Халодны час года ў Расіі доўжыцца каля шасці месяцаў. Хоць ёсць рэгіёны ў краіне і з больш доўгім перыядам зімы і значна суровей кліматам, чым у сярэдняй паласе. У такім выпадку ўстаноўка падагрэву сядзенняў не толькі не будзе залішнім вынаходствам, а фактычна з'яўляецца першай неабходнасцю.

Машыны сярэдняга класа апошніх гадоў ўкамплектаваны такой опцыяй ўжо з завода, але больш раннія мадэлі або бюджэтны ўзровень транспарту пазбаўляюць кіроўцы і пасажыраў такога элемента камфорту. Для вырашэння такой задачы можна звярнуцца на станцыю і замовіць тюнингование салона, што абыдзецца аўтаўладальніку ў прыстойную суму. Аднак ёсць варыянт, калі можна знізіць выдаткі і атрымаць жаданы вынік. Неабходна ўсё зрабіць самому.

змест

• 1 Тыпы «незаводских» автообогревов сядзенняў
• 2 Ўбудавальныя пад ашалёўку абагравальнікі
• 3 абагравальныя накідкі
• 4 Самастойна вырабленыя награвальны
• 5 Як выбіраць прыдатную канструкцыю
• 6 Мантаж камплекта «Емеля»
• 7 Самастойнае выраб нагревателя сядзенняў у аўтамабіль
• 8 выснову

Тыпы «незаводских» автообогревов сядзенняў

Перад тым як зрабіць падагрэў сядзенняў сваімі рукамі, неабходна высветліць якімі бываюць спосабы няштатных абагравальнікаў крэслаў у аўтамабілі. Бо не ўсе варыянты прапанаваных канструкцый з'яўляюцца універсальнымі, то загадзя можна вызначыцца з выбарам падыходнага лакальнага ацяпляльніка.

падагрэў крэслаў

Ўбудавальныя пад ашалёўку абагравальнікі

У продажы ёсць стандартныя наборы, напрыклад, «Емеля», у якіх знаходзіцца набор для ўстаноўкі ацяпляльніка пад абіўку крэсла. Да такой камплекту спатрэбіцца дадаць трохі крапежных элементаў і можна мантаваць яго на два пярэдніх сядзенні.

Кошт такога набору ў сярэднім каля чатырох тысяч рублёў.

Калі заказваць работу па ўстаноўцы яго на станцыі, то прыкладна столькі ж трэба будзе аддаць за мантаж. Хоць вынік будзе здавальняючым.

Плюсы:

• пасля ўстаноўкі гатова да працы;
• недарагая кошт пры самастойным мантажы;
• эстэтычны вонкавы выгляд;
• аднолькавы абагравальнік адразу для двух крэслаў;
• магчымасць рэгулявання рэжымаў.

мінусы:

• неабходна выкрываць абіўку крэслаў;
• ёсць больш танныя варыянты;
• няма ў камплекце абагравання задняга шэрагу;
• не ўсе пачаткоўцы могуць якасна выканаць мантаж.

Падагрэў «Емеля»

абагравальныя накідкі

Не ўсе лакальныя абагравальнікі маюць патрэбу ва ўсталёўцы. Бо ў паўднёвых рэгіёнах краіны можна абыйсціся часовымі прыладамі. У гэтым выпадку цалкам падыдзе часовая накідка з падагрэвам на сядзенне аўтамабіля. Для яе мантажу ня патрабуюцца капітальныя пераробкі ў салоне. Падключаецца часцей за ўсё яна праз гняздо прыпальвальніка.

Кошт вырабы вар'іруецца ад вытворцы. Мінімальныя цэны ад 800 да 2000 рублёў за асобнік на адно крэсла.

Часцей за ўсё сустракаюцца краіны вытворцы гэтага вырабы:

• Польшча;
• Германія;
• Кітай.

Чытайце таксама: Абазначэнне значкоў на прыборнай панэлі аўтамабіля

Вага вырабы ад 0,6 да 0,9 кг. Абаграванне можа быць альбо толькі для ніжняй часткі крэсла, альбо комплексны, які ўключае цёплую «спінку». Кнопка падагрэву сядзенняў пры такой канструкцыі не знаходзіцца на кабелі, падлучаным ў разетку харчавання. Ніякага яе мантажу не патрабуецца.

Накідкі для падагрэву крэслаў

Плюсы:

• мінімальны кошт;
• можна купіць толькі для аднаго кіроўчага крэсла;
• хуткі мантаж і дэмантаж;
• вялікі выбар вытворцаў;
• для ўключэння ня трэба выводзіць асобныя драты, дастаткова гнязда прыпальвальніка;
• некалькі прадусталяваных рэжымаў;
• вялікі лік расфарбовак і фасонаў.

мінусы:

• не зусім эстэтычны выгляд;
• для другога крэслы патрэбны дадатковы раз'ём ў прыпальвальнік або «трайнік»;
• часта трапляюцца няякасныя падробкі, хутка якія выходзяць з ладу.

Самастойна вырабленыя награвальны

Такая прылада можна вырабіць у хатніх умовах. Абыйдзецца падагрэў сядзенняў сваімі рукамі танней, чым набыты ў краме. Сабраць яго зможа практычна любы школьнік, у якога былі ўрокі фізікі і працы.

Рэгулявальныя колцы для наргева

Плюсы:

• нізкі кошт;
• камплектуючыя для яго ёсць амаль у любым доме;
• можна задаць любую магутнасць, форму і зрабіць спосабы падлучэння;
• вырабляецца самастойна без старонняй дапамогі;
• можна падключаць напрамую, пакідаючы прыпальвальнік свабодным.

мінусы:

• атрымліваецца не заўсёды эстэтычны вонкавы выгляд;
• патрабуецца пісьменна разлічыць магутнасць, каб не перагрузіць акумулятар або не спаліць праводку ў аўтамабілі;
• пры мантажы кнопкі, патрабуецца ўрэзка ў панэль або іншыя часткі пластыкавага інтэр'еру.

Як выбіраць прыдатную канструкцыю

Асноўны выбар лакальных абагравальнікаў ў аўтамабіль складаецца з нямецкай, кітайскай, польскай або расейскай прадукцыі. Практыка выкарыстання такіх вырабаў кажа ў карысць вырабаў з Германіі і ад айчынных кампаній. Хоць кошты на еўрапейскія тавары вышэй, але і надзейнасць у іх гарантавана.

У такія абагравальнікі умантаваныя розныя ступені абароны ад перагрэваў і якасная рэгуліроўка з термореле. Не моцна саступаюць у якасці і нашы кампаніі, такія як «Автотерм», якія прапануюць больш танную прадукцыю. Аднак, армаваныя кабелі і наяўнасць засцерагальнікаў таксама клапоцяцца пра бяспеку ўнутры салона.

У выпадку куплі азіяцкай прадукцыяй павышаецца рызыка атрымання ненадзейнага вырабы.

Часта можна чуць аб паломках кнопак, выхадзе з ладу рэгулятара рэжымаў або аплаўлены занадта тонкіх дратоў. Прадукцыя невядомых кампаній можа прывесці да пажару ў аўтамабілі, таму пры куплі неабходна прасіць гарантыйны талон і праверыць сертыфікат вытворцы.

Чытайце таксама: Чыстка салона аўтамабіля сваімі рукамі

Мантаж камплекта «Емеля»

Для правільнага падлучэння гэтага абагравальніка на упаковачнай скрынцы ёсць схема зборкі, якая вызначае алгарытм дзеянняў. Там нанесеныя таксама спосабы падлучэння электрыкі да аўтамабільнага блоку кіравання. Перад пачаткам устаноўкі неабходна дэмантаваць крэслы з салона.

Крок 1. Які дэмантуецца крэслы

Крок 2. Здымаем абіўку

Крок 3. фіксуючы награвальныя пласціны

Крок 4. Збіраем канструкцыю

Крок 5. высновуны кантакты для кнопкі і рэгулявання

Крок 5. падключаў да электраправодкі, паводле схемы

Трэба ведаць, што некаторыя аўтамабілі аснашчаны бакавым патронам падушкай бяспекі. Пры зняцці крэслаў з ім неабходна асцярожна звяртацца, каб не адбылося спрацоўку.

Ацяпляльныя лісты мантуюцца пад ашалёўку, таму яна здымаецца з сядзення і спінкі крэсла. Далей неабходна зафіксаваць Ацяпляльнікі на сваіх месцах, вывев пры гэтым кантакты для ўключэння. Далей на панэлі прыбораў усталёўваецца кнопка запуску нагрэву і злучаецца з крэслам і выведзеным джгутом праводкі ад засцерагальнікаў.

Злучаць трэба з тым провадам ад акумулятара, якія паказвае напружанне 12В толькі ў другім становішчы ключа запальвання. Такім чынам усталёўваецца дадатковая абарона ад перагрэву.

Кабель, які злучае награвальны элемент з кнопкай можна спакаваць у гафраваную трубку, а потым схаваць пад дыванок салона.

Самастойнае выраб нагревателя сядзенняў у аўтамабіль

Для вырабу ацяпляльнага прыбора спатрэбіцца нихромовая дрот каля 10 м, дыяметрам 0,5 мм. Фарміруем чатыры спіралі, на прынадзе з драўлянага бруска і двух забітых цвікоў, на адлегласці 40 мм, завивая дрот «васьмёркай», а не па крузе. Для яснасці карціны паглядзіце фотасправаздача ніжэй.

Крок 1. Які робіцца прыстасаванне для вырабу награвальнага элемента

Крок 2. Які мацуецца на аснову награвальнік і падлучаюць да яго драты

Крок 3. Здымаем абіўку і ўсталёўваны награвальнік

Крок 4. падлучаюць праводку да Награвальнік, рэгулятару і кнопцы

Крок 5. Робім эстэтычны выгляд у салоне

Далей спатрэбіцца шчыльная натуральная тканіна, пераважней ад старых джынсаў або ваеннай камуфляжнай формы, без сінтэтыкі і лёгка ўзгараюцца матэрыялаў. Злучыць атрыманыя спіралі паралельным спосабам. Для электрасілкавання спатрэбіцца 12 В. Разліковая магутнасць канструкцыі выходзіць каля 40 Вт. Дадаткова мантуецца рэле.

выснову

Абсталяваць машыну абагравальнікамі крэслаў можна на любы густ і кашалёк. Для тых, хто не хоча здымаць ашалёўку падыдуць накідкі на крэсла. Для жыхароў халодных рэгіёнаў разумней абсталяваць транспартны сродак стацыянарным абаграваннем пярэдніх і задніх крэслаў.