>
Зімачка-зіма ўжо відавочна стаіць на парозе. Начныя замаразкі гэтаму відавочнае доказ. Чалавеку прасцей: сам апрануўся, выпіў цёплы чай ці кава альбо сагрэўся іншымі спосабамі, а пра аўтамабіль можа паклапаціцца толькі ўладальнік. Мы нярэдка з цяжкасцю заводзім машыну ў мароз. Разгледзім у гэтым артыкуле, што неабходна рабіць, калі гэтая бяда «падставіла вам падножку» ў зусім непрыдатны для таго час.
Часам трэба прыкласці нямала намаганняў, каб завесці аўтамабіль у мароз
Кроме того, поможем разобраться, как дополнительно помочь любимому автомобилю еще до наступления сильных морозов, и таким образом, свести к минимуму возникновение проблем.Читать далее о том, как завести автомобиль в мороз-->
Як палегчыць запуск рухавіка на марозе
Які б варыянт вы ні абралі, варта прыняць да ўвагі, што гэтыя дзеянні неабходна рабіць пастаянна на працягу перыяду нізкіх тэмператур.
- Забіраць акумулятар на ноч у цёплае памяшканне. Гэты варыянт мае сур'ёзны «плюс», але «мінус», вядома ж, у вазе гэтага прыбора. Насіць яго штодня, асабліва калі вы жывяце далёка ад месца стаянкі, не кожны зможа.
- Перад уключэннем рухавіка націснуць некалькі разоў на кнопку далёкага святла. Невялікі падагрэў матора забяспечаны.
Але гэта ў прынцыпе паўмеры, разгледзім больш падрабязны майстар-клас як завесці машыну ў мароз з найменшымі намаганнямі:
- Трошкі ўспомніце аўтагонкі. Напэўна вы звярталі ўвагу, як хутка гоншчыкі перамыкаюць хуткасць. Вось і паспрабуем зрабіць нешта падобнае. Націскаючы счапленне, пастарацца даволі хутка перамыкаць перадачы. Гэта спрыяе таму, што алей у трансмісіі стане не такім глейкім.
Хуткае пераключэнне перадач дапаможа паменшыць глейкасць алею ў трансмісіі
- Прасачыце, каб усе электрапрыборы: вентылятар, абаграванне люстэркаў, задняга шкла, у тым ліку печка з аўтамагнітолу былі выключаныя. Вы выдатна абыйдзецеся без «цывілізацыі» некалькі хвілін, а акумулятар не будзе выдаткоўваць на іх энергію.
- Стояночный тормаз павінен быць выключаны.
- Ключ ўставіць у замак запальвання, але не пракручваць, рычаг скрынкі пераключэння хуткасцяў павінен быць на нейтралке.
- Пасля проворачивания ключа дачакайцеся, пакуль патухнуць ўсе індыкатары.
- Выціснуць счапленне і запусціць стартар літаральна секунд на дзесяць.
- Калі ўсё ў парадку і рухавік завёўся, прытрымаеце зусім няшмат счапленне, пакуль не пачуеце, што абароты стабільныя.
- Але нават у гэтым выпадку неабходна адпускаць счапленне акуратна, інакш матор заглухне. Калі адбылася няўдача, не адчайвайцеся, заводзім аўтамабіль у мароз некалькі па-іншаму. Ёсць такі цікавы прыём. Цалкам выціскаецца педаль газу, уключаецца запальванне (на 5 секунд) і адпускаецца педаль даволі павольна.
- І толькі пасля гэтага неабходна заводзіць машыну звыклым чынам.
Разгледзім альтэрнатыўныя варыянты, якія рэкамендуюць вопытныя вадзіцелі, спецыялісты і інструктары аўташкол. Чаму гэта важна? Не заўсёды можна запомніць паслядоўнасць дзеянняў, прапанаваных вышэй, таму дадатковыя парады як лепш завесці рухавік у мароз заўсёды спатрэбяцца:
- Націсніце на газ і адначасова уключыце запальванне на некалькі секунд: продувка камеры згарання забяспечана.
- Затым кароткачасова запускаеце стартар, каб не дапусціць яго перагрэву і, далей, як звычайна.
Добры варыянт (калі вы размяшчаеце часам) адагрэць акумулятар у цёплым памяшканні. Дадаткова не перашкодзіць падзарадзіць яго: асаблівасці гэтага прыбора ў тым, што пры нізкіх тэмпературах ён губляе свае ўласцівасці. У цяперашні час не праблема набыць бытавую падзарадку і, такім чынам, пазбавіць сябе ад шэрагу праблем, асабліва ў холаду. Гэта саветы ў большай ступені ставяцца да бензінавых рухавікоў.
Відэа пра тое, як завесці аўтамабіль у мароз:
універсальны спосаб
«Дапамога сябра» - выдатны спосаб, калі акумулятар «памёр» i не мае магчымасцi рэанімаваць. У іншым аўтамабілі з нармальным акумулятарам адключыць клемы і з дапамогай тоўстых правадоў злучаем абодва крыніцы харчавання. Выконвайце прынцып: строга плюсы і мінусы паміж сабой. У адваротным выпадку зімовы феерверк гарантаваны.
Дапамога аднаго
На працягу 10 хвілін адбываецца падзарадка больш слабога прылады. Пры гэтым ўзмацніць эфект дапаможа кароткачасовае ўключэнне рухавіка «здаровага» аўтамабіля. У прынцыпе гэтага часу бывае цалкам дастаткова, каб дасягнуць выніку.
Пасля гэтага неабходна заглушыць матор і, не здымаючы драты, заводзім праблемны рухавік, як правіла, ён «ажывае». Але важна яшчэ не менш 5-10 хвілін, у залежнасці ад вонкавай тэмпературы, разагрэць матор. Пасля гэтага глушыцца «сэрца» машыны, адлучаюцца провада.
Што рабіць з дызельным рухавіком
Для пачатку ўсё тое ж, што і з бензінавым маторам: прагрэў або падзарадка акумулятара. Як варыянт, які выкарыстоўваецца і ў дачыненні і для любога аўтамабіля: транспарціроўка ў цёплы гараж. Прымяненне паліва, прызначанага для нізкіх тэмператур, з'яўляецца лепшай прафілактыкай праблемы.
Дзедаўскі метад: кіпенем абліце паліўны бак і фільтр. У якасці альтэрнатывы скарыстайцеся звычайным фенам для валасоў.
А цяпер перадавыя тэхналогіі: усталюеце перадпускавыя абагравальнік. Ён аўтаномны, але высокаэфектыўны. Цікавыя прапановы хімпраму: спецыяльная депрессорные-диспергирующая прысадка здымае патэнцыйную праблему.
Што дапаможа матору ў холаду
- Абавязкова зменіце астуджальную вадкасць.
- Тое ж тычыцца маторнага алею ў зімовы перыяд: выкарыстоўвайце сінтэтычныя альбо паўсінтэтычныя варыянты.
- Праверце свечкі, калі яны пакрытыя нагарам нават чыстка не заўсёды дасць добры вынік, лепш усталяваць новыя.
- Неабходны добра зараджаны акумулятар. Менавіта ён адказвае за нармальную працу стартара.
- Сачыце за ўзроўнем паліва. Не дапускайце паніжэння ніжэй за палову бака. У гэтым выпадку выключана з'яўленне кандэнсату.
Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru У зімовы перыяд надавайце больш увагі абслугоўванні рухавіка
Калі вам хто-небудзь скажа, што лепшы спосаб выключыць праблему з запускам - утрымліваць аўтамабіль у ацяпляным гаражы, паверце, гэта дасканалая глупства. Пры любым раскладзе, калі вы эксплуатуеце аўтамабіль на працягу ўсяго года, прыйдзецца яго пакідаць каля працы, супермаркетаў, ды і проста ў двары дома, таму нашы парады дапамогуць вырашыць гэтую праблему.