З расійскага канвеера сышоў пяцітысячны форд фіеста

С российского конвейера сошел пятитысячный Форд Фиеста Набярэжнай-Челнинский аўтазавод Ford Sollers, які збірае сёння самыя даступныя па цане Форды ў Расіі, ужо выпусціў у свет больш за пяць тысяч асобнікаў Фіесты. Для сучаснага аўтарынка, паралізаванага аўтамабільным крызісам, гэта лік можна цалкам назваць "юбілейным". Пяцітысячных "выпускніком" канвеера стаў седан, які мае камплектацыю Titanium і колер з афіцыйным назвай Copper Pulse, а на погляд простага абывацеля - проста карычневы. Седаны гэтай камплектацыі маюць пад капотам 105-магутны бензінавы рухавік з рабочым аб'ёмам у 1,6 літра. Да рухавіку прыкладаецца шасціступеньчатай аўтамат PowerShift. Такая версія без уліку якіх-небудзь спецыяльных скідак абыйдзецца пакупніку ў 784 килорубля, дакладней, ад гэтай сумы. Ford Fiesta такой жа камплектацыі, але ў кузаве хэтчбек стаіць на дзесяць тысяч рублёў даражэй. С российского конвейера сошел пятитысячный Форд Фиеста Ford Fiesta, Прадстаўлены на нашым аўтарынку, мае толькі два кузаўных варыянту: седан і хэтчбек. Седан даступны ў чатырох камплектацыя, а хэтчбек толькі ў трох. Базавая камплектацыя седана Фіесты абсталёўваецца 85-моцным маторам, які працуе з механічнай КПП. Купіць такі аўтамабіль можна, маючы ў наяўнасці 522 тысячы драўляных.

Лінейка хэтчбэкаў такога матора пазбаўленая, у ёй прадстаўлены аўтамабілі, якія маюць пад капотам 105 або 120 конікаў. Працуюць гэтыя маторы ў пары альбо з механічнай трансмісіяй, альбо з аўтаматычнай. стартуюць цана hэtchbeki Fiesta ад 637 тысяч рублёў. С российского конвейера сошел пятитысячный Форд Фиеста Аўтамабіль Ford Fiesta доўга тэсціравалі для таго, каб падабраць найбольш прыдатную для расійскіх умоў выкарыстання камплектацыю. Як следства, кліранс яго істотна павялічылі, матор сертыфікавалі для выкарыстання дзевяноста другім бензіну, а спецыяльна для халадоў, у якасці дадатковай опцыі дадалі так званы "зімовы" пакет. У Фіесты сёння ёсць патэнцыял, які не дазволіць ёй істотна даражэць, нават калі курс даляра паскорыць свой адрыў ад драўляных расійскіх грошай. Уся справа ў лакалізаванай вытворчасці, адсотак якога вытворцы збіраюцца давесці да сотні, г.зн. цалкам не толькі збіраць аўтамабіль на расійскіх магутнасцях, але і вырабляць яго камплектуючыя. С российского конвейера сошел пятитысячный Форд Фиеста сёння пластыкавыя дэталі Форд Фіестаа ўжо робяцца ў нашай краіне. Акрамя таго, літаральна месяц таму пачалося мясцовае вытворчасць 1,6-літровых бензомоторов спецыяльна для аснашчэння менавіта гэтай мадэлі аўтамабіляў.

Рэкамендуемая артыкул: У Індыі 20 мая прадставяць Renault Kayou

LEAVE ANSWER