Японцы прадставілі новае пакаленне Субару Імпрэза, і седан і хэтчбек, продажы якіх пачнуцца на аўтарынку Краіны Узыходзячага Сонца будучай восенню. Уласна, гэта навіна толькі для японскага рынка, бо першую ластаўку - novopokolennuû Subaru Impreza, Прызначаную, праўда, для амерыканскага рынка, прэзентавалі яшчэ ў мінулым сакавіку, падчас правядзення Нью-Йоркскага аўташоў. Амаль паўгода спатрэбілася японскім распрацоўнікам, каб давесці да розуму новопоколенную версію Субару Імпрэза для хатняга аўтарынка. Седан тут будзе афіцыйна называцца як Subaru Impreza Gch, А "пятидверка" як Subaru Impreza Sport.
У аснову новопоколенной Субару Імпрэза пакладзена найноўшая модульная платформа SGP. Размерные характарыстыкі японскай версіі роўна такія ж, што і для амерыканскага рынка: у даўжыню "четырехдверка" мае 4 м 62,5 см, у вышыню - 1 м 45,5 см. Не нашмат вышэй седана хэтчбек: 1 м 48 см, а ў даўжыню ён ледзь карацей - 4 м 46 см. Пры гэтым у шырыню абедзве мадэлі субару Імпрэза аднолькавыя - 1 м 77,5 см, гэтак жа яны маюць аднолькавую колавую базу ў 2 м 67 см.
На японскай аўтарынку новая генерацыя Subaru Impreza будзе аснашчацца 154-моцным 2.0-літровым рухавіком, якi ўстанаўлiваецца гарызантальна-оппозітный. Гэты бензінавы матор працуе ў пары з вариаторной трансмісіяй. Абедзве імпрэзу - як седан, так і хэтчбек японцы змогуць купіць як пярэдняй-, так і паўнапрывадныя.
Аўтамабілі будуць прадстаўлены ў некалькіх зборках. Нават базавая камплектацыя мае, што цікава, эйрбеги для ... пешаходаў. У аснашчэнні новай генерацыі субару Імпрэза маецца комплексны пакет бяспекі, які складаецца з адаптыўнага круіз-кантролю, магчымасці тармазіць ў аўтаматычным рэжыме, у залежнасці ад канкрэтнай дарожнай сітуацыі, кантролю руху ў паласе і пр.
Рэкамендуемая артыкул: Новопоколенный Кіа Рыа атрымае новы турбірованный матор
У Краіне Узыходзячага Сонца пакінуць замову на novopokolennuyu Subaru Impreza можна будзе ўжо першага верасня, а амерыканскія аўтааматары змогуць гэта зрабіць толькі ў канцы года. На расійскі аўтарынак гэтая мадэль прыедзе наўрад ці. Прынамсі, ні слова пра такія намеры ад японскіх менеджэраў брэнда не прагучала.
