Анансаваны французамі раней супербюджетный па кошту "карлікавы" хэтч Renault kwid, Які распрацоўвалі толькі для аўтааматараў з краін, якія развіваюцца, пайшоў у масавую продаж: дылеры кампаніі Renault пачалі прымаць заказы на гэты "псевдовнедорожник" у Індыі. Kwid на сённяшні дзень з'яўляецца самай таннай мадэллю французскіх авторазработчиков. Таму нядзіўна, што рынкам для яго рэалізацыі прызначаная Індыя, з яе масава небагатым насельніцтвам, якія маюць запал да недарагіх аўтамабіляў. 
Патформа CMF-A з'яўляецца базавай для Renault kwid. Характарыстыкі памераў наступныя: даўжыня аўтамабіля складае 3 метра 67,9 см, шырыня - 1 метр 57,9 см, вышыня - 1 метр 47,8 см. Колавая база роўная 2 метрам 42,2 см. Псевдовнедорожник нават не дагнаў па росце Renault Sandero , на які ён моцна падобны знешне. Само вызначэнне "псевдовнедорожный" яму далі выключна за кліранс, роўны васемнаццаці сантыметрам. 
сэрцам Renault kwid з'яўляецца 0,8-літровы трехціліндровым бензінавы рухавік, здольны раскачагарыўся да намаганняў табара з 54 конікаў. Крутоўны момант таксама чакана сціплы - 72 Н ∙ м. Агрэгат дапаўняе пяціступеністая МКПП.
маляня Kwid, Нягледзячы на сваю відавочную бюджетность, тым не менш, досыць нядрэнна абсталяваны і абсталяваны. Больш дарагія камплектацыі маюць кандыцыянер, противотуманки, магчымасць доступу без ключа, сяміцалевы сэнсар, які разумее блутуз. Таксама існуе эйрбег для кіроўцы і цэнтральны замак. самая наварочаная камплектацыя Рэно Квида абыйдзецца індусу ў 4731 еўра. 
Ужо было сказана, што дадзеную мадэль ад пачатку збіралі выключна для краін, якія развіваюцца. Таму, акрамя індыйцаў, магчымасць набыць Renault kwid з'явіцца ў бразільцаў і іранцаў, а ў далейшым - і ў алжырцаў. Еўропа занадта добра жыве для такіх машын, лічаць аўтавытворцы, таму сюды Квиды пастаўляць яны не збіраюцца. І вельмі шкада. Бюджэтныя версіі аўтамабіляў, улічваючы сучасны крызіс расійскага аўтапрама, былі б як нельга дарэчы. Гэтаму, перш за ўсё, спрыяе цана да трохсот килорублей.
