>

Нечасто бывает так, что автомобили, выпущенные одним производителем, становятся прямыми конкурентами внутри занятой ниши. Но в этой статье мы поговорим как раз о таком случае. Две машины гольф-класса, которые хорошо знакомы местным автомобилистам, станут участниками традиционной виртуальной дуэли. В этот раз в автомобильном бойцовском клубе встретятся Volkswagen Jetta і Skoda Octavia. Возможно, для кого-то это станет новостью, но эти модели, хоть и носят различные маркетинговые приставки, на самом деле являются продуктом одного и того же крупного концерна. Путёвку в жизнь этим машинам дал VW Group. Может показаться: ну, и что тогда здесь сравнивать? Машины находятся в одном сегменте и наверняка изготовлены по аналогии… Но так ли это? Забегая вперёд, скажем: что будут сюрпризы, поэтому сравнение более чем уместно. Итак, Джетта или Октавия — что лучше?

Одни из лучших представителей автомобилей гольф-класса — Volkswagen Jetta і Skoda Octavia

Будзем знаёмыя

Пачнем з імёнаў. Здаецца, што абодва яны маюць жаночае гучанне. І тут нечаканы паварот: па пашпарце Джетта - ня дама. Вытворца рэкамендуе ўжываць гэтае імя ў мужчынскім родзе.

Читать далее о сравнении Volkswagen Jetta і Skoda Octavia-->

У шостым пакаленні

Што ж, Джэта быў распрацаваны на платформе Гольфа, які канструктары ў 1979 годзе забяспечылі асобным багажным адсекам і ператварылі ў новую мадэль. З тых часоў аўтамабіль перажыў шэраг рестайлінговую умяшанняў, і ў 2010 годзе публіка пазнаёмілася з шостым пакаленнем Джетта.

другі шанец

А вось з жаноцкасцю імя Актавіі ніхто не спрачаецца. Карані машыны сыходзяць ў 1959 год, дзе адразу ж шчыльна чапляюцца за рынкі Заходняй Еўропы. Машына была простай, але валодала выдатнымі ездавымі характарыстыкамі і якасным кузавам. У тыя гады актаву шчыльна прадстаўлялі на розных фестывалях і конкурсах міжнароднага ўзроўню, дзе яна, не саромеючыся, збірала максімум узнагарод.

Але вытворчасць Octavia па шэрагу прычын ў 1971 годзе прыпынілі на нявызначаны тэрмін. І толькі пасля таго, як чэская аўтамабілебудаўнічая кампанія і брэнд Шкода былі выкупленыя Фольксвагенам, Актавіі далі другі шанец.

контраргумент

У 1997 годзе яна зноў выйшла ў тыраж. Але гэта была ўжо зусім іншая машына. І, трэба прызнаць, усё разыгралі як па нотах. Аўто прынялі вельмі добра. Яна вылучыла такі аргумент, з якім многія канкурэнты паспрачацца не могуць і цяпер. Выдатнае нямецкае якасць па прымальнай чэшскай цане. Вось! Паспрабуйце, Перапыніўшы такую ​​прапанову ...

Тэхнічныя характарыстыкі

Марка аўтамабіля:	Volkswagen Jetta	Skoda Octavia
Краіна вытворца:	Германія	Чэхія
Тып кузава:	седан	хэтчбек
Колькасць месцаў:	5	5
Колькасць дзвярэй:	4	5
Аб'ём рухавіка, куб. см:	2488	2998
Магутнасць, л. с. / аб. мін .:	105/2000	105/2750
Максімальная хуткасць, км / г:	190	194
Разгон да 100 км / г, з:	11,7	10,8
Тып прывада:	пярэдні	пярэдні
КПП:	6 АКПП	7 АКПП, 5 МКПП
Паліва:	дызельнае	дызельнае
Выдатак на 100 км:	горад 4,9; траса 4,0	горад 4,6; траса 3,5
Даўжыня, мм:	4644	4659
Шырыня, мм:	1778	1814
Вышыня, мм:	1482	1461
Клірэнс, мм:	139	140
Памер шын:	205/55 R16	195/65 R15; 205/55 R16
Падрыхтаваная маса, кг:	1415	1305
Поўная маса, кг:	1920	1855
Аб'ём паліўнага бака:	55	50

Актавія таксама шмат што ўзяла ад Гольфа. Яна адрозніваецца ўмераным «апетытам» і радуе багажным адсекам падвышанай ёмістасці - у некаторых мадыфікацыях можа ўзяць на борт звыш 1,5 тысячы літраў.

Плаціць больш?

Тым не менш многіх вадзіцеляў, па-за залежнасці ад таго хочуць яны ездзіць за рулём Jetta або Octavia, першапачаткова адпуджвала цана. Бо хоць Актавія і танней Джетты, але сваім вонкавым канкурэнтам па нішы абодва аўто ў плане кошту саступаюць.

Да прыкладу, каб купіць Фольксваген ў сярэднім трэба парадку 24 тысяч даляраў. Для Шкоды гэтая лічба бегае ў межах «зялёнай» дваццаткі. Зразумела, што ў «З» класе сёння можна знайсці больш танныя варыянты. Тыя ж карэйскія і нават японскія мадэлі даступнымі. Так ці варта плаціць больш? Заслугоўваюць Ці Volkswagen Jetta або Skoda Octavia увагі расійскіх аўтааматараў?

Хто каго?

Параўнаць Джетта і Актавія можна, напрыклад, узяўшы за аснову мадэлі з 1,6-літровымі маторамі. Абедзве на МКПП.

Адкрый тварык ...

Супрацьстаянне Skoda Octavia vs Volkswagen Jetta стартуе з адзнакі знешніх дадзеных. На фоне Джетта паненка Актавія выглядае, як школьная настаўніца - правільныя рысы і строгі погляд. Тут няма празмернасцяў, усё ахайна, проста і без выкрутасаў.

Джетта ж адразу намякае: ён хлопец ня просты. У інтэр'еры «зашытая» ідэя прагрэсіўнасці, гіперсучаснай. «Быць модным, быць у модзе», - гэты дэвіз, здаецца, перавандраваў і ў салон Фальксвагена ...

Інтэр'ер па выкрайцы

Але адкрываем дзверы і бачым, што інтэр'еры Джетта і Актавіі быццам па адной выкрайкі. Нават попельніцы аднолькавыя! Толькі абаранкі, мабыць, трохі адрозніваюцца.

Якасць матэрыялаў, якія выбралі дызайнеры для аздаблення, парадуе нават спрактыкаванага аўтамабіліста. На гэтым распрацоўшчыкі не эканомілі.

Крэслы таксама выкананы на належным узроўні Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru і берагуць вашу спіну ад стомы.

Яшчэ момант: хоць гэта і супярэчыць паспарту, але Шкода глядзіцца ледзь прасторней.

дарожкі разбегліся

Але дарогі нашых дуэлянтаў разыходзяцца, як толькі ўключаецца запальванне. Тут Фольксваген Джэта супраць Шкоды Актавіі вылучае «шумавы» аргумент. Джетта апынуўся Ціхан і з гонарам дэманструе сваю гукаізаляцыю нават на высокіх хуткасцях і пры разгоне. А вось Актавія любіць пашумець, асабліва стартуючы або пры рэгуляванні КПП.

чытаючы думкі

Што яшчэ адзначаюць хаджалыя, дык гэта ідэальны тандэм Джетты з аўтаўладальнікам. Машына настолькі паслухмяная, што, здаецца, думкі кіроўцы чытае. У выпадку з актаву такой «кахання з першага погляду», на жаль, ня выйдзе. Але прыцерціся адназначна можна, і ўжо тады Шкода таксама будзе мяккай і рахманай.

Тэст-драйв аўтамабіля Skoda Octavia:

Ня буксуе!

Працягваючы параўнанне Jetta і Octavia, нельга не сказаць пра асаблівасці ASR. У абедзвюх мадэляў ёсць такі момант: калі блакаваць антыпрабуксовачнай сістэму, можна нарвацца на непрыемнасці. Ход становіцца жорсткім, а на высокіх хуткасцях, здаецца, вось-вось страціш кіраванне.

добры тэмп

Можна параўнаць Джетта і актаву таксама па ездавым якасцях. Скажам так, што пры выкананні ўсіх мер засцярогі, ад гэтых машын можна чакаць добрай дынамікі. Рухавікі на 1,6 літра, да прыкладу, выдаюць па 102 «каня». Машыны даюць добры тэмп, упэўнена набіраюць хуткасць і гатовыя без прамаруджання мяняць стыль язды. Адзіны момант - абаротны «дэфіцыт» у коленвале, таму варта асабліва акуратна дзейнічаць у момант абгону.

Тэст-драйв аўтамабіля Volkswagen Jetta:

Ваш выбар, спадары

Які вынік? Што выбраць, актавы або Джетта? Скажам так: Джетта больш падыдзе кіроўцам, якія імкнуцца да спартовых тыпах аўто. Джетта супраць Актавіі больш ціхі і ўтульны ўнутры, але пры гэтым характэрны і яркі звонку аўтамабіль.

Але тым аўтааматарам, якія хочуць купіць надзейную машыну, аднак іх скоўвае бюджэт, варта звярнуць увагу на Шкоду. Мадэль супастаўная па якасці і хадавых характарыстыках з нямецкім Фольксвагенам, але стаіць на парадак танней.