На маскоўскіх вытворчых магутнасцях "Рэно-Расія" ў бягучым месяцы будзе згорнута вытворчасць седанаў Рэно Флуенс. Да такога рашэння французы прыйшлі пасля таго, як продажу мадэляў гэтай маркі перасягнулі крытычную адзнаку, пасля якой зборка гэтых машын для росcийского рынку стала стратнай. Яшчэ два гады таму Renault Fluence праз сетку расійскіх дылераў рэалізавалася досыць шустра. Мадэль не ўваходзіла ў топавую дзясятку самых прадаваных мадэляў у нашай краіне, аднак пятнаццаць - васямнаццаць тысяч аўтамабіляў штогод разыходзіліся па руках расійскіх аўтааматараў. Але па выніках мінулага 2015 года продажу ў параўнанні з гэтымі лічбамі ўпалі аж у дзесяць разоў! Дылерам атрымалася рэалізаваць за ўвесь год толькі 1408 асобнікаў Renault Fluence.
Уласна, нічога дзіўнага, бо Renault Fluence мадэль не самая танная, у базавым компл яе прайс пачынаецца ад васьмісот сямідзесяці тысяч рублёў. Масавы аўтааматар сёння вымушаны пільна ўзірацца ў бок расейскага або кітайскага аўтапрама, у лепшым выпадку - карэйскага. Французы сягоння не ў гонару.
Пад капотам у Renault Fluence прапісаны два бензінавых атмосферника: 1,6-літровы на 106 і 114 конікаў, у залежнасці ад прашыўкі, і 137-лошадный двухлітровы матор. У якасці трансмісіі выкарыстоўваецца альбо механічная скрынка, альбо варыятар. 
Спачатку, у далёкім 2010 годзе на маскоўскіх аўтазаводах пачалі крупноузловую зборку "флуенсов", а потым паступова працэс перайшоў на поўны цыкл. Кузава варылі і фарбавалі тут жа.
З верасня 2015 года заводы "Рэно Расія" пачалі вырабляць рестайлінговую мадэль Renault Fluence. На гэтым кропка. Акрамя Флуенса, з нашага рынку сыдзе і Рэно Меган. Зараз на дылерскіх складах засталіся апошнія асобнікі. Меган Novopokolennыy ўжо дакладна ні вырабляць, ні прадаваць у Расеі не будуць. Курс долара сёння робіць на аўтамабілі Рэно занадта нерэальную для расіяніна цану.
Рэкамендуемая артыкул: Chevrolet Tracker паступіў расійскім дылерам
