Расейцам ад гэтай навіны пакуль радавацца рана, паколькі цэннікі агучаны толькі на амерыканскую версію кросовера Хонда CR-V, Але гэтая інфармацыя хаця б акрэсліць прыкладныя цэнавыя арыенціры і на расейскую мадыфікацыю аўтамабіля. А гэта ўжо лепш, чым нічога. У Амерыцы прадаваць новопоколенный кросовер пачнуць ужо з заўтрашняга дня. Камплектацый ў амерыканскай версіі кросовера будзе чатыры. Пад капотамі іх будуць устаноўлены 2,4-літровы "атмасферны" бензомотор на 184 "конікі" - гэтым агрэгатам камплектуецца толькі базавая версія мадэлі, - і 190-моцным турбірованным паўтаралітровая маторам. Абодва рухавіка могуць спалучацца толькі з вариаторной трансмісіяй. За асобную плату любы амерыканец можа замовіць полный привод для своего кросовера, Якой бы з даступных камплектацый ён ні быў - LX, EX, EX-L або турызм. Базавая версія "амерыканца" Honda KR-V спустошыць кашалёк або банкаўскую карту пакупніка на амаль дваццаць пяць тысяч зялёных, што пасля канвертавання па актуальнаму курсе Цэнтрабанка РФ складае прыкладна мільён шэсцьсот дваццаць тысяч рублёў. Базавая камплектацыя красовер ўключае семнадцатидюймовое ліццё, выключна святлодыёдныя ДХО, антыблакіровачнай сістэму ў пары з EBD, асістэнта пры старце ў горку і спуску з гары, сістэму падаўлення шуму і кантролю ціску ў покрыўках, заднеобзорную камеру, бакавыя і пярэднія эйрбеги, кліматычную сістэму, сістэму круіз -кантроль. Дыяганаль сэнсарнага экрана мультымедыйнай сістэмы складае пяць цаляў. 
Пакет Honda Sensing ў базавай версіі не даступны, затое ідзе па змаўчанні ў астатніх. Гэта адаптыўны круіз-кантроль, кантроль руху ў паласе, адсочванне стану сляпых зон у рэальным часе, магчымасць імгненна оттормозиться пры ўзнікненні пагрозы сутыкнення, распазнаванне пешаходаў і іншых удзельнікаў дарожнага руху, "чытанне" разметкі і дарожных знакаў і пр. І пр. І пр . Што за такія грошы цалкам натуральна.
другая камплектацыя, EX ўжо істотна даражэй, яна пачынаецца з мільёна дзевяцісот дваццаці тысяч рублёў. Дыскі тут ужо легкосплавные і на адзін цаля павялічанага дыяметра, чым у базавай камплектацыі. Люстэркі і перадпакоі крэслы маюць функцыю падагрэву. Рухавік можна запусціць дыстанцыйна з брелка. Тачскрын мультимедийника ўжо з сяміцалевым дыяганаллю. Ён лёгка падтрымлівае смартфоны на IOS і Android. Верхні люк абсталяваны электрычным прывадам. 
Камплектацыя EX-L, Якая стаіць на трыццаць тысяч рублёў даражэй папярэдняй можа пахваліцца цалкам скураным салонам і разумным кіроўчым крэслам, якое можа запомніць ўсе вырабленыя з ім налады і потым мновенно прайграць іх.
Самая крутая мадыфікацыя амерыканскай версіі Honda KR-V, Названая як турызм, Будзе каштаваць пакупніку ўжо два мільёны сто шэсцьдзесят тысяч драўляных. Тут адліваныя дыскі могуць быць выкананы ў эксклюзіўным афармленні, па замове пакупніка, на кузаве можа быць усталяваны дадатковы абважванне, оптыка ўся святлодыёдным, аматараў паслухаць гучна музыку парадуе 330-ватная сістэма прайгравання з інтэграваным сабом. Зразумела, што навігатар, убудаваны ў мультымедыйную сістэму, у гэтай зборцы самы наварочаны - Honda Satellite-Linked. 
выпускаць новопоколенный кросовер Honda KR-V для амерыканскага аўтарынка пачалі тыдзень таму. Расійская зборка будзе рабіцца бліжэй да лета наступнага 2017 года.
