Гібрыдны рухавік (Plug-in-Hybrid), якім распрацоўшчыкі аўтаканцэрна BMW абсталявалі канцэптуальную мадэль новага BMW Active Tourer, Пасля тэставых выпрабаванняў здзівіў інжынераў вельмі нізкім спажываннем паліва за стокіламетровага марш-кідок. экалагічная версія сямейнага кампакта ад BMW другой серыі мае цудоўную спартыўную аэрадынамічную форму, аднак не з-за гэтага апетыт аўтамабіля "пагоршыўся" да двух літраў на сто кіламетраў асфальту. распрацоўка экалагічнага аўтамабіля BMW Active Tourer 2 знаходзіцца ў актыўнай стадыі, і да яе завяршэння кіраўніцтва кампаніі не можа нічога пэўнага паведаміць пра тое, дзе, калі, як і па якім кошце будзе рэалізоўвацца другая серыя Актыў Туреров БМВ. Знешні дызайн аўтамабіля, які адносіцца да класа MPV (MPV - Multi-Purpose Vehicle - шматмэтавае транспартны сродак), вонкава будзе мала адрознівацца ад бензінавых і дызельных версій першай серыі BMW Active Tourer. 
"Пара" BMW Active Tourer можа подзаряжать акумулятары электрарухавіка, якое ўваходзіць у камплектацыю гібрыднай сілавой ўстаноўкі, прама ад любой хатняй разеткі. Другая, "неэкалагічныя" частка ўстаноўкі будзе прадстаўлена 1,5-літровым бензомотором Twin Power Turbo, якія развіваюць мощьность 136 коней. Сумесна з электраматорам, якія маюць 88 конікаў, іх агульная выдача роўная 224 конскіх сілах пры сукупным круцячы момант 385 Нм. Бензомотор будзе раскручваць перадпакоі колы пры "пасярэдніцтве" шестидиапазонной скрынкі перадач, заднімі коламі будзе "займацца" электрарухавік, яго трансмісія мае ўсяго дзве ступені.
BMW Active Tourer Дзве серыі, Мае электрычны генератар, які дае на выхадзе высокае напружанне. Ён з'яўляецца дадатковым "паскаральнікам", які на працягу кароткага часу, напрыклад, пры разгоне, можа дадаць крутоўнаму моманту 150 Нм і дваццаць дадатковых коней. Такі стартар больш мякка і плаўна запускае матор, у адрозненне ад стандартнага. 
Вельмі малы апетыт ў дачыненні да паліва з'яўляецца, бадай, самай галоўнай характарыстыкай BMW Active Tourer 2-й серыі. 38 кіламетраў аўтамабіль можа прабегчы на запасе электраэнергіі, пасля вычарпання рэсурсаў акумулятара ў дзеянне ўступае бензомотор, які з'есць за сотку ўсяго два літры паліва пры працы ў мяшаным рэжыме: электрарухавік перыядычна падключаецца да працэсу па меры падзарадкі ад генератара. Да ста кіламетраў у гадзіну аўтамабіль разганяецца за сем секунд. Гэта вельмі выдатныя характарыстыкі для любога транспартнага сродку.
