Перш чым пачынаць ствараць праект будучага аўтамабіля, распрацоўшчыкі звычайна задаюцца пытаннем: а для каго гэты аўтамабіль, уласна, будзе прызначацца, які кліент - малады, сярэдняга ўзросту, пажылы, або які знаходзіцца на якой прыступцы сацыяльнай лесвіцы адчувае надзённую патрэбнасць менавіта ў гэтым аўтамабілі і, акрамя таго, здольны яго купіць не ў крэдыт. На якая прайшла ўчора прэс-канферэнцыі маркетолагі АўтаВАЗа накідалі прортрет мэтавай аўдыторыі для аўтамабіля Лада Иксрэй. Для каго ж у першую чаргу ствараўся новы высокі хэтч Лады? На думку маркетолагаў, з вялікай ахвотай навінку будуць купляць дзве групы насельніцтва нашай краіны. Першая група - гэта спрэс сучасныя маладыя людзі, яшчэ маральна не саспелыя для сямейнай сувязі, якія атрымліваюць ці толькі што атрымалі вышэйшую адукацыю, і акрамя таго, што зарабляюць дастаткова грошай для таго, каб купіць Lada Xray не ў крэдыт, а за ўжо наяўныя зберажэнні. 
Маркетолагі АўтаВАЗа ўпэўненыя, што сучаснай расійскай моладзі Lada Xray як нельга лепш адпавядае па сваім кампактным памерах і яркаму вонкавым выглядзе. Яркі дызайн аўтамабіля дазволіць вылучацца на дарозе і яго гаспадару. Акрамя знешніх добрых якасцяў лады Иксрэй, Выбар будзе вызначацца яшчэ і нежаданнем шмат пераплачваць за першы аўтамабіль - менавіта як першы аўто для гэтай катэгорыі пакупнікоў навінка і пазіцыянуецца. 
Да другой групы патэнцыйных пакупнікоў Lada Xray маркетолагі адносяць так званых "дынамічных гарадскіх кіроўцаў". Гэта средневозрастная катэгорыя грамадзян, для якой неабходная камфортнае становішча за рулём, высокая якасць і надзейнасць набытага аўтамабіля. Гэта прасунутыя ў аўтамабільнай тэме офісныя работнікі. Яны не імкнуцца да інавацыйных мадэлям, нашпігаваным гіперсучаснай электроннымі сістэмамі і асістэнтамі, хоць пры жаданні могуць за некаторыя з іх даплаціць. Напрыклад за заднеобзорную відэакамеру. Маркетолагі лічаць, што вялікую частку з гэтых двух груп будуць складаць прадстаўніцы прыгожага полу. 
прадаваць Lada Xray пачнуць у бліжэйшы Дзень Святога Валянціна. Дылеры ўжо набралі немалы пакет предзаказов на гэтую мадэль. Пад капот новага расейскага высокаму хэтчбеку могуць ўсталёўваць пакуль толькі два рухавіка: 1,6-літровы 106 або 110-моцны бензінавы матор і 1,8-літровы 122-моцны. Цана на навінку стартуе ад 589 килорублей. Верхні столь цэнніка - 723 килорубля.
