Новы флагманскі бізнес-седан Volvo S90, Прызначаны для нашага рынку, афіцыйна прадставілі ў Маскве. Ён выбудаваны на модульнай платформе SPA, як і яго пазадарожны "калега" Вольва XC90. І ў гэтым сэнсе новы шведскі седан Е-класа з'яўляецца прадаўжальнікам добра зарэкамендаваў сябе стандарту. Як шведы раней абяцалі, так і зрабілі: яны сталі абсталёўваць свае аўтамабілі двухлітровымі маторамі з рознымі версіямі наддува. пад капотам Volvo S90 будзе "працаваць" дызель з турбінай, здольны развіць моц табуна з 235 коней пры круцячы момант у 480 Нм. Камплектацыя Т5 Drive-E абсталёўваецца бензінавым двухлітровым турбомотором на 249 конікаў, а топавая зборка Т6 Drive-E мае на борце агрэгат на 320 конскіх сіл. Аўтамабіль з такім маторам будзе толькі паўнапрывадным, астатнія версіі переднепріводный. Усе камплектацыі, незалежна ад сілавы ўстаноўкі камплектуюцца восьмидиапазонным аўтаматам, для якога даступная магчымасць і ручнога пераключэння хуткасцяў.
"Расійскія" версіі S90 будуць прадстаўлены ўсяго ў двух зборках. Першая называецца як Momentum, другая - Inscription. Камплектацыя "Моментум" змяшчае абабітая тканінай салон, крэслы з механічнай рэгулёўкай становішча, галагенавымі оптыку, климат- і круіз-кантроль, задні парктронік, сэрвісы бяспекі, такія як папярэджанне лабавога ўдару, кантроль прытрымлівання ў паласе і пр. Аўтамабіль мае восемнадцатидюймовые легкосплавные дыскі. 
Камплектацыя Inscription атрымала 12,3-цалевую графічную прыборную панэль, электрапрывад налад кіроўчага крэсла, прычым крэсла здольна запомніць зробленыя налады і пры выбары іх тут жа змясціць крэсла ў патрэбнае становішча, даступная сістэма адаптыўнага круіз-кантролю, мультимедийник мае ўбудаваны навігатар і сінхранізуецца са смартфонамі па Блутуз. 
Акрамя таго, кожную камплектацыю можна пашырыць за кошт набыцця дадатковых пакетаў. Іх усяго восем. Стаяць пакеты ад дваццаці да двухсот васьмідзесяці тысяч рублёў. Адзін з пакетаў называецца Pilot Assist, гэта свайго роду аўтапілот, які можа замяніць кіроўцы падчас руху.
Яшчэ адна цікавая функцыя, даступная ў дадатковых пакетах для новага седана Вольва, гэта немагчымасць завесці рухавік, калі кіроўца выпіў хоць бы чарку алкаголю.
