новыя змены ў Правілах дарожнага руху у нашай краіне сталі абавязковымі да выканання з учорашняга дня. Цяпер, калі ты атрымаў правы зусім нядаўна, без адпаведнай налепкі знака "Пачатковец кіроўца" на заднім шкле твайго аўтамабіля рызыкуеш выклапатаць адміністрацыйны штраф у пяць сотняў рублёў. Калі, переобувшись ў зімовую гуму, ня наляпіў на бачнае месца знак з літарай "Ш" - ізноў аддасі пятисотенную. Отрада толькі матацыклістам, якім зараз дазволена на загарадных аўтабанах разганяцца да ста дзесяці км у ч. Чарговыя папраўкі ў ПДР нічога крытычнага з сябе не ўяўляюць. Паклаўшы руку на сэрца, без іх цалкам можна было і абыйсціся. Ну, наляпіць цяпер кіроўца са стажам кіравання сваім МС менш за два гады на задняе шкло жоўты трохкутнік, па цэнтры якога тырчыць чорны клічнік. Нічога ад гэтага не зменіцца. Пачаткоўца неспрактыкаванага кіроўцы відаць і без налепкі па яго манеры кіравання аўтамабілем. А на трасе і вадзіцелі са стажам іншы раз сябе вядуць так, як быццам купілі правы на бліжэйшым лабаза. Гэтая раней ня абавязковая, але рэкамендавана мера і без прыняцця паправак заўсёды дзейнічала на адказных кіроўцаў, нядаўна якія атрымалі права, якія вывешвалі "пачатковец кіроўца" на задняе шкло, міжвольна напружваючы тых, хто ідзе ў патоку следам. Пачаткоўцы цяпер ня маюць права займацца буксіроўкай аўтамабіляў і прычэпаў, але на такі адказны крок і без гэтага закона пачатковец за рулём наўрад ці пагодзіцца і па неабходнасці - тут з адной машынай б знайсці агульную мову, не тое што з "прычэпам". 
"Пераабуць" у шыпоўка цяпер трэба дэманстраваць знакам "Ш", але хіба зімой знойдзецца такі дурань, які выедзе на абледзянелай трасу ў летняй гуме? Хіба што самазабойца, а ў нас накшталт псіххворы права не выдаюць. Вадзіцелі трактароў, асфальтаўкладчык і іншай "черепахообразной" тэхнікі з хуткасцю не больш за трыццаць км у ч абавязаны цяпер вешаць ззаду чырвоны трохкутнік у жоўтай раме. Але хіба, убачыўшы перад сабой асфальтавы каток, хто-небудзь з кіроўцаў можа выказаць здагадку ў ім больш значную хуткасць? Вось знакі "Перавозка дзяцей" і "Глухі кіроўца", сапраўды патрэбныя, зрэшты, як і белы трохкутнік з літарай "У", абмежаваны чырвонай рамкай на машынах з автоинструкторами аўташкол, калі за рулём знаходзяцца іх вучні. Калі не будуць выкарыстоўвацца гэтыя знакі, зноў аддай пяцісотцы. 
Матацыклісты і "мопедисты", якія кіруюць сваім двухколавым МС менш чым два гады, згодна з папраўкамі, не могуць перавозіць за сваёй спіной ні аднаго пасажыра. Гэта, дарэчы, зусім добра. Таму што нярэдка бачыш слабакоў з сяброўкамі за спіной, рассякаюць на небяспечных хуткасцях і без шлемаў. Але сума штрафу у пяцьсот рублёў наўрад ці зможа спыніць маладога чалавека, які набыў матацыкл, ад спакусы пракаціць з ветрыкам сваю сяброўку. Мабыць, самае цікавае новаўвядзенне, гэта магчымасць атрымаць або памяняць пасведчанне кіроўцы, у тым ліку і міжнародныя правы, акрамя ДІБДР, яшчэ і ў МФЦ - шматфункцыянальных цэнтрах, ці цэнтрах "Адзінай акна". У ідэале гэта павінна палегчыць працэс атрымання дакумента. А як будзе на самой справе, цяжка сказаць, улічваючы тое, што ў нашых МФЦ іншы раз і без вадзіцельскіх правоў не протолкнешься.
