Па выніках апытання, праведзенага найвядомым тэматычным парталам "Колёса.ру", стала вядома, якія рухавікі пад капотам айчыннага аўтапрама больш за ўсё цікавыя расійскім кіроўцам. Галасаванне праводзілася як на самой партале, так і ў сацыяльнай сетцы "Укантакце". Удзельнікам прапаноўвалася выбраць з некалькіх магчымых варыянтаў той, што больш за ўсё адказвае іх перавагам. Прагаласавала ў выніку крыху больш за тры тысячы аўтаўладальнікаў. І з прыстойным адрывам у гэтай спрэчцы перамог самы магутны 1,8-літровы рухавік на 122 вазаўскіх конікі. Як сведчаць вынікі праведзенага апытання, больш за ўсіх астатніх задавальняе расійскага кіроўцы менавіта 122-моцны вазаўскі матор з рабочым аб'ёмам у 1,8 літра. Амаль палова з усіх адказалі, - а дакладней, 49,3 адсотка - выбралі гэты варыянт. Хоць наўрад ці ўсе адказалі менавіта такім чынам, хоць раз ездзілі на аўтамабілі з такім маторам, бо усталёўваюць яго пакуль толькі на ладах ИксРей. Автовазовцы абяцаюць, што хутка гэты сілавы агрэгат будзе ўсталёўвацца і пад капотам седана Лады Веста, але калі дакладна гэта адбудзецца, не вядома. Хоць чуткі пра гэта ходзяць у Сеткі ўжо мінімум як паўгода. Другім па папулярнасці ў расійскага аўтааматара апынуўся 1,6-літровы 110-моцны матор H4 (HR16), які распрацоўвала садружнасць Рэно-Нісан. Раней ім камплектаваліся некалькі зборак ИксРея, але сёння яго ставяць толькі на юбілейную версію высокага хэтчбека.

Адразу за сумеснай япона-французскай распрацоўкай варта вазаўскі 1,6-літровы 106-моцны рухавік ВАЗ-21127. За яго прагаласавалі амаль пятнаццаць адсоткаў апытаных. Гэты рухавічок сёння можна знайсці пад капотам Лады Гранты, Каліны, Весты і Прыёры. Такога ж аб'ёму, але 87-моцны вазаўскі матор цікавы толькі дзевяці адсоткам рэспандэнтаў, а за яго 98-моцную версію, спараныя з аўтаматычнай скрынкай (ён ставіцца на гранты і каліны) аддалі свой голас толькі шэсць з невялікім адсоткаў кіроўцаў. Ну і самыя спакойныя, не схільныя рызыцы людзі, задаволены ўсім, яны лічаць што пад капотам вазаўскіх аўтамабіляў можа спакойна працаваць абсалютна любы вазаўскі матор. Такіх было 5,9 працэнта.

Рэкамендуемая артыкул: УАЗ Патрыёт, расход паліва на 100 км - даволі ўмераны

Сапраўды гэтак жа раней партал "Колёса.ру" вызначыў, якую трансмісію аддае перавагу большасць расійскіх аўтаўладальнікаў. Аказалася, - механічная скрынка мілей пяцідзесяці з лішнім адсоткам рэспандэнтаў. Класіка, ці ведаеце, ва ўсе часы класіка.