У зімовы перыяд, калі тэмпература паветра ніжэй - 10 градусаў па Цэльсіі, запуск дызельнага рухавіка становіцца для некаторых аўтааматараў сапраўдным галаўным болем. У сучасных дызельных ДВС у дапамогу кіроўцу пачалі ўсталёўваць свечкі напалу. Яны прызначаныя для падагрэву камер згарання паліва. Прокаливать свечкі напалу пры тэмпературы ў мінус 15 градусаў варта некалькі разоў.
У некаторых мадэлях пры запуску чутны характэрны шчолак рэле напалу свечак, праз 10 - 15 секунд будзе чутны такі ж пстрычка, гэта азначае, што свечкі напалу выключыліся. Цяпер выключайце запальванне, пачакайце 5 секунд, а пачынайце запускаць рухавік. Паўтарыце гэтую працэдуру некалькі разоў. Варта пачакаць пакуль датчык напалу свечак (выглядае ён так) згасне. Цяпер запускайце матор. Можаце пачынаць рух.
Калі ў вашым аўтамабілі, рэле напалу свечак ня выдае пстрычак пры ўключэнні запальвання, тады арыентуйцеся на датчык - індыкатар, які паказвае напал свечак. Варта звярнуць увагу, што не на ўсіх аўтамабілях ўстаноўлены свечкі напалу. Такія аўтамабілі куды больш складана запусціць у моцны мароз.
Бываюць свечкі напалу выходзяць з ладу, а кампрэсія ў рухавіку не дастатковая, тады рухавік можна запусціць пры дапамозе адмысловага эфіру «Лёгкі старт». Яго варта развеяць ў впускной калектар (перш зніміце корпус паліўнага фільтра). Ёсць яшчэ спосаб - выкарыстоўвайце больш магутны акумулятар. Ён здольны напампаваць патрэбны ціск у рухавіку, пры гэтым павялічыць кампрэсію. Так яшчэ вельмі важна ў мінусавую тэмпературу заліваць зімовае дызельнае паліва.
Чытайце таксама: Калі замерзла дызельнае паліва - Што рабіць?
