У разных специалистов имеется собственное обоснованное мнение, колькі вучыцца на правы нужно для того, чтобы стать хорошим водителем. Не все согласны, что за пару-тройку недель можно выпустить грамотного автомобилиста, с уверенными знаниями и умениями для вождения авто. Однако, талантливые инструкторы дают определенный набор знаний, которого хватает для успешного получения опыта в «боевых» условиях даже абсолютным новичкам в этом деле.

змест

• 1 Колькі вучыцца ў аўташколе
• 2 Залежнасць ад катэгорыі вадзіцельскіх правоў
• 3 Асаблівасці працэсу
• 4 фінансавае пытанне

Колькі вучыцца ў аўташколе

Усталёўваецца перыяд атрымання ведаў Міністэрствам адукацыі. Таксама гэтай арганізацыяй распрацоўваецца вучэбная праграма, па якой ажыццяўляецца працоўны працэс. Па заканчэнні выпускнікі павінны атэставаныя, а толькі пасля гэтага па станоўчых вынікаў яны змогуць атрымаць запаветную скарыначку.

Перыяд, усталяваны Мон РФ, пабіты на гадзіннік і сумарна дасягае 130 гадзін для атрымання ведаў па тэарэтычнай часткі і 56 гадзін для атрымання практычных навыкаў. Яшчэ некалькі гадоў таму дадзены інтэрвал лімітавацца 48 гадзінамі. Цяпер жа непасрэднаму ваджэнню варта прысвячаць больш часу.

Аднак, варта ведаць, колькі доўжыцца навучанне ў аўташколе у ​​каляндарным вылічэнні. Традыцыйна інструктары размяркоўваюць аб'ём ведаў на 2-3 месяцы, калі справа тычыцца атрымання найбольш папулярнай катэгорыі B. Пры гэтым штотыднёвая нагрузка павышаецца. Бо раней дастаткова было прайсці 1-2 заняткі ў тыдзень за рулём, а цяпер шчыльнасць з-за дададзеных гадзін ўзрастае.

Залежнасць ад катэгорыі вадзіцельскіх правоў

Жадаючы атрымаць пасведчанне, неабходна ўлічваць, што тэрмін навучання ў аўташколе на правы розных катэгорый транспартных сродкаў адрозніваецца. Арыентавацца неабходна на сярэднестатыстычныя паказчыкі:

• А, А1, АМ - першыя ў спісе катэгорыі, да якіх адносіцца мотатэхніка, запатрабуюць затрымацца для адукацыі на паўтара месяца, уключаючы практыку і тэорыю;
• B - запатрабуе наведвання заняткаў на працягу прыкладна 3 месяцаў, так як курс з'яўляецца больш поўным, а па завяршэнні на сайт ажыццяўляецца ў сценах ДІБДР;
• C - для вадзіцеляў грузавікоў час навучання ў аўташколе таксама расцягваецца да 3 месяцаў;
• BC - больш адказная і складаная катэгорыя змушае прысвяціць будучага кіроўцы падрабязнаму вывучэнню практычных і тэарэтычных асаблівасцяў прыкладна 4 з паловай месяца;
• D - ў будучых спецыялістаў з адзнакай гэтай катэгорыі ў правах 257 гадзін часу, яна з'яўляецца ўжо дадатковай і прыступаць да вывучэння яе можна толькі пасля атрымання В і С;
• E - прыстаўку да катэгорый з гэтым сімвалам атрымаць можна па сканчэнні паўтары месяцаў, бо толькі ўладальнік двухгадовага стажу C і B дапускаецца да вучобы.

Для кіроўцаў дальнабойшчыкаў, якія працуюць на замежных маршрутах, неабходна прайсці пяцідзённае навучанне.

Асаблівасці працэсу

Працэс разбіты на некалькі этапаў. Асноўнымі з'яўляюцца такія адукацыйныя блокі:

1. Атрыманне тэарэтычных ведаў на працягу 130 гадзін. Уся абавязковая інфармацыя строга вызначана заканадаўствам. Прадастаўляюцца неабходныя дадзеныя для вадзіцеля МС, якія тычацца абслугоўвання аўто, паводзінаў у выпадку аварыйных сітуацый або пр.
2. Практыка праводзіцца непасрэдна на канкрэтным транспартным сродку, якое часцей за ўсё абсталявана адпаведным чынам. Выключна ўсе паездкі суправаджаюцца інструктарам. Неабходна выканаць шэраг абавязковых фігур, якія пацвярджаюць умелае валоданне машынай, перад здачай у ДІБДР.
3. Здача экзамена пераносіцца ў абсталяваны кабінет ДЗІБДР. Тэставанне доўжыцца на працягу 4 гадзін, на працягу якіх ацэньваюцца тэарэтычныя веды і практычная язда на ТС.

Праверка на кампутары дапускае 2 памылкі ад прэтэндэнта.

фінансавае пытанне

Неабходна ведаць, што атрыманне правоў з'яўляецца платнай працэдурай. Цана пытання аказваецца не пад сілу кожнаму. У параўнанні з 2107 г. цэннік падрос прыкладна на 30-40%. Гэта звязана з тым, што заканадаўча стала магчымым школам самастойна ўсталёўваць кошт паслугі.

Чытайце таксама: Як запомніць сігналы рэгуліроўшчыка: вершык, карцінкі з тлумачэннямі

Прыкладна трэба арыентавацца на 40-50 тыс. Рублёў. Гэтая цана адпавядае сярэднесусветным значэнняў. Аднак, ўладальнікі аўташкол паказваюць на чыноўнікаў, якія вымусілі панесці выдаткі, правёўшы затратны рэарганізацыю навучальнага працэсу. На заканадаўчым узроўні ўстаноўлена платная здача экзамена:

• тэорыя ацэненая ў 1000 руб .;
• за практыку давядзецца аддаць 3500 руб.

Гэта, на думку чыноўнікаў, павінна стымуляваць больш адказны падыход да навучання і здачы экзаменаў з мінімальнай колькасцю спробаў. За бланк давядзецца аддаць 2000 руб.

Маецца варыянт, як зэканоміць на навучанні. Аднак, ён падыдзе толькі для беспрацоўных. Тым, хто знаходзіцца на ўліку ў службе занятасці больш за 2 месяцы, можна атрымаць размеркаванне ў аўташколу за кошт дзяржавы. Пры гэтым заяўнік абавязаны прадаставіць ад працадаўцы дакумент, пра тое, што яго бяруць на працу пасля заканчэння тэрміну навучання. Таксама дапускаецца вяртанне 13% тым, каму пакладзеныя сацыяльныя падатковыя вылікі.