Чаканая выстава ў Дэтройце безумоўна парадавала сваіх наведвальнікаў самой доўгачаканай навінкай 2018 года, а менавіта абсалютна новай мадэллю Таёта Камры. Хтосьці безумоўна можа лічыць Японскі седан штодзённым і нецікавым. Але ўсё-ткі Камры - гэта культавы, знакавы і «пародзісты» аўтамабіль са сваёй гісторыяй. У Расіі, Камры безумоўна папулярная. Восьмае пакаленне Камры безумоўна выкліча ў расейцаў немалую цікавасць. Гэта новая рэвалюцыя - заяўляюць японцы.
Прадстаўлена новае пакаленне Таёта Камры 2018 года
Новая Камры, стаіць на модульнай платформе новага тыпу з пярэднім прывадам (Toyota New Global Architecture або TNGA) .На такой жа базе была прадстаўлена новая Таёта Приус ў 2016 годзе. Дзякуючы новай платформе Таёта Приус новага пакалення атрымала даволі нядрэнныя водгукі ад крытыкаў, і куды ўжо больш захопленыя галасы, аддалі ёй аўтаўладальнікі. Атрымаўшы новую, сучасную платформу, Приус стаў камфартабельней і больш кіраваным. Так як новая Камры пабудавана па тым жа «схеме», гэта безумоўна будзе прарывам у камфорце і дынаміцы.
Прыхільнікі легендарнай Камры безумоўна чакаюць паляпшэння ў сістэме рулявога кіравання. Інжынеры Японскага брэнда заяўляюць, што шчаслівыя аўтаўладальнікі навінкі, застануцца вельмі задаволеныя ў новых прыдатныя да Камры тэхналогій. Акрамя новай платформы, Камры атрымала новы хупавы дызайн. У новым абліччы яна падобная на спартовы седан «бізнэс-класа». Трэба нагадаць, што выпускаемая мадэль Таёта Камры, якое было запушчана ў 2011 годзе, толькі ў 2014 годзе кузаў набыў планавы рэстайлінг. А ўжо да канца 2017 года Японія запусціць у вытворчасць абсалютна новую мадэль Камры, якая выйдзе на аўтамабільны рынак ужо ў 2018 годзе.
Чытайце таксама: Новая Ніва Бронте 4х4 BRONTO (афіцыйныя фота)
Падрабязнасці аб новым кузаве Таёта Камры 2018
Афіцыйны прадстаўнік кампаніі Таёта, які выступаў на прэс-канферэнцыі ў Дэтройце распавёў аб новых "фішкі" Камры. А менавіта, колавая база вырасла ў даўжыню на 50,8 мм, у выніку якой агульная доўгая аўтамабіля склала 4859 мм.
Праўда сказаць, за кошт падаўжэння кузава, машына стала ніжэй за кошт памяншэння вышыні задняга выгібу даху (-38,1 мм), і за кошт памяншэння вышыні капота (-38,1мм). Адпаведна паменшылася вышыня пасадкі сядзенняў, яна стала значна менш. У канчатковым выніку, вышыня новай Камры складае ўсяго 1440 мм. Дзякуючы ўсяму гэтаму, кіроўца стаў адчуваць сябе больш камфортна пры кіраванні аўтамабілем. Акрамя удасканаленняў ў кузаве, колавай базе і камфортнасці ў салоне, восьмае пакаленне Камры атрымала новыя ўдасканаленыя рухавікі.
Найбольш магутнае «сэрца» з'явілася ў Камры, якое ўяўляе сабой V6 бензінавы рухавік D-4S аб'ёмам 3,5 літра. Таксама новая Toyota Camry 2018 гады атрымала 2,5 літровы чатырохцыліндравы рухавік, які працуе ў пары з 8-мі ступеністай скрынкай перадач. Неабходна адзначыць, што ў канцы 2017 года, на рынку з'явіцца новая гібрыдная Таёта Камры аснашчаная новым пакаленнем гібрыднай сістэмы Toyota Hibrid (THS II). Яна будзе ўключаць у сябе ўсё той жа 205 літровы матор з чатырма цыліндрамі. Але замест 8-мі ступеністай АКПП, седан пачне аснашчацца варыятарам.
Чытайце таксама: Аўтамабіль Вартбург 1,3 (Wartburg 1.3)
