Вядома, ва ўсіх па-рознаму, але напэўна любому чалавеку хоць раз у жыцці даводзілася перавозіць грузы, пераязджаць, забіраць з дачы ўраджай, ды ці мала што яшчэ ... Добра калі для гэтых мэтаў у гаражы прыхаваны грузавічок, а што рабіць калі аўтамабіль ў вас адзін, і прызначаны ён на ўсе выпадкі жыцця? Правільна - абзавесціся прычэпам, ну ці ў крайнім выпадку пазычыць у суседа. Толькі вось няўдача - прычэп так проста не далучыць. Неабходна адмысловую прыладу - фаркоп. Тут два варыянты: звяртацца за дапамогай да прафесіяналаў або ўзяць усё ў свае рукі і ўсталяваць фаркоп самастойна. Але спачатку нялішнім будзе падрабязней даведацца хоць што такое фаркоп і для чаго канкрэтна ён патрэбны.

змест

• 1 Крыху пра фаркопа
• 2 Купіць гатовы або зрабіць самому
• 3 Што трэба для самастойнай ўстаноўкі
• 4 Падлучэнне фаркопа
• 5 Усталёўка прычапной прылады
• 6 Падключэнне да электрыку
• 7 Інтэграцыя ў сетку

Крыху пра фаркопа

Так выглядае усталяваны фаркоп

Амаль усе сучасныя, ды і большасць несучасныя машын фаркопа з заводу не камплектуюцца. Таму і даводзіцца аўтаўладальнікам, пры ўзнікненні неабходнасці, займацца ўсталяваннем такога прылады самастойна. Але перш чым прыступаць да куплі і мантажу, варта вызначыцца якой фаркоп падыдзе менавіта для вас. Фаркопы бываюць:

• няздымнымі (фіксуюцца з дапамогай зваркі або балтамі) - самае таннае і практычнае рашэнне, але многіх уладальнікаў легкавых аўто бянтэжыць іх знешні выгляд;
• здымнымі - у надзейнасці такія прылады часта не саступаюць фіксаваным, але ў любы момант яго можна зняць з аўтамабіля (мінус такога фаркопа - цана, яна амаль у два разы вышэй чым у няздымнай цягава-счэпнай прылады);
• фланцавых (на 2 ці 4 адтуліны) - для іх усталёўкі аўтамабіль павінен быць абсталяваны спецыяльнай пляцоўкай.

Купіць гатовы або зрабіць самому

Фаркоп можна купіць ужо гатовы або выдаткаваць шмат часу (але зэканоміць грошай!) І зрабіць такое прылада сваімі рукамі. Тым не менш большасць жадаючых ўсталяваць фаркоп схіляюцца да варыянту куплі завадскога вырабу. І вось чаму:

Гатовы завадской фаркоп

1. Дзякуючы таму, што падобныя вырабы сёння распрацоўваюць і канструююць з выкарыстаннем спецыяльных камп'ютэрных праграм, вытворца досыць сапраўды можа разлічыць якую нагрузку можа вытрымаць фаркоп і закласці ў яго пэўны рэсурс трываласці.
2. Завадскія вырабы падвяргаюцца грунтоўнаму кантролі на прадмет шлюбу, адпаведнасці стандартам, допускам і т. Д. Кантроль адбываецца на ўсіх вытворчых этапах.
3. Акрамя таго, вытворца нясе гарантыйныя абавязацельствы перад пакупніком і ў выпадку паломкі фаркопа па віне вытворцы (напрыклад, завадскі шлюб) будзе вымушаны замяніць тавар на якасны або вярнуць вам грошы. Аднак не варта цешыць сябе - даказаць, што паломка карыстання прадукт выкліканая няправільнай устаноўкай будзе нялёгка. Менавіта таму шмат хто рэкамендуюць заказваць інсталяцыю ў той жа кампаніі, якая і зрабіла прылада, вядома, калі такая паслуга прадугледжана.

Чытайце таксама: Які сабвуфер ў машыну лепш: актыўны ці пасіўны

Што трэба для самастойнай ўстаноўкі

Такім чынам, калі вы ўсё ж вырашыліся ўсталёўваць фаркоп сваімі сіламі, вам перш за ўсё трэба паклапаціцца аб тым, дзе будуць праводзіцца працы (ідэальна - гараж з ямай або пад'ёмнікам, у горшым выпадку - эстакада). На ўвесь працэс мантажу спатрэбіцца некалькі гадзін свайго часу. Для тых хто вырашыў ісці шляхам набыцця гатовага прылады падстаў для турботы амаль няма - усё дадатковыя дэталі, такія як ўтулкі, мацавання, разеткі, праводка і т. Д. Ўключаныя ў камплект фаркопа. Тыя, хто вырашыў вырабляць фаркоп самастойна будуць вымушаныя набываць усе неабходныя дэталі паасобку.

Для інсталяцыі прычапной прылады вам спатрэбяцца такія элементы і прылады:

• непасрэдна само прылада;
• набор мацаванняў для яго;
• драты для падачы электрычнасці на блок стоп-сігналаў прычэпа або трэйлера;
• дрыль са свердзеламі рознага памеру;
• набор гаечных ключоў;
• магчыма спатрэбіцца спецыяльнае прыстасаванне для зняцця бампера.

Папярэднія працы складаюцца ў разметцы месца пад будучыя мацавання прычапной прылады. Зручней за ўсё выконваць такія працы звычайным маркерам. Каб адтуліны атрымаліся якаснымі, спецыялісты рэкамендуюць карыстацца свердзелам трохі большага памеру, чым памер выкарыстоўваюцца нітаў.

Памятаеце! Каб прадухіліць з'яўленне карозіі ў месцах высвідроўвання адтулін для крапяжу, гэтыя ўчасткі варта апрацаваць спецыяльным антыкаразійным складам. Толькі пасля гэтай працэдуры можна канчаткова мантаваць фаркоп.

І калі датычна мантажу непасрэдна самога фаркопа ўсё цалкам зразумела, то падключэнне электрыкі фаркопа сваімі рукамі можа загнаць у ступар нават дасведчанага аўтамабіліста. Зрэшты, не варта загадзя хвалявацца. Паспрабуем разабрацца падрабязней.

падключэнне фаркопа

Згодна з дзейным заканадаўствам, прычэп, далучаны да аўто, павінен цалкам дубляваць усе сігналы, якія падаюцца машынай у працэсе руху. Менавіта таму штатную праводку вашага прычэпа трэба злучыць з бартавой электрычнай сеткай аўтамабіля.

Знешні выгляд разеткі для падлучэння фаркопа

Увага! Перш чым прыступаць да падлучэння электрыкі фаркопа, варта ўважліва вывучыць якія тыпы раздымаў і кантактаў за што адказваюць.

У большасці сваёй завадскія фаркопы пастаўляюцца ў камплекце з падрабязнай інструкцыяй па ўсталёўцы. Калі дакладна прытрымлівацца рэкамендацый вытворцы, а таксама не забываць пра элементарныя правілы падлучэння электрыкі ў прынцыпе, то праблем пры ўсталёўцы не павінна узнікаць. Калі фаркоп падлучаны правільна - прычэп цалкам дублюе ўсе светлавыя сігналы аўтамабіля, да якога ён падлучаны. Такім чынам, пагаворым аб усталяванні падрабязней.

Ўстаноўка прычапной прылады

Звычайна ўстаноўка фаркопа не выклікае ў аўтаўладальніка асаблівых цяжкасцяў. Верагодней за ўсё, вам нават не давядзецца здымаць задні бампер і / або прасвідроўваюць ў ім адтуліны. Для прыкладу мы пакажам працэс ўстаноўкі фаркопа на аўтамабіль Lada Largus.

Старанна вычышчаюцца дно аўтамабіля, падрыхтоўваючы яго да ўстаноўцы прычапной прылады

Узброіўшыся адвёрткай, здымаем заглушкі ў штатных месцах

Абыходзім локеры прылады і вставляем балты ў прадугледжаныя адтуліны

Каб трывала замацаваць фаркоп пад бамперам старанна зацягваем усе балты

Чытайце таксама: Як зрабіць анёльскія вочкі сваімі рукамі

Пасля гэтага праводзім кантрольную праверку надзейнасці злучэння аўтамабіля і фаркопа. Зараз можна вырабляць падключэнне электрыкі фаркопа сваімі рукамі.

Падключэнне да электрыку

Для кожнага канкрэтнага прычапной прылады вытворцам прадастаўляецца схема падлучэння разеткі фаркопа. Падключаць электраправодку варта выключна паводле гэтай схеме. На фаркоп усталёўваецца адмысловы модуль - разетка для злучэння электрыкі аўтамабіля з электрыкай прычэпа. Часцей за ўсё сустракаюцца сямі і 13-штырькового разеткі. Расійскія аўтамабілі, абсталяваныя фаркопа з завода, часцяком маюць менавіта семиконтактные разеткі подключения.Розетки на трынаццаць кантактаў часцей можна сустрэць на карэйскіх, кітайскіх і еўрапейскіх аўтамабілях, а таксама на машынах, вырабленых у ЗША. "Лішнія" кантакты патрэбныя для падлучэння рознага спецыфічнага абсталявання на прычэпе, якое айчынныя канструктары палічылі непатрэбным.

Прыведзеная ніжэй расшыфроўка тычыцца як 7-мі так 13-кантактных раздымаў. Пасля кропкі пазначаны найбольш распаўсюджаныя колеру выкарыстоўваюцца пры мантажы правадоў (будзьце ўважлівыя - колеры могуць і адрознівацца).

1. Паваротніка (левы). Колер - жоўты.
2. Противотуманка (задняя). Колер - сіні.
3. Зазямленне кантактаў 1-8. Колер белы.
4. Паваротніка (правы). Колер - зялёны.
5. Габарыты (левая частка) і падсвятленне нумарнога знака. Колер - карычневы.
6. Ступні. Колер - чырвоны.
7. Габарыты (правая частка) і падсвятленне нумарнога знака. Колер чорны.
8. Задні ход. Колер - ружовы.
9. Напружанне 12В з АКБ. Колер - аранжавы.
10. Напружанне 12В пры ўключаным запальванні. Колер - шэры.
11. Зазямленне кантакту 10. Колер - белы з чорным.
12. Сігнальны провад. Колер - сіні з белым.

Прыкладная схема падлучэння разеткі

Калі раз'ём, усталяваны на аўтамабілі, не супадае з тым, якім абсталяваны абраны прычэп, варта скарыстацца адмысловымі перахаднікамі.

Інтэграцыя ў сетку

Калі раз'ём абраны, падлучальны яго да бартавой сеткі машыны. Зрабіць гэта зручней праз тэхналагічнае адтуліну ў блоку задніх стоп-сігналаў. У сучасных іншамарках пры падключэнні могуць узнікаць няспраўнасці, выкліканыя галоўным чынам тым, што ў такіх аўтамабілях электрыка разлічана на пэўнае напружанне. Вырашаецца праблема нескладана - устаноўкай адаптара з высокім супрацівам. Айчынныя аўтамабілі ў гэтым сэнсе менш праблематычныя - іх электрычная сістэма здольная вытрымліваць і вялікія нагрузкі. Усталёўваючы раз'ём фаркопа злучаем драты па колерах. Правільным будзе заізаляваць кожны провад у паасобку, пасля чаго праверыць іх на працаздольнасць.

Цяпер усё больш аўтааматараў імкнуцца абсталяваць свае машыны фаркоп. Гэта не дзіўна, бо маючы ў паўсядзённым жыцці верны і надзейны легкавы аўтамабіль, прыемна думаць, што пры неабходнасці ён можа перавезці аб'ёмны груз або дапамагчы адбуксіраваць іншую машыну. Як відаць з гэтага артыкула, усталяваць і падключыць фаркоп - задача нескладаная. Галоўнае - прытрымлівацца нашых рэкамендацый і саветаў вытворцы.