Расійскія аўтадылеры агучылі рублёвыя цэннікі на обновленный пазадарожнік Таёта Хайлендер. Які перажыў чарговы рэстайлінг, японскі среднеразмерный кросовер Таёта Хайлендер цяпер расійскім аўтааматарам можна купіць толькі ў двух зборках. Калі, вядома, дазваляе кішэню. Цэннікі, трэба сказаць, зусім ня бюджэтныя. пасля рэстайлінгу пазадарожнік Таёта Хайлендер з'явіцца на нашым аўтарынку толькі ў паўнапрывадным выкананні і з 3,5-літровым бензінавым 249-моцным агрэгатам пад капотам. "Спарваецца" гэты матор з новай восьмидиапазонной аўтаматычнай трансмісіяй тойотовского жа распрацоўкі. Кошелькастые расейцы могуць выбіраць паміж двума версіямі пазадарожніка - камплектацыямі "Прэстыж" і "Люкс Safety". За першую зборку з мінімальным абважваннем прыйдзецца выкласці 3 млн 635 тыс драўляных, а другая зборка, зноў жа без празмернасцяў у абважванні, спустошыць кашалёк аматара вялікіх і магутных аўтамабіляў на 3 млн 789 тыс рублёў.
У стандартным спісе абсталявання таёты горац, Які ў кожнай камплектацыі можна за асобную плату пашырыць дадатковымі сістэмамі і прыладамі, увайшлі скураны подогреваемый руль, сэнсары вільготнасці і асветленасці, доступ у салон без ключа, кантроль ціску ў покрыўках. У любое надвор'е ў салоне забяспечыць належны тэмпературны рэжым трехзонный кліматычная сістэма, мультимедийник з восьмидюймовым тачскрын, у які інтэграваная сістэма навігацыі, дазволіць не сумаваць і выдатна арыентавацца па наваколлі. Існуе і парктронік, праўда, толькі задні.
Сляпыя зоны актыўна манітор у інтэрактыўным рэжыме ва ўсіх камплектацый пазадарожніка. Выехаць з паркоўкі задам - няма праблем! Адпаведны электронны памочнік ўсё зробіць за кіроўцу. Само сабой маецца круіз-кантроль, антыпрабуксовачнай сістэма, сістэма, якая забяспечвае курсавую ўстойлівасць, асістэнты пры старце ў горку або, наадварот, пры спуску з гары. Існуюць лабавыя і бакавыя эйрбеги, плюс шторкі бяспекі, пра эра-ГЛОНАСС, можна ўжо і не казаць, яна аўтаматычна маецца на ўвазе з гэтага часу ў кожным аўтамабілі, што рэалізуецца ў нашай краіне.
Абедзве камплектацыі ў якасці "допов" маюць яшчэ і зімовы пакет. Купіўшы яго, уладальнік атрымае подогреваемые крэслы - і пярэднія і заднія, абаграваць лабавое ў зоне паркоўкі дворнікаў, яшчэ адзін электрычны абагравальнік на выпадак калі "трехзонник" не справіцца.
У камплектацыі "Прэстыж" даступная заднеобзорная камера, а меламану прыйдзецца даспадобы неслабы аўдыёсістэма, якая выдае басы на шэсць дынамікаў. "Найбольшы" горац, У камплектацыі "Люкс Safety" атрымлівае сістэму відэаагляд на 360 градусаў, аўдыёсістэму з дванаццаццю дынамікамі і пакет SafetySense. У яго ўваходзяць сістэмы кантролю руху ў межах разметкі і абвесткі пры выхадзе з яе, кантроль верагоднасці лабавога ўдару і сыходу ад яго з аўтаматычным тармажэннем, сістэма, распазнаецца дарожныя знакі і адаптыўны галаўное святло.
мадэрнізаваны кросовер Toyota горац афіцыйна быў прадстаўлены яшчэ на леташнім Нью-Ёркскім матор-шоў. Ад папярэдніка мадэль адрозніваецца новымі бамперамі, кратамі радыятара і оптыкай, як галаўны, так і задняй.