Рэгулярнае падаражэнне бензіну змушае падбіраць самыя эканамічныя аўтамабілі па выдатку паліва. Зручны такі транспарт і тым, што забяспечваем максімальны прабег паміж АЗС. Няма неабходнасці шукаць пастаянна бліжэйшую якасную АЗС. Акрамя эканамічных фактараў ўсё больш актуальным становіцца экалагічны аспект.

Не секрет, что для сжигания 1 литра топлива приходится затрачивать в 16 раз большую массу кислорода. В результате же остаются вредные выбросы и остальные негативные последствия. Разберемся, у якой машыны самы маленькі выдатак паліва на примере наиболее популярных в стране и мире моделей.

змест

• 1 Традыцыйная канструкцыя сілавы ўстаноўкі
  • 1.1 Peugeot 206
  • 1.2 Hyundai пасажыр 30
  • Skoda Fabia 1.3
  • Opel Corsa 1.4
  • 1.5 Suzuki Swift
  • 1.6 Цытрынавы С1
  • 1.7 Peugeot 107 і Kia Picanto
  • Honda Jazz 1,8
  • Fiat 500 1,9
  • 1,10 Smart Fortwo
• 2 Гібрыдныя мадэлі
  • 2,1 Ford Escape Hybrid
  • Toyota 2,2
  • 2.3 Volkswagen XL1

Традыцыйная канструкцыя сілавы ўстаноўкі

Разгледзім аўтамабілі, якія выкарыстоўваюць у якасці рухаючай сілы выключна магутнасць рухавіка ўнутранага згарання. Спажываць такі матор можа як дызпаліва, так і бензін розных марак. Ніякіх дадатковых прыстасаванняў ў выглядзе электраматораў ў канструкцыях не прадугледжана.

Peugeot 206

Французская кампанія прадстаўлена аўтамабілем з невялікімі габарытнымі параметрамі. Тыповы «еўрапеец» па знешнасці з'яўляецца адным папулярным у сваім класе. Для прабегу па горадзе ў 100 км яму спатрэбіцца 8,5 л бензіну маркі А-95.

Peugeot 206

Для трасы параметр падае амаль у 2 разы да 5 л на 100 км. З поўнай запраўкай ён здольны праехаць 667 км.

Hyundai пасажыр 30

Паўднёвакарэйскі прадстаўнік аўтапрама расходуе 8,1 л вуглевадароднай вадкасці. У яго змяшчаецца акрамя кіроўцы яшчэ 4 пасажыра. Поўны бак бензіну забяспечвае бесперапыннасць паездкі ў 869 км.

Hyundai пасажыр 30

Адметнай рысай з'яўляецца ёмісты багажнік у 1316 л, таксама немалаважны параметр па бяспецы, разлічаны на аснове еўрапейскіх тэстаў EURO NCAP, у аўтамабіля максімальны.

Skoda Fabia

Чэшскую аўтамабільную прыгажуню выпускаюць не толькі на радзіме, аднак стандарты якасці застаюцца высокімі і ў іншых краінах. У гарадскім рэжыме аўтамабіль паказаў расход у 7,1 л на сотню.

Skoda Fabia

Спажывае сілавая ўстаноўка 95-й бензін і здольная перасекчы фінішную рысу пасля запраўкі поўнага бака на адлегласці 818 км. Аўто ідэальна ўпісваецца ў гарадскія ўмовы, пра што кажуць выдатныя продажу.

Чытайце таксама: Самае бяспечнае месца ў аўтамабілі для дзіцячага крэсла

Opel Corsa

У рэйтынг патрапіў нямецкі аўтавытворца за расход 6,9 л бензіну. Поўны бак пазбавіцца апошняй кроплі, пакінуўшы ззаду 849 км.

Opel Corsa

Спажывае четырехколесый сябар 95-й бензін. Для далёкіх паездак у яго ёсць 110 літровы багажнік.

Suzuki Swift

Японскія інжынеры здолелі ўсталяваць рухавік, які выдаткоўвае 6,1 л паліва на 100 км шляху. Тыповая азіяцкая знешнасць машыны гарманічна ўпісваецца ў струмень на любой дарозе. Хоць памеры яе дастаткова невялікія, але гэта не замінае перавозіць у сваім салоне 5 чалавек і 843 л карыснага грузу.

Suzuki Swift

Максімальная далёкасць паездкі з поўным бакам абмежаваная 840 км. Перавагу Swift аддае бензіну з маркай 95.

цытрына C1

Аўтамабілі з маленькім расходам паліва могуць мець французскі лагатып, але збірацца, напрыклад, у Чэхіі, што адбылося і з С1. Хупавы миниавтомобильчик ставіцца да А-класу.

цытрына C1

Пры Шасцілітровы расходзе з поўным бакам ён з'едзе на 778 км ад апошняй АЗС. З сабой у дарогу чэшскі француз здольны прыхапіць 751 л дадатковага грузу, лёгка змяшчаецца ў багажным адсеку.

Peugeot 107 і Kia Picanto

Аўтамабілі расходуюць аднолькавая колькасць паліва на сотню км - 5,4 л. Азіяцкі аўтамабіль дазволіць перавозіць пецярых чалавек, а прадстаўнік Францыі дарэчны толькі траіх.

Peugeot 107

KIA таксама прадэманструе выдатныя паказчыкі на трасе, спажываючы усяго 3,6 літра бензіну. І багажнік у адрозненне ад Peugeot з 751 л, Picanto перавязе 870 л.

Honda Jazz

Японскі канцэрн адрэгуляваў паліўную апаратуру практычна як ідэальны аркестр, забяспечыўшы пяцілітровай расход на трасе.

Honda Jazz

Максімальная аддаленасць на поўным баку складзе 764 км. Для пецярых падарожнікаў не будзе ніякіх нязручнасцяў. Інжынеры падумалі і пра багажніку, у які ўвойдзе 883 л. Нават разгон у гэтага аўто складае 11,4 з да сотні.

Fiat 500

Італьянскую мікралітражку можна пахваліць не толькі за стыльны дызайн, але і за 4,9 л расходу. Аўтамабільчык даімчыць па еўрапейскай дарозе свайго ўладальніка на аддаленасць у 686 км.

Fiat 500

У салоне камфортна размесцяцца толькі тры пасажыры, якія здольныя запоўніць багажнік рэчамі ў 550 л. Затое пазітыўным якасцю «малога» з'яўляецца максімальны баль па еўрапейскім эталону бяспекі.

Чытайце таксама: Аказанне першай медыцынскай дапамогі пры ДТЗ

Smart Fortwo

Выдатныя паказчыкі для традыцыйных ДВС у нямецкага Smart Fortwo. Падчас свайго руху ён «есць» 4,6 л кожныя 100 км. Двухмесная мадэль мае перавагі ў мінімальным патрабаваным для яе месцы для паркоўкі.

Smart Fortwo

Бензин автомобиль потребляет исключительно 95-й, а полного бака хватит на 767 км пути. Багажника хватает на 370 л, но зато общую длину самая эканамічная машына па выдатку бензіну имеет всего автомобиля 2,7 м.

гібрыдныя мадэлі

Прагрэс не стаіць на месцы, а інжынеры аўтамабільных кампаній прапаноўваюць рашэнні, якія забяспечваюць пераход да новых тэхналогіях. Пераходнай формай ад ДВС да экалагічна чыстым электрамабіля з'яўляюцца гібрыдныя аўтамабілі. У свеце яны карыстаюцца попытам, пра што кажуць якія падвышаюцца продажу.

Ford Escape Hybrid

Аматары вялікіх аўтамабіляў таксама могуць эканоміць на расходзе паліва. У гэтым ім дапамагаюць амерыканскія аўтавытворцы. Гібрыдны брод абсталяваны 2,3 літровым маторам. Аўтамабіль здольны развіваць магутнасць да 133 л.з., што цалкам хопіць для любой трасы.

Ford Escape Hybrid

Аднак, расход бензіну ў яго складае 7 літраў на 100 км. Такі паказчык забяспечваецца дзякуючы трохфазнага асінхронным электраматору, які «плюсует» да наяўных «коней» яшчэ 94 л.з.

Два «сэрца» забяспечваюць падвойнае перавага, бо ДВС падключаецца толькі пасля набору хуткасці ў 40 км / ч. Да гэтага паказчыка цягу забяспечвае электрычны сілавы агрэгат.

Таёта

Гібрыдная мадэль прадстаўлена і расійскаму пакупніку. Сярэдні паказчык расходу складае 5,7 л.

Таёта

Невялікі аўтамабіль выклікае на расійскім рынку больш скепсіс, чым ажыятаж. Невысокі ўзровень камфорту не ўсе спажыўцы гатовыя прамяняць на маленькі выдатак.

Volkswagen XL1

Адным з сусветных лідэраў па эканамічнасці з'яўляецца аўтамабіль нямецкага канцэрна. Ён вытрымлівае найстрогую паліўную «дыету» у 0,9 л на 100 км. Такі выдатак машына забяспечвае па-за гарадскіх вуліц. Гібрыдных ўстаноўка мае ў аснове дызельны агрэгат.

Volkswagen XL1

Аўтамабіль выпускаецца ўжо ў трэцяй версіі. Прадстаўнікі кампаніі тлумачаць, што машына не з'яўляецца камерцыйна выгоднай для канцэрна, аднак, дзякуючы яе распрацоўцы вырашаюцца складаныя тэхнічныя задачы.