Автодвигатель працуе па простай сістэме: ўпырскваецца сумесь з паліва і паветра ў камеру згарання, выбухае і штурхае поршань дадолу. Калі падумаць лагічна, то для павышэння магутнасці автодвигателя, неабходны альбо большы «выбух», альбо аб'ём камеры згарання пабольш. Вядома, гэта не настолькі проста. Ўжо прыдумана пэўную колькасць спосабаў.

Яны маюць розную цану, законнасць і даступнасць. Каб дамагчыся павышэння хуткасці аўтамабіля, а менавіта гэтага дамагаюцца некаторыя аўтаўладальнікі, неабходна зрабіць больш эфектыўным працэс спальвання паліва, павялічыць колькасць выкарыстоўванага паліва і паветра. Таму няма патрэбы, купляць новы матор, а варта паспрабаваць палепшыць якасць паветрана-паліўнай сумесі і яго колькасць у камеры згарання, дадаць у паліва пэўныя асадкі. Ёсць некалькі спосабаў павелічэння магутнасці:

                                         

• 1) Спецыяльная турбіна - праз воздухофильтр хутка нагнятаецца паветра вышэй нармальнага ўзроўню. Пры гэтым у матор паступае найбольшая колькасць паветра, а пры дадатковым павелічэнні аб'ёму паліва гэтая сумесь згарае цалкам, што прыводзіць да некаторага павелічэння магутнасці рухавіка. Турбонагнетатель пачынае круціцца з велізарнай хуткасцю, каб даставіць большую колькасць паветра ў камеру. Калі турбонаддув пастаўлены правільна і падыходзіць да канструкцыі автодвигателя, то на выхадзе магутнасць автомотора будзе на 50% вышэй. Турбіна зніжае тэрмін службы дэталяў рухавіка.
• 2) Паветраны фільтр з нулявым супрацівам - блакуе трапленне забруджвальных рэчываў у рухавік і павялічвае паступленне паветра ў камеру згарання. Фільтр уяўляе сабой чаргаванне пластоў з адмысловага матэрыялу і сеткі, што спрыяе бесперашкодным трапленню паветра і, у сваю чаргу, дадае магутнасць матору. Гэты паказчык вагаецца ў межах 8%, ​​але і гэта даволі прыкметна.
• 3) Сістэма астуджэння нагнятанага паветра - тэмпература «за бортам» таксама ўплывае на працу матора. Так як халоднае паветра значна шчыльней цёплага, то ў ім змяшчаецца большая колькасць кіслароду, і ён дынамічней згарае. Магутнасць гэты комплекс павялічыць не нашмат, а вось яго ўстаноўка пацягне за сабой змяненне некаторых канструкцый автодвигателя.
• 4) Перапраграмаванне налад рухавіка - пры наяўнасці ў аўтамабілі электроннага кампутара можна правесці «чиповку» машыны: пераналадзіць працу рухавіка для павышэння паказчыкаў яго магутнасці. Чып са спецыяльнай праграмай дае новыя параметры для функцый рухавіка. Да прыкладу, пераставіць кут апярэджання на раннюю стадыю, або больш эфектыўна выкарыстоўваць паліва. Для гэтага неабходна знайсці пісьменнага майстра, каб не сапсаваць няправільным чыпіраванне працу рухавіка.
• 5) Паменшыць вага аўтамабіля - лёгкі прадмет паддаецца разгону хутчэй цяжкага, таму прыняцце гэтага рашэння будзе даволі эфектыўнай. Нават знятая запаска адаб'ецца на павелічэнні хуткасці.
• 6) Усталяваць выхлапныя трубы са змененым дыяметрам - магутнасць павялічыцца на 3-5% за кошт аптымальнага руху газаў. 

Выбар любой мадэрнізацыі застаецца за кожным аўтаўладальнікам з улікам яго пажаданняў і фінансавых магчымасцяў.