - марка з дастатковай глейкасцю і цалкам добрай тэмпературнай вытрымкай;
• 5W40 - -25 ... + 35 ° C;
• 10W30 - -20 ... + 30 ° C - гэтую марку выкарыстоўваюць зімой у паўночнай часткі Еўропы;
• 10W40 - -20 ... + 35 ° C - універсальнае, падыходнае і для летняга сезону;
• 15W40 - -15 ... +45 ° С;
• 20W40 - -10 ... +45 ° С.

Адпаведнасць глейкасці алею і тэмпературы навакольнага асяроддзя

Каб разабрацца, якое алей лепш на зіму, трэба звярнуць увагу на наступнае:

• Калі аўтамабіль знаходзіцца ў ацяпляным гаражы, і пры яго эксплуатацыі выключаецца доўгая стаянка на марозе, патрабаванні да змазвальным матэрыялах можна значна знізіць. Можна ўжываць всесезонную марку з дастатковай глейкасцю, якая выключыць павышаны знос рухавіка;
• Калі тэмпературны рэжым хуткай зімой невядомы, лепш аддаць перавагу маторнаму масле з нізкім каэфіцыентам глейкасці, напрыклад, з 10W40 перайсці на 5W40;
• Пры замене пажадана захаваць нязменным вытворцы, паколькі ўсе автомасла аднаго вытворцы гарантавана сумяшчальныя паміж сабой;
• Замена маркі - гэта заўсёды дадатковая нагрузка на матор. Таму да пачатку маразоў пажадана правесці, па меншай меры, адну замену алею.

Чытайце таксама: Як працуе стартар: прылада і прынцып працы

Алею розных вытворцаў

Дык якое аўтамабільнае алей самае лепшае для вашага аўтамабіля? То, якое адпавядае рэкамендацыям, што выдаюцца вытворцам аўто.

Першае, што варта кіравацца пры выбары алею, гэта, вядома, інструкцыя вытворцы аўтамабіля. Звычайна ў ёй даецца спіс алеяў, якія цалкам сумяшчальныя з рухавіком. Але гэты спіс можа быць абмежаваны, таму кіроўцы ўжываюць не толькі тыя алею, якія пазначаны ў інструкцыі.

Асартымент маторных алеяў проста велізарны

Іншы арыенцір пры выбары - гэта аддаваць перавагу пэўнаму брэнду. Найбольшай папулярнасцю карыстаюцца алею наступных фірмаў.

• Castrol - адно з самых вядомых і папулярных алеяў, якія карыстаюцца попытам у аўтааматараў усіх краін Еўразіі;
• Shell Helix - таксама даволі спрыяльны варыянт, на які маецца шмат добрых водгукаў спажыўцоў;
• крадзеж - добрая якасць, якое забяспечвае павышаныя магчымасці рухавіка;
• ZIC - брэнд з шматгадовым станоўчым вопытам эксплуатацыі;
• аўтамабіль - якасны прадукт германскай нафтахіміі, які прысутнічае на рынках практычна ўсіх краін.

З расійскіх алеяў найбольшай папулярнасцю карыстаюцца змазачныя матэрыялы пад брэндам Лукойл, хоць называць іх аптымальнымі для зімовых умоў ўсё ж нельга. У Інтэрнэце можна сустрэць нямала негатыўных водгукаў па выніках эксплуатацыі алеяў Лукойл. Тым, хто хоча гарантавана якаснага масла, лепш усё ж прымяняць еўрапейскія і амерыканскія брэнды, хоць яны і каштуюць даражэй.

Такім чынам, якія можна зрабіць высновы

Асартымент прапанаваных якасных всесезонных марак аўтамабільных алеяў сапраўды велізарны. Задаўшы сабе пытанне - якое алей лепш зімой заліць у сваю машыну? - аўтааматар знойдзе дзясятак падыходных варыянтаў, кожны з якіх апынецца цалкам добрым. Не варта толькі арыентавацца на адну цану. Зэканоміўшы некалькі сотняў рублёў, можна сутыкнуцца з тым, што ваш аўтамабіль проста адмовіцца запускацца пасля доўгай стаянкі на марозе.

Чытайце таксама: Як адрамантаваць глушыцель без зваркі з дапамогай стужкі

-перадзiмняму абслугоўванне

Падрыхтоўка аўтамабіля да зімовай эксплуатацыі не павінна абмяжоўвацца адным увагай да маркі выкарыстоўванага алею. Пажадана выканаць і некаторыя дадатковыя працы, якія здольныя пазбавіць аўтааматара ад многіх зімовых праблем. Што гэта за працы?

Што яшчэ трэба праверыць у аўтамабілі перад зімой

Перш за ўсё, трэба абслужыць ўсе, што дапамагае справіцца з галоўнай праблемай для рухавіка ў зімовы перыяд - халодным стартам. Праверыць і пры неабходнасці адрамантаваць усе агрэгаты, якія ўдзельнічаюць у запуску рухавіка. Гэта, перш за ўсё, сам матор, сістэма ўпырску, акумулятар, стартар. Вельмі важны стан генератара, ад якога залежыць гатоўнасць да цяжкай зімовай працы акумулятара.

Трэба замяніць на аўтамабілі ўсё алею і вадкасці, тэрмін прыдатнасці якіх мінуў або блізкі да завяршэння. Гэта не толькі маторныя і трансмісійныя алею, але і астуджальная і тармазная вадкасці, а таксама вадкасць гідраўзмацняльніка. Трэба памятаць, што пасля заканчэння тэрміну дзеяння ўсе незамярзальныя вадкасці могуць стаць замярзае.

З улікам таго, што ў зімовы час любая дробная праблема можа ператварыцца ў буйную, неабходна выправіць усе дробныя непаладкі да наступлення маразоў. То, на што ў цёплы час можна выдаткаваць некалькі хвілін, зімовы дыскамфорт запатрабуе некалькіх гадзін. Нашмат хутчэй і прыемней ухадзіцца з усім гэтым да наступлення халадоў.