Накіроўвалыя задніх суппортов неабходныя для выканання пэўных заданняў такіх як, кантроль якасці працы тармазной сістэмы і правільнае тармажэнне. Але нічога не бывае вечным, і дадзеная дэталь мае ўласцівасць досыць хутка зношвацца, хоць на гэта ўплывае мадэль і марка аўтамабіля. З-за нагрузак на тармазную сістэму, тэмпература аўтамабільных дыскаў і суппорта можа дасягаць да 500 ° C.

Ад рэзкага перападу тэмператур могуць з'явіцца тэмпературныя дэфармацыі. Яны прыводзяць да нізкай працаздольнасці сістэмы тармажэння з-за слабога прылеганія фрыкцыйнага да працоўнай паверхні дыскаў. Таксама на знос ўплывае і знешняе асяроддзе: вада, бруд, пясок і іншае. Добры эфект аказвае змазка для накіроўвалых суппортов.

Калі пры кожным ўважлівым аглядзе тармазнога суппорта, або пры паўнавартаснай яго замене, неабходна змазваць ўсе яго дэталі:

• накіроўвалыя пальцы;
• тармазной цыліндр;
• якія фіксуюць дэталі.

Калі ігнараваць або праводзіць апрацоўку непадыходзячымі змазачнымі пастамі, можна давесці складнікі суппорта да не рабочага стану.

змест

• 1 Чым вышмараваць накіроўвалыя тармазнога суппорта
• 2 Якая лепш змазка для накіроўвалых суппортов
  • 2.1 Мінеральныя або сінтэтычныя пасты з прымешкамі з металаў
  • 2.2 Змазка, на аснове мінеральных алеяў
  • 2.3 Змазка, створаная на аснове сінтэтычных алеяў
  • 2.4 высокатэмпературныя матэрыялы
• 3 Методыка змазвання
• 4 Аналіз найбольш папулярных змазачных матэрыялаў
  • 4,1 Molykote Cu-7439 Plus
  • 4.2 МС-1600
  • 4,3 скрадзеныя VERYLUBE
  • 4.4 SLIPKOTE 220-Р
• 5 Як ня купіць падробку

Чем смазать направляющие тормозного суппорта

Каб зрабіць правільны выбар змазкі для накіроўвалых пальцаў, поршня працоўнага цыліндру і якія фіксуюць клямараў, неабходна ведаць асноўныя патрабаванні пры выбары змазачных матэрыялаў:

• які ўжываецца матэрыял не павінен змяніць паверхню вырабы, то ёсць змазка павінна быць зберагалай да дэталяў з гумы, усіх відаў пластыка і металу, якія адносяцца да складнікаў сістэмы тармажэння;
• яна не павінна страціць сваё прызначэнне пры ўзаемадзеянні з вадкасцю для тармазоў, вадой і іншых агрэсіўных элементаў, якія могуць паўплываць на яе дзеянне;
• змазка для тармазных суппортов павінна захаваць магчымасць вытрымліваць высокія тэмпературы да максімальна устаноўленых вытворцам межаў, паколькі пры завышанай тэмпературы, яна можа страціць неабходныя параметры глейкасці і проста выцячы з месца апрацоўкі;
• важна захаванне якасці пры паніжаных тэмпературах, такіх як -35 ° C, так як гэты парог можа дасягацца ў айчынных кліматычных умовах у многіх рэгіёнах;
• для экстрэмальных умоў патрабуецца прымяненне спецыялізаваных даражэйшых складаў, параметры якіх пазначаны ў інструкцыі па ўжыванні.

Ужыванне іншых змазачных вырабаў можа пашкодзіць працу тармазнога суппорта і справакаваць дарожна-транспартную аварыю.

Якая лепш змазка для накіроўвалых суппортов

Па сваім характэрным прыкметах ужывальная аўтамабілістамі змазка накіроўвалых тармазнога суппорта, дзеліцца на чатыры катэгорыі. Для кожнага складу выкарыстоўваюцца унікальныя хімічныя кампаненты.

Мінеральныя або сінтэтычныя пасты з прымешкамі з металаў

Гэта высокатэмпературных сіліконавая змазка, сэнс змяшчаецца ў захаванні сваіх здольнасцяў да 200 ° С (кожная змазка дзейнічае пры наяўнасці розных тэмпературных паказаньнях). У склад рэчывы ўваходзіць сінтэтычнае або мінеральны алею, з дадаткам ў загушчальнікі, змешанага з металічнымі злучэннямі, такіх як медзь або малібдэн. Іх можна падзяліць на наступныя віды паст:

• комплексныя змазкі, з даданнем медных, алюмініевых і графітавых злучэнняў;
• медныя, іх склад - гэта медны металлопорошок і графітавых парашок;
• пасты, у склад якіх уваходзіць кераміка і MgCiO3;
• дисульфид малібдэнавы змазкі.

Да дадзенай катэгорыі можна аднесці такія часта сустракаемыя на прылаўках змазкі ад сусьветнавядомага гандлёвых марак: LIQUI MOLY, Wurth, Huskey, Loctite.

Чытайце таксама: Чаму гарыць датчык АБС

Змазка, на аснове мінеральных алеяў

Яны рыхтуюцца з дадаткам прыроднага гліністага матэрыялу, які ў складзе выкарыстоўваецца ў выглядзе загушчальнікі. Яго дадаюць у выглядзе здробненага ў парашок металу альбо такім кампанентам з'яўляюцца тлустыя кіслоты. Станоўчы момант у такім выпадку заключаецца ў тым, што ў рэчывы прысутнічае магчымасць эксплуатацыі складу ў розных тэмпературных дыяпазонах пачынаючы ад мінімальных значэнняў у -45 ° С і завяршаючы крытычнай ступенню ў + 180 ° С. Гэта сведчыць аб тым, што змазваючай рэчыва не праліваецца і захоўвае характэрныя якасці.

Пры выкарыстанні ў палегчанай асяроддзі - гэта лепшы варыянт для змазвання накіроўвалых суппортов. Рэчыва з'яўляецца ўстойлівым для розных агрэсіўных асяроддзяў:

• тармазной вадкасці;
• звычайнай вады;
• шчолачных раствораў;
• кіслотных асяроддзяў.

Таксама сродак валодае нядрэнны змазвальнай здольнасцю. Пасты валодаюць дрэнны здольнасцю да выпарэнню, а таксама ў іх малая дыэлектрычная пранікальнасць. У якасці прыкладу можна прапанаваць наступныя брэнды:

• Teroson VR500;
• ATE Plastilube;
• Loctite Plastilube.

Змазка, створаная на аснове сінтэтычных алеяў

Склад з'яўляецца уніфікаваным, і мае больш шырокае прымяненне, чым папярэднія рэчывы. Яе эксплуатацыя мае пашыраны характар ​​і накіравана не толькі на змазванне суппорта, але і для апрацоўкі іншых дэталяў у аўтамабілі. Змазачныя пасты распрацаваны з сінтэтычнага алею які прайшоў ачыстку валодаюць масай пераваг:

• пазітыўна ўплываюць на блакаванне ачагоў карозіі;
• аказваюць противоокислительное дзеянне;
• зніжаюць ступень зносу дэталяў.

У складзе прысутнічае сгуститель. Змазкі з гэтай катэгорыі маюць выдатныя фізіка-хімічныя характарыстыкі:

• ня растварацца ў вадзе;
• не ўзаемадзейнічаюць з вадкасцю для тармазоў;
• практычна нейтральныя да кіслаце і лугам;
• яны не выпарваюць падчас павышэння тэмпературы пры эксплуатацыі;
• адрозніваюцца малой электраправоднасці.

Прыблізны працоўны тэмпературны прамежак большасці прадстаўленых на рынку брэндаў трапляе ў інтэрвал ад -40 ° да + 500 ° С.

высокатэмпературныя матэрыялы

З-за здольнасці вытрымліваць высокія дыяпазоны тэмпературы, пры працы сістэмы тармажэння, медны змазка для суппортов ставіцца да высокатэмпературным змазкі. У асноўны склад медных змазак ўваходзіць тры галоўныя кампаненты:

• Драбленне мелкодісперсного медзь;
• сінтэтычнае мінеральны алей;
• іншыя віды субстанцый, якія не даюць магчымасці праявіцца агменям карозіі.

Выпуск змазак ажыццяўляецца ў розных формафактару:

• у пастообразных выглядзе;
• у Vide спрэю;
• як распыляльнікі.

У большасці выпадкаў матэрыял мае вязковатую асаблівасць. Дзякуючы такім уласцівасцям ён здольны пранікаць глыбока ў фігурныя паражніны, ня якая выліваецца назад.

Калі вы вылучыце для карыстання медную змазку, для гэтага вам неабходна правесці дбайнае ачышчэнне паверхні ўсёй дэталі. Нанясенне праводзіцца вельмі акуратна, неабходна кантраляваць, каб не трапілі часцінкі смецця на працоўны матэрыял. Лішак змазкі прыбіраць няма неабходнасці.

Медную змазку нельга выкарыстоўваць у тым выпадку, калі суппорт транспарту выраблены з алюмінія, таму што выявіцца карозія алюмінія. Медзь і алюміній маюць гальванічную несумяшчальнасць, што выкарыстоўваецца ў іншых сітуацыях.

методыка змазвання

Некаторыя кіроўцы, не маючы практыкі, не ведаюць, як вырабіць працэдуру змазкі самастойна, таму што ніколі не карысталіся аналагічнымі складамі. Праводзячы рамонт або замену сістэмы тармажэння неабходна выканаць пэўны шэраг дзеянняў:

1. Калі чуецца скрып пры тармажэнні, неабходна правесці змазку металічных (не фрыкцыенным!) Накладак у тармазных калодках. Прамазаць неабходна вельмі акуратна, з абодвух бакоў такім чынам, каб змазвальная паста не працякла на поршань працоўнага цыліндру. Змазваем старанна паверхню такім чынам, каб спецыяльныя аксэсуары не выцякала з пылавіка.
2. Таксама падлягаюць апрацоўцы тармазныя калодкі і прыціскной спружыны, для больш мяккага перамяшчэння. Наносіцца усё акуратна, не дапушчаючы апрацоўкі фрыкцыйнай працоўнай паверхні.
3. Пастаяннае прымяненне падобных змазачных матэрыялаў і своечасовы маніторынг, несумненна, падоўжыць тэрмін эксплуатацыі тармазных суппортов і размешчаных побач дэталяў, якія складаюць сістэму тармажэння.

Чытайце таксама: Як выбраць тармазныя калодкі

Аналіз найбольш папулярных змазачных матэрыялаў

На рынку прадстаўлена мноства розных змазачных прадуктаў. Нам трэба вызначыць сярод велізарнай выбару асартыменту, якая лепшая змазка для суппортов будзе лепш. Разгледзім некалькі найбольш якасных, на думку кіроўцаў, змазачных матэрыялаў розных вытворцаў карыстаюцца попытам.

Molykote Cu-7439 Plus

За аснову дадзенага змазачных матэрыялу ўзялі полусинтетику і часціцы медзі. Вырабляецца склад ў Злучаных Штатах Амерыкі. Прызначаны для апрацоўкі тармазных суппортов, у сувязі з чым мае пэўныя патрабаванні ў прызначэнні:

• магчымасць выкарыстання пры тэмпературных маштабах ад -30 ° С да 500 ° С;
• дрэнна выпараецца;
• ўстойлівы да змыванню;
• поўная адсутнасць водарастваральнасці;
• лепшая ступень абароненасці ад каразійных налёту і адукацыі шумавіння.

На думку вадзіцеляў, гэта адна з якасных змазак якая мае ахоўныя функцыі.

МС-1600

Змазка расійскай вытворчасці. Створана з улікам эксплуатацыйных айчынных умоў. Таксама карыстаецца попытам у вадзіцеляў па прычыне здольнасці вытрымліваць разнастайныя тэмпературныя перапады. Дадзеная змазка была выпрабаваная ў самых суровых умовах працы. МС-1600 мае ахоўныя здольнасці ад уздзеяння шчолачы, кіслоты і вады.

Ўжываецца змазка ў апрацоўцы франтальных і не знаходзяцца ў працы калодак. Таксама не ўступае ў рэакцыю з вадкасцю для тармазоў. Выпускаецца ў пакаванні па пяць грам, якой хапае для апрацоўкі поўнага камплекта тармазных калодак.

скрадзеныя VERYLUBE

Адзін з змазачных матэрыялаў з прымальнай невысокай коштам. Даволі якасна выконвае сваё прызначэнне пры розных тэмпературных маштабах ў межах ад - 35 ° С да 400 ° С, а таксама мае нейтральнае стаўленне да дэталяў з гумы.

Адзначым ў неабходнасці нанясення не аднаго пласта дадзенага змазачных матэрыялу, што забяспечыць абарону дэталяў да максімальнага ўзроўню. Нязначны мінус, на які можна не звяртаць увагі, заключаецца ў тым, што склад уяўляе сабой вельмі густую сумесь.

SLIPKOTE 220-Р

Вельмі дабраякасны прадукт, які выкарыстоўваецца і ў дачыненні ў тэмпературных маштабах ад 45 ° С - да + 350 ° С. Мае якасную абарону ад каразійных налётаў і перагрэву. У склад змазкі ўключана нямала прымешак.

Адмоўная характарыстыка заключаецца ў дарагоўлі дадзенага матэрыялу і ў цяжкадаступных, не так лёгка яго купіць. Найбольш аптымальным рашэннем з'яўляецца заказ з-за мяжы, праз сайты замежных рытэйлераў або аўтамабільных кампаній. Змазку можна набыць ад такіх брэндаў:

• Permatex;
• TRW Autospecialty;
• Пеннзойл;
• Loctite;
• Toyota.

Як ня купіць падробку

Перад тым як у інтэрнэце націснуць на кнопку «кошык», агледзіце перш ўпакоўку набываемай змазкі. Як правіла, падробкі выраблены ў цюбіку з нізкай якасці, на якім надрукавана не ўся інфармацыя або адсутнічаюць знакі, якія нясуць адметны характар.

Для эканоміі хтосьці можа замовіць кантрафактнай прадукцыі, якая дапаможа вам у эканоміі сваіх грашовых сродкаў, але гарантыі якаснай працы ў такой сітуацыі не будзе, а ў выніку ўсё можа прывесці да няспраўнасці тармазных суппортов, дыскаў і накіроўвалых. І як следства выльецца такая эканомія ў дадатковыя выдаткі на рамонт аўтамабіля.

Важна! Перад нанясеннем змазвальнай пасты, правядзіце якасную ачыстку ад пылу і бруду ўсіх дэталяў.