прататып Nissan Kicks японцы паказалі ўсяму свету яшчэ два гады таму на аўта-шоў у Сан-Паўлу. Уласна, гледзячы на фота сённяшняй серыйнай мадэлі, можна канстатаваць, што ад канцэпта двухгадовай даўнасці ў аблічча навінкі перайшло практычна ўсе без асаблівых зменаў. Высока пасаджаны, гэтакі "мускулісты" атлет з аэрадынамічнымі формамі, V-вобразнай радыятарнага кратамі і эфектнай лініяй даху, вельмі паходзіў на дах Нісана Джук. Фотаздымкаў японцы запосцілі шмат, а вось па частцы тэхнічнай канкрэтыкі былі традыцыйна скупаваты. Таму мы пакуль не ведаем, якія канкрэтна маторы будуць выкарыстоўвацца пад капотам навінкі, і ці з'явіцца ў яе поўны прывад. Nissan Kicks даўжэй і вышэй Джук на некалькі сантыметраў, на восем сантыметраў у яго даўжэй і колавая база. (У даўжыню ён займае 4 м 29,5 см, у шырыню - 1 м 76 см, і над грунтам узвышаецца на 1 м 59 см). Дарэчы, Кикс пазіцыянаваўся раней як нейкая альтэрнатыва Nissan Dzūkų, Бо пры супастаўнасці размерных характарыстык, ён мае больш "класічны" дызайн, чым Джук, з'яўленне якога ў свой час раскалола аўтааматараў на два лагеры: першыя былі ў захапленні ад незвычайнага дызайну мадэлі, іншыя, наадварот, - і іх было больш, - лічылі дызайн Джук поўным правалам дызайнерскай працы. 
З-за павялічанай колавай базы, на заднім пасажырскім шэрагу навінкі істотна дадалося месцы. Як кажуць японцы, Кикс з'яўляецца самым прасторным на сённяшні дзень у свеце кросоверам гэтага класа. Стартаваць продажы навінкі японцы вырашылі ў Бразіліі, і адбудзецца гэта ўжо да канца лета 2016 года. Далей на чарзе некаторыя краіны левабярэжнай Лацінскай Амерыкі, а потым яго атрымаюць і іншыя краіны. Статус у новага красовер названы як глабальны, дзіва што, яго паставяць у восемдзесят краін свету. Не выключаецца, што Nissan Kiks прыедзе і ў Расію. Японцы не адказалі сцвярджальна, але і не сталі адмаўляць гэтую магчымасць. 
бразільскі варыянт Nissan Kicks вырабляюць на мексіканскіх аўтазаводах. У прыватнасці, на новым аўтазаводзе пад Рыа-дэ-Жанейра, у развіццё якога японцы інвеставалі амаль дзвесце мільёнаў даляраў.
як мяркуецца, Рухавік Nissan KIKS будзе устанвливаться 1,6-літровы матор на 110 конікаў, які будзе працаваць і з механічнай трансмісіяй і з варыятарам. 
Салон красовер будзе спрэс абабіты скурай, рухавічок будзе запускацца з кнопкі, люстэркі будуць мець прывады рэгулявання а ўсе шкла маюць шклапад'ёмнікі. Аўтамабіль абсталяваны АБС, ЕСП, кліматычнай сістэмай.
Варта ўзгадаць, што ў Расеі бліжэй да восені з'явіцца кросовер Hёndэ Kreta, І менавіта ён будзе асноўным канкурэнтам Nissan KIKS, Калі, вядома, японцы будуць яго да нас пастаўляць. Nissan сабачка як канкурэнт у гэтым полі не разглядаецца, паколькі, як той казаў, тварам не выйшаў, бо Кретьена і Кикс выглядаюць усё ж сапраўднымі кросовер, у адрозненне ад Джук. Здавалася б, дызайн машыны павінен стаяць на другім месцы, а на першым тэхнічныя магчымасці. Але толькі не ў нашай краіне! У нас сустракаюць па адзежцы, і з гэтым нічога зрабіць нельга. 
Сёння на нашым аўтарынку Nissan сабачка мае ценнник пачынаючы з 860 тысяч рублёў. Калі Кикс і Кретьена, якая з'явіцца пры любым раскладзе ў Расіі значна раней, будуць мець супастаўны прайс-ліст, хаця б у базавай камплектацыі, то Джук з канкурэнтнай барацьбы будзе выключаны аўтаматычна. Магчыма, у якасці канкурэнта Киксу варта разглядаць і навінку АўтаВАЗа ладу ИксРей: Яго габарыты не нашмат менш, а кошт нават пераважней для пацярпелага ад крызісу расіяніна - ад 560 да 742 тысяч драўляных.
