Audi A6 allroad ўпершыню быў выпушчаны ў 1999 годзе і з тых часоў істотных змен не адбылося, акрамя выкарыстання пластыкавых обвес і бампераў з металічнымі часткамі. Нават у самай старажытнай версіі Аўдзі Allroad ўжо выкарыстоўваўся сталы поўны прывад з пневмоподвеской, дзякуючы якой можна было адрэгуляваць кліранс ў межах 142 - 208 мм. У першым пакаленні можна было з Аўдзі А6 зрабіць пазадарожнік дзякуючы демультипликатору. Праз 6 гадоў, у 2005 годзе на змену першаму пакаленню прыйшло 2-е пакаленне ўніверсала Аўдзі А6.

Перад выпускам гэтай серыі распрацоўшчыкі правялі даследаванні, дзякуючы якім высветлілі, што пазадарожныя якасці для гэтага аўтамабіля не выкарыстоўваюцца ў поўнай меры, таму ў 2-м пакаленні Audi A6 Allroad дарожны прасвет быў паменшаны да 185 мм, але поўны прывад і пневмоподвеску пакінулі. Што тычыцца сілавых агрэгатаў, то яны сталі больш сучасныя і магутныя. Прайшло яшчэ 5 гадоў і стала відавочна, што Allroad-версія патрабуе чагосьці новага, таму 2-е пакаленне перасталі выпускаць, і ў 2012 годзе пачалося вытворчасць новай пазадарожных версіі Аўдзі А6. 3-е пакаленне было абсталяванае сучаснымі маторамі і валодала цудоўнай аснасткай. Але сур'ёзнай папулярнасці гэтыя аўтамабілі не займелі. Досыць рэдка можна сустрэць пазадарожную версію А6, але тыя, хто валодаюць такой машынай - задаволеныя ёю, пра што пішуць у сваіх водгуках.

Несмотря на то, что Audi A6 Allroad достаточно дорогой, он привлекает своих покупателей тем, что у этого автомобиля есть уникальность, мягкая подвеска и практичность в использовании. Унедорожная версия Ауди А6 позволяет чувствовать себя уверенно как на городских дорогах, так и на легком бездорожье, благодаря высокому клиренсу можно преодолевать достаточно сложные участки, конечно настоящее бездорожье этот автомобиль не одолеет, но езда по грязи и по снегу для Ауди А6 оллроад - это обычное дело. Кроме того, благодаря вместительному багажнику, данный автомобиль можно использовать в полной мере, занимаясь перевозками грузов и поездок на дачу или для путешествий всей семьей. Универсал - это машина очень практичная.

Унешний вид

новы Audi A6 Allroad Quattro выглядае проста унікальна, не валодае рознымі стыльнымі штучкамі, дызайн экстэр'ера просты, але затое ў гэтага аўтамабіля велізарны патэнцыял, дынамічнасць і жвавы характар.

Уо внешнем дизайне даже есть доля спортивных ноток, на арках и порогах используются пластиковые накладки, а решетка радиатора делает автомобиль более строгим и мужественным. Тем более, размеры этого автомобиля немаленькие - длина 5 метров, ширина - 1,9 м., а высота - 1,5 м. Клиренс благодаря пневмоподвеске можно отрегулировать в пределах 140 - 185 мм.

Рэкамендуемая артыкул: BMW 3 Series GT сумясціў у сабе спорт і камфорт

Дызайн інтэр'ера

Салон нельзя назвать мрачным, наоборот, он достаточно стильный, внутри используется много деталей из черного цвета, качественная отделка из стоящих материалов. У целом, в салоне просторно, а качество материалов ничем не уступает конкурентам из БМУ и Мерседес. Кресла удобные, отделаны кожей, когда в них сидишь, то не чувствуется усталость даже на очень длительных дистанциях. Пассажирам тоже уделено особое внимание, места для ног достаточно, их можно даже вытянуть при желании, на задних сиденьях также комфортно, можно даже закрыть шторки и наслаждаться ездой.

Але прыемней за ўсё знаходзіцца за рулём, які можна наладзіць пад сябе, для гэтага ёсць нямала розных налад. Прыборная панэль прыгожая і выдатна чытэльная, ёсць 2-х зонный клімат-кантроль. У базавай камплектацыі варта сістэма мультымедыя з 6,5-цалевым экранам, але ў якасці дадатковай опцыі можна паставіць 8-мі цалевы дысплей з 20-гігаў жорсткім дыскам. Да ўсіх кнопак і функцый можна вельмі хутка прывыкнуць, хоць на першы погляд здаецца, што вельмі шмат усяго. Універсал таксама добры яшчэ і тым, што ў яго багажны адсек вельмі ёмісты, у выпадку з Аўдзі А6 - яго аб'ём роўны 656 літраў, а калі скласці заднія сядзенні, то карысны аб'ём багажніка будзе складаць 1680 літраў. Дзверы ў багажніку з электрапрывадам, што таксама вельмі зручна. А пад падлогай можна схаваць прылады і іншыя дробязі.

бяспеку

У Audi A6 Allroad чувствуешь себя в полной безопасности потому, что над ней инженеры очень серьезно поработали, активная и пассивная безопасность делают этот автомобиль более чем безопасным в случае столкновений. У машине установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные занавески, а для того, чтобы столкновения не произошло есть система, которая предотвращает столкновения и, конечно же, самое главное - надежная тормозная система. Также, для детских сидений есть крепления Isofix, система, поддерживающая определенную полосу движения, динамическая стабилизация.

Рэкамендуемая артыкул: Дызельныя пазадарожнікі выгадныя пры эксплуатацыі

Краш-тэст EuroNCAP дае максімальную адзнаку за пасіўную бяспеку. Тэсты актыўнай бяспекі таксама паказваюць добрыя вынікі. Дадзены аўтамабіль знаходзіцца ў спісе самых бяспечных аўтамабіляў, калі за рулём усё рабіць правільна, то не пацерпяць ні пасажыры, ні пешаходы, ні іншыя ўдзельнікі руху.

Падвеска і хадавыя якасці аўтамабіля

Няроўная дарога з грудкамі і дробнымі ямкамі для гэтай машыны не здадуцца праблемай, у салоне па-ранейшаму будзе камфортна і мякка дзякуючы пнеўмападвесцы, якая проста створана для язды па такіх дарогах. А вось сур'ёзныя ямы могуць выклікаць шум не некаторы паторгванне, але ў цэлым, язда за рулём пазадарожнага А6 па-ранейшаму будзе камфортнай. Дзякуючы пастаяннага поўнага прываду машына лёгка пераадольвае слізкую або заснежаную дарогу, гэта як раз тое, што трэба для большасці пакупнікоў.

На роўнай дарозе машына едзе вельмі ўпэўнена, лёгка і выразна, дарожны шум не чуецца дзякуючы выдатнай шумаізаляцыі, падвеска хоць і мяккая, але гэта не замінае аўтамабілю ўпэўнена ўваходзіць у павароты на вялікай хуткасці, для прадухілення нахілаў выкарыстоўваецца спецыяльна створаная для гэтага сістэма.

Камплектацыі і кошты

Універсал Аўдзі А6 можа быць укамплектаваны альбо дызельным, альбо бензінавым 3-х літровым маторам. Машына з дызельным маторам развівае хуткасць у 236 км / гадзіну, дынаміка разгону таксама дастойная - 6,6 секунд да 100 км / г. Магутнасць гэтага дызельнага рухавіка - 245 л. с. дасягаецца пры 4 000 аб. / мін. Уыдатак дызеля ў мяшаным цыкле роўны 6,3 літра на 100 км. шляху.

Калі казаць пра бензінавы варыянт, то тут справы ідуць яшчэ лепш, магутнасць такога матора роўная 310 л. с., і дасягаецца яна пры 5 500 аб. / мін. Бензінавы аналаг здольны ездзіць на хуткасці ў 250 км / г, першую сотню машына набірае за 5,9 секунд, што вельмі добра, як для ўніверсала. Уыдатак бензіну ў мяшаным рэжыме язды дасягае адзнакі ў 9 літраў. Па горадзе абодва варыянты расходуюць каля 12 літраў на сто кіламетраў прабегу. Так што, тэхнічныя характарыстыкі Audi A6 allroad сапраўды на вышыні, цалкам адпавядаюць нямецкаму аўтамабілю.

Коробка передач в обоих случаях - 7-ми ступенчатый S-tronic, четко переключающий скорости. У городе и на маленьких скоростях данная коробка переключает передачи плавно, но есть и спорт-режим, в котором коробка доводит мотор до 5000 оборотов, а затем быстро и четко переключается на повышенную передачу.

Рэкамендуемая артыкул: Mercedes-Benz W203 з прабегам і асаблівасці пры куплі

Дынаміка разгону сапраўды выдатна, маторы (дызельныя і бензінавыя) дазваляюць вельмі хутка набіраць хуткасць, застаецца толькі назіраць, як стрэлка спідометра імкліва падымаецца, а тваё цела тоне ў крэсле, а вочы пасажыраў паднімаюцца на лоб.

Што тычыцца коштаў на Audi A6 allroad, то менавіта яны даюць зразумець, чаму дадзены аўтамабіль рэдка можна сустрэць на дарогах нягледзячы на ​​тое, што ён універсальны, практычны і яшчэ ў яго маса добрых якасцяў. Але цана на Аўдзі А6 оллроад досыць вялікая, таму шматлікія аматары паездзіць па бездаражы больш схіляюцца да аўтамабіляў з коштам ніжэй.

Базавая дызельнае камплектацыя абыйдзецца ў 2650000 рублёў, а кошт бензінавай версіі складае 2740000 рублёў. А калі на Audi A6 allroad ўсталяваць некаторыя дадатковыя опцыі, то кошт гэтага аўтамабіля вырасці да 3 мільёнаў рублёў. А за гэтыя грошы ўжо можна купіць не самага простага Audi Q7 з 3-х літровым маторам і магутнасцю ў 272 л. с. А пазадарожнік Q7 куды больш прывабны для язды па бездаражы і падарожжаў ўсёй сям'ёй на дачу.

Але нягледзячы на ​​ўсё гэта Audi A6 Allroad Quattro - гэта раскошны, магутны і імклівы аўтамабіль у кузаве універсал, які славіцца сваёй практычнасцю і выдатна падыходзіць для загарадных паездак ўсёй сям'ёй, на доўгія адлегласці на ім таксама выдатна ездзіць.

Уонкава аўтамабіль выглядае вельмі сімпатычна, у салоне таксама ўсё зроблена прыгожа. Сярод недахопаў можа быць толькі кошт, але, як той казаў, калі дорага, значыць якасна. Аўдзі - гэта сур'ёзны нямецкі брэнд, таму кошт не можа быць маленькай, але заплаціўшы каля 3-х мільёнаў рублёў можна доўга і з радасцю ездзіць на машыне без якіх-небудзь праблем, выкарыстоўваць машыну заўсёды і ўсюды, таму што яна павінна адпрацоўваць свае грошы і ня ламацца.

Далей відэа тэст-драйв Аўдзі А6 Allroad: