Найноўшая распрацоўка расійскага аўтапрама, Lada Веста, чыё масавае вытворчасць стартавала літаральна на днях, будзе даступная да куплі па лізінгавай схеме, як толькі пачнуцца яе афіцыйны продаж у канцы бліжэйшага лістапада. Лізінгадаўцам па гэтым праекце будзе выступаць кампанія Carcade. Менавіта яна займаецца ўсімі фінансавымі і арганізацыйнымі пытаннямі, рашэнне якіх дазволіць купіць Ладу Веста ў лізінг. На цяперашні момант яшчэ пакуль не вядома, колькі каштуе Лада Веста. Паводле папярэдніх ацэнак экспертаў яе кошт будзе знаходзіцца ў калідоры ад паўмільёна да шасьцісот тысяч рублёў. Аднак такім меркаваных разліках верыць нельга, бо кошт аўтамабіля жорстка завязана на курсе даляра, а якім ён будзе да канца лістапада 2015 года, не можа сказаць ніхто. Дні, калі рубель абвальвацца літаральна на вачах, нам вядомыя. Як зрэшты, і вядомыя запэўніванні уплывовых балбатуноў пра тое, што рубель дасягнуў дна, пасля чаго рубель сыпаўся яшчэ ніжэй. Менеджэры ТАА "Каркаде" кажуць, што кліенты атрымаюць магчымасць атрымання аўтамабіля па некалькіх лізінгавых схемах, у тым ліку па так званаму экспрэс-лізінгу, калі падаўшы ўсяго два дакументы, дакладней, іх копіі, кліент атрымлівае машыну "да пад'езда" усяго за два дні . Акрамя гэтага, кліенты змогуць выбіраць паміж разнастайнымі лізінгавымі графікамі, якія могуць ўлічваць канкрэтныя патрэбы кліенцкага бізнесу. Кліентам-Лізінгаатрымальнік будуць прадастаўлены розныя сэрвісы тэхпадтрымкі, а таксама найбольш прыемныя па цане тарыфы аўтастрахавання. Варта таксама згадаць, што лізінгаатрымальніку па сучасным заканадаўстве маюць пэўныя падатковыя льготы, што таксама немалаважна. выпускаць новыя седаны Лада Веста пачалі 25 верасня на іжэўскім аўтазаводзе Lada. Прадаваць гатовыя мадэлі пачнуць з 25 лістапада. Прычым не ўся автовазовская дылерская сетка адразу атрымае Весты. Для "затраўкі" Лада Веста прыедзе толькі ў шэсцьдзесят дылерскіх цэнтраў, якія знаходзяцца ў дваццаці двух гарадах па ўсёй краіне. Гэта будзе першая хваля. А другая накоціць ўжо ў сакавіку будучага года, калі Лада Веста будзе пастаўлена ва ўсе кропкі продажаў.

маторная лінейка  Lada Веста прадстаўлена трыма 1,6-літровымі бензомоторами рознай магутнасці: самы слабы - на 87, сярэдні - на 106 і наймацнейшы - на 114 конікаў. Яны камплектуюцца як механічнай трансмісіяй, так і робатам АМТ або варыятарам. Усё залежыць ад канкрэтнай камплектацыі. Веста грунтуецца на абсалютна новай платформе, якая стала сумеснай распрацоўкай інжынераў Автоваза і АвтоАльянс Renault-Nissan.

Рэкамендуемая артыкул: Расійскія аўтааматары абралі лепшы матор для автовазовских машын

Праз год Волжскі аўтагігант збіраецца серыйна вырабляць Ладу Веста Крос. Прататып гэтага ўніверсала быў афіцыйна прадэманстраваны на маскоўскім Off-Road Show у мінулым жніўні. Лада Веста у кузаве "хэтчбэк" стане вырабляцца пазней ўніверсала. Наколькі пазней, пакуль не ўдакладняецца.