Айчынны рамны аўтамабіль УАЗ Патрыёт выпускаецца з 2005 года. У кастрычніку 2016 быў прадстаўлены абноўлены варыянт, які па такіх параметрах, як бяспека і камфортнасць, значна пераўзыходзіць папярэднія пакалення.

Калі выбар камплектацый працягвае заставацца досыць вялікім, то сілавыя агрэгаты ў апошнім выпуску абмежаваныя адзіным бензінавым атмасферным маторам аб'ёмам 2,7 літра, магутнасцю 134 конскіх сілы. Які ў УАЗ Патрыёт расход паліва на 100 км? Гэтае пытанне з'яўляецца не апошнім для многіх вадзіцеляў, якія збіраюцца набыць пазадарожнік і ўжо валодалі ім.

Сёння на дарогах можна сустрэць Ўазы з рознымі, на якіх стаялі рухавікамі. У бензінавых маторах выкарыстоўваецца інжэктарных сістэма з упырскам паліўнай сумесі непасрэдна ў цыліндры. Гэтыя маторы адпавядаюць стандарту Еўра-2.

Храналогія дызельных сілавых агрэгатаў Патрыёта

Вместе с отечественными дизельными вариантами можно встретить дизельные моторы компании Ивеко F1A итальянского изготовления, имеющие объем 2,3 литра и такую же мощность. Выдатак паліва УАЗ Патрыёт заявлен – 10 литров на 100 км в смешанном режиме. После 2015 года иностранные моторы на авто не устанавливались, но начнем по порядку.

У перыяд з 2008 па 2012 год на пазадарожнік ўсталёўваўся матор, які працуе на дызелі з маркіроўкай ЗМЗ-514. Ён выпускаўся на Заволжскім маторным заводзе. Першая партыя была сабрана ў 2002 годзе. Аднак на працягу ўсяго часу праводзілася мадэрнізацыя асобных вузлоў. У 2012 годзе была ўсталяваная сістэма падачы паліва Common Rail, якая забяспечыла выкананне патрабаванняў Еўра-4.

Галоўная праблема, з якой сутыкнуліся вытворцы, заключалася ў нестабільнай якасці камплектуючых і невыкананні дакладнасці тэхналогіі пры вырабе асобных вузлоў і элементаў. Менавіта гэта прывяло да зніжэння заяўленага рэсурсу 250 тысяч км і павялічанаму выдатку на УАЗ Патрыёт, які ў гарадскім рэжыме не павінен быў перавышаць 12,5 літра, у мяшаным рэжыме - 11 літраў, за горадам - ​​9,5 літраў. А на справе гэтыя паказчыкі былі перавышаныя.

Рэкамендуемая артыкул: Lada Vesta хутка выйдзе ў серыйную вытворчасць

Неабходна адзначыць, што італьянскі IVECO F1A пры руху па трасе з хуткасцю 90 км / г дэманстраваў такую ​​ж пражэрлівасць, але быў больш надзейны і дарог. Аднак пры разгоне да 120 км / г УАЗ Патрыёт ў дызелі расход паліва на 100 км павялічваўся да адзнакі гарадскога рэжыму.

Апошняя мадыфікацыя рухавіка, якая пачала ўсталёўвацца на аўтамабіль з 2015 года, была ЗМЗ-51432. Гэты матор стаў больш экалагічным. У яго на адзін літр знізілася спажыванне паліва, якое склала 8,5 літра, аднак у гарадскім рэжыме і з улікам зімовых умоў эксплуатацыі, расход саляркі дасягаў 15 літраў на 100 км. Нагадаем, што з 2017 года дызельныя маторы на Патрыёт не ўсталёўваюцца. Магчыма, выпуск машын з імі будзе адноўлены, але, калі - пакуль не вядома.

Бензінавы матор - актуальная рэальнасць

Выдатак паліва УАЗ Патрыёт 2017 года больше, чем у дизельных версий. Это объясняется несколько большим объемом цилиндров. Единственный силовой агрегат, который установлен на внедорожнике – отечественный инжекторный двигатель ЗМЗ-409.

Паводле пашпартных дадзеных расход паліва складае:

• у гарадской мяжы - 14 л .;
• ў мяшаным цыкле - 13,2 л .;
• па трасе 11,5 л.

Рядная 16-і затамкавая чацвёрка акрамя УАЗ Патрыёт усталёўваецца на аўтамабілях «Газэль» і «Волга». Матор быў выраблены ў 2002 годзе. З тых часоў ён неаднаразова перажываў дапрацоўкі і сёння працягвае ўсталёўвацца на айчынныя аўтамабілі.

Пры своечасовым абслугоўванні сілавая ўстаноўка адрозніваецца высокай надзейнасцю і выдатнай рамонтапрыдатнасць.

Аднак няякаснае ліццё, пасрэдная апрацоўка дэталяў і сумніўныя канструктарскія рашэнні асноўных вузлоў з'яўляюцца прычынай дачаснага выхаду агрэгата з ладу. Акрамя таго, з павелічэннем прабегу адзначаецца павышаны расход алею і паліўнай сумесі. Для падаўжэння рэсурсу маторы камплектуюцца больш якаснымі дэталямі. Напрыклад, гидротолкатели вырабляе фірма Ina, поршневая ад Almet, а кольцы пастаўляе Goetze.

Рэкамендуемая артыкул: Range Rover LWB - лонг-версія вядомага пазадарожніка

Дзякуючы гэтаму ўдалося звесці да мінімуму страту магутнасці, а сам матор стаў больш надзейным і даўгавечным. Аднак істотна знізіць расход бензіну на УАЗ Патрыёт інжынерам не ўдалося.

Выбар аптымальных варыянтаў

Адзін з варыянтаў вырашэння патаннення эксплуатацыі - адмова ад выкарыстання бензінавай сумесі і ўстаноўка газабалонны абсталявання. Такі цюнінг рэальна эканоміць выдаткі ўладальнікаў пазадарожнікаў на запраўку да 20%, хоць мае свае адмоўныя моманты. Губляецца магутнасць рухавіка, аднак прадукцыйнасць на нізах павялічваецца. Знаходжанне аб'ёмнага газавага балона ў салоне аўтамабіля - таксама неадназначны момант. Для пазадарожніка, які мае вагу ў поўным рыштунку больш за 2,5 тон, гэты варыянт для многіх непрымальны.

Адзін са спосабаў вырашэння пытання, як паменшыць выдатак паліва на УАЗ Патрыёт на рухавіку 409 інжэктар - падтрыманне ўсіх сістэм аўтамабіля ў спраўным стане. Таксама не лішнім будзе:

• правільна выбіраць хуткасны рэжым;
• пастаянна сачыць за ціскам у шынах;
• ня вадзіць аўто ў агрэсіўным стылі;
• абмежаваць выкарыстанне кандыцыянера.

На практыцы адсачыць рэальны расход паліва (бензіну) на УАЗ Патрыёт праблематычна. Асабліва ў версіі, выпушчанай да кастрычніка 2016 года, у якой канструктыўна быў прадугледжаны разам з асноўным бакам і рэзервовы, даволі складана. Паказанні паліўнага датчыка могуць спачатку зменшыцца, а затым рэзка павялічыцца. Гэта тлумачыцца тым, што падчас руху адбываецца перацяканне бензіну з аднаго рэзервуара ў іншы, асабліва пры яздзе па перасечанай мясцовасці.

Гэтую праблему атрымалася ліквідаваць ў новай мадыфікацыі УАЗ Патрыёта, якая мае адзіны пластыкавай рэзервуар для паліва. У гэтым выпадку можна разлічваць на рэальныя паказанні колькасці пакінутага бензіну.

Запоўніць бак «да адмовы» не заўсёды ўяўляецца магчымым, як і спустошыць яго цалкам. Бартавы кампутар паказвае асераднёныя значэнні, паколькі першапачаткова не адкалібраваць. Ён падлічвае бягучы расход паліва падчас руху, зыходзячы з часу адкрыцця фарсунак. Менавіта таму пры яздзе з хуткасцю 90 км / г і 120 км / г бартавы кампутар паказвае аднолькавы расход.

Рэкамендуемая артыкул: Цюнінг рухавіка ВАЗ 2110 сваімі рукамі сур'ёзна павялічвае магутнасць

Выдатак паліва УАЗ Патрыёт 2017 на 100 км может быть снижен несколькими способами:

• выкарыстанне якаснага паліва. Калі раней заліваўся АІ-92, то пераход на АІ-95 не вырашыць праблему ў бок зніжэння расходу. У абодвух выпадку варта заліваць толькі якасны бензін;
• рух на падвышаных перадачах. Аднак варта ўвесь час кантраляваць абароты тахометра - яны не павінны падаць ніжэй 1500 тысяч:
• перапрашыўка ЭБУ. Працэдуру можна праводзіць як для бензінавых, так і для дызельных матораў, апошнія лепш адгукаюцца на ўнясенне зменаў.

Уладальнікі УАЗ Патрыёт звяртаюцца да спецыялістаў сэрвісных цэнтраў за электроннай карэкцыяй ЭБУ для таго, каб павялічыць магутнасць і палепшыць дынамічныя характарыстыка аўто. Пры прафесійным падыходзе сапраўды, можна дамагчыся абнадзейлівага выніку. Аднак разлічваць на тое, што ў дадатак да гэтых паказчыках знізіцца і выдатак, не варта. Бо на УАЗ Патрыёт знізіць расход паліва на 100 км бензін і адначасова павялічыць магутнасць практычна немагчыма.

Для таго каб сапраўды пазнаць, якой расход паліва ў УАЗ Патрыёт бензін, можна скарыстацца дзедаўскім метадам - ​​«выкатанных» паліва да нуля, затым заправіць дакладную колькасць і зноў выкатанных да нуля. Толькі ў гэтым выпадку можна максімальна дакладна вызначыць дакладны расход паліва.

Dale відэа расход паліва ў пра UAZ Patriot: