Рэйтынг патрыманых пазадарожнікаў танней 500000 рублёў

>

Перад тым, як фармаваць спіс б / у пазадарожнікаў па цане да 500 000 руб., Абмовімся, што з яго будуць выключаныя аўто, не якія валодаюць традыцыйнымі для гэтага класа характарыстыкамі: Part Time або Full Time з поўным прывадам, а таксама двухдыяпазонны «раздаткой» .

пазадарожнікі за 500

Б / у пазадарожнікі па цане да 500 000 руб

Читать далее о рейтинге подержанных внедорожников до 500 тыс. рублей-->

Пазадарожнікі па кошце да 500 тысяч рублёў з прабегам

Набыць новы пазадарожнік за 500 000 рублёў сёння вельмі праблематычна нават у сямействе гарадскіх малалітражак. Што ўжо тут казаць аб пазадарожніках? Аднак на рынку патрыманых аўтамабіляў за гэтую суму можна знайсці цалкам прыстойныя прапановы. Праўда, трэба быць гатовым да таго, што купля запатрабуе укладанняў: пачынаючы ад кузаўных работ і заканчваючы заменай гумы. Так што ж абраць, маючы ў кішэні паўмільёна, каб не пашкадаваць аб набыцці і атрымаць асалоду ад усімі перавагамі аўто, прыстасаваных да жыцця па-за дарогі?

LADA 4 × 4

lada 4x4 пазадарожнік

«Ніва» не плануе сыходзіць з канвеера

Усім вядомая «Ніва», якая вырабляецца Автовазом з 1977 года, не плануе сыходзіць з канвеера, нягледзячы на ​​ўсе запэўніванні аўтагіганта ў тым, што неўзабаве аўто будзе сур'ёзна абноўлена. Апошняя змена ў знешнасці гэтай машыны звязана са з'яўленнем 4 × 4 Urban - той жа «Нівы», толькі ў больш сучасным абважванні. Сёння знакаміты не толькі ў Расіі пазадарожнік можна набыць па цане ад 455 900 рублёў, выбраўшы трехдверную версію ў камплектацыі Standard - 1,7 л 8 кл. (83 л. С.), 5МТ. Ужо за гэтыя грошы кіроўца атрымае ABS + BAS, EBD, ДХО, пярэднія ЭСП, ГУР і заводскую таніроўку. Пра элементы камфорту казаць не прыходзіцца - разетка і прыпальвальнік, вось і ўсё, на што варта разлічваць.

Усе астатнія камплектацыі будуць каштаваць больш за 500 000, аднак пры куплі б / к «Нівы» можна знайсці за гэтыя грошы аўто не толькі ў больш дарагім выкананні, але яшчэ і якое прайшло пазадарожную падрыхтоўку ў папярэдняга гаспадара. Увогуле, калі патрэбна новая (або трохі скарыстаная) машына менавіта для ўдзелу у пазадарожных выпрабаваннях, 4 × 4 ад Ваза - гэта аптымальны варыянт. Аднак для паўсядзённай язды ў горадзе (і для перавозкі сям'і) такую ​​тэхніку не варта рэкамендаваць.

Chevrolet Niva

Chevrolet Niva 500

Chevrolet Niva ў больш сучасным выкананні не страціла сваіх недахопаў

Chevrolet Niva - нягледзячы на ​​шыльдзікам амерыканскага аўтавытворцы, «Ніва» ў больш сучасным выкананні не страціла сваіх недахопаў. У іх ліку: нізкая якасць вырабу, бедны салон, слабое лакафарбавае пакрыццё, адсутнасць стойкасці перад карозіяй. Даволі састарэлы дызайн - далёка не самае важнае ў гэтай коштавай катэгорыі (ды і, прызнацца, не горшае тварэнне дызайнераў "АўтаВАЗа" і Chevrolet). Але вось найболей распаўсюджаны ў Расіі рухавік аб'ёмам 1,7 не цешыць сваёй тяговитостью. Зрэшты, усё кампенсуецца неразрезным заднім мостам і паспеўшай стаць легендарнай падвескай, аб велізарных хадах якой раскажа любы ўладальнік пазадарожніка. Ўзяць перашкода з разгону? Няма пытанняў. Вядома, гэты аўтамабіль - не ўзор камфорту, але і для гарадскіх умоў прыстасаваная куды лепш, чым спрадвечна рускія 4 × 4, а добрыя пазадарожныя якасці прыцягваюць аматараў экстрыму.

З улікам таго, што самая дарагая камплектацыя новай "Шэўрале Ніва» нават новай каштуе 700 000, б / у пазадарожнікі да 500 тысяч рублёў даступныя з самым багатым наборам опцый - з пярэднімі ЭСП, ЦЗ, сігналізацыяй, рэгуляванай па вышыні рулявой калонкай, падагрэвам пярэдніх сядзенняў, ПТФ, падагрэвам ног пасажыраў, ГУР, АБС.

UAZ Patriot I

уаз патрыёт пазадарожнік

400 000-500 000 рублёў можна набыць у добрым стане б / у рестайлінговую UAZ Patriot I

За 400 000-500 000 рублёў можна набыць які знаходзіцца ў добрым тэхнічным стане б / у рестайлінговую UAZ Patriot I, які сышоў з канвеера ў 2012-2014 гг., 210 мм кліранс гэтага аўтамабіля Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru кажа пра тое, што жыхар перад намі відавочна не гарадскі. Але на рэстайлінгавай мадэлі УАЗовцы пастараліся зрабіць мноства змен, каб выкарыстанне машыны ў паўсядзённых умовах было камфортным: стаў больш зручны рычаг КПП, зніклі яго люфты, стала прымальнай шумаізаляцыя, а пастаянныя рыпанні панэляў прыціхлі. Несумнеўны плюс - аб'ём грузавога адсека, які складае 2 300 л пры складзеных спінках задняга шэрагу крэслаў. Але ёсць і мінусы - напрыклад, «базавы» бензінавы рухавік аб'ёмам 2,7 л слаба падыходзіць для руху па трасах - дынаміка пакутуе (пра што кажа і максімальная хуткасць у 150 км / г, якую на 3-, 4-гадовым Ўазе дасягаць небяспечна ). Пры гэтым расход - 11,5 л пры хуткасці 90 км / ч. На бездараж машына здольная спажываць і да 20 л. Не ратуе і дызельны матор - тут абмежаванне наогул ўстаноўлена на хуткасці ў 135 км / г, што можа стварыць праблемы з абгонамі. Ну і ўсё аўтааматары адзначаюць «паруснасць» пасля дасягнення адзнакі ў 120 км / ч.

Камплектацыі «Патрыёта» ужо не былі «пустымі»: АБС, абаграванне сядзенняў, ЦЗ, ЭСП, бартавы кампутар, люстэркі з падагрэвам, ГУР, рэгуляваная па вышыні рулявая калонка і цалкам прыемны для свайго часу салон - выглядае машына нядрэнна. Увогуле, у якасці менавіта пазадарожніка - выдатны варыянт. А вось для горада і трасы выдатак і дынаміка не натхняюць. Акрамя таго, не варта забываць прымаўку: «УАЗ ніколі не бывае спраўны на 100%». А бо яшчэ і ўстойлівасць да карозіі Ульянаўскай аўто не ўласцівая.

УАЗ Hunter

uaz hunter пазадарожнік

УАЗ Hunter для тых, хто хоча набыць машыну для выпрабаванняў у «баявых» умовах

Вырабляны ў Ульянаўску з 2003 г. пазадарожнік УАЗ Hunter - відавочны выбар тых, хто хоча набыць машыну для выпрабаванняў у «баявых» умовах. Якія плануюць ж купіць магутнае аўто для камфортнага перамяшчэння, рэкамендуецца адразу перайсці да наступнага пункта. Максімальная хуткасць у 130 км / г, разгон да «сотні» за 35 сек. і выдатак паліва на трасе ў 13,2 л на 100 км шляху - мадэль відавочна не прызначана для рэгулярных паездак. Затое за 500 000 рублёў можна купіць дакладнага таварыша, гатовага хоць пасля падпісання дамовы адпраўляцца туды, дзе ўжо зачакаліся бездараж.

Той факт, што машына будзе з прабегам, у гэтай сітуацыі кажа толькі на карысць куплі - значыць, аўто эксплуатавалася. Марыць пра камфорт, натуральна, не выпадае - ГУР, тканкавая абіўка салона ... Вось і ўсё. У дадзенай мадэлі варта ў першую чаргу вывучаць тэхнічны стан ўсіх вузлоў, а таксама ступень «зараджанай» - за паўмільёна можна знайсці вельмі свежыя асобнікі з нядрэнны пазадарожнай гумай і слядамі увагі ранейшага гаспадара.

Mitsubishi Pajero III

Митсубиси Паджеро III

БУ Mitsubishi Pajero III можна набыць не маладзейшы за 2004 года выпуску

Калі айчынныя аўто не задавальняюць, абмяркуем, які замежны б / у пазадарожнік да 500 000 лепш купіць. Напрыклад, магчыма знайсці больш-менш прыстойна захаваўся «японца» за названы бюджэт. Праўда, машыны будуць, у пераважнай большасці, не маладзейшы за 2004 г. З відавочных добрых якасцяў - прасторны салон, цікавы нават па сучасных мерках дызайн, АКПП, камфорт для кіроўцы і пасажыраў, наяўнасць клімат-кантролю, поўнага электрапакета і т. Д. З мінусаў - вельмі «пражэрлівы» бензінавы рухавік аб'ёмам 3,5 л або адчувальны да якасці паліва 3,2-літровы дызельны матор (які на машынах першых гадоў яшчэ і быў здольны «забіць» АКПП). Пры выбары ўжыванага пазадарожніка ў першую чаргу неабходна звяртаць увагу на стан КПП, а таксама пярэдняй падвескі. Якая стала легендарнай надзейнасць гэтых аўтамабіляў прымушала ўладальнікаў ігнараваць неабходнасць праводзіць рэгулярныя ТО, што прыводзіць да сур'ёзных выдатках пры куплі запчастак.

Toyota Land Krouser

Toyota Prado пусткі krouser

При покупке Land Cruiser Prado стоит обратить внимание на состояние переднего моста Toyota Land Krouser Prado

Если возраст автомобиля — не критичный параметр, то можно направить свой взор в сторону Toyota. Здесь в бюджет укладываются легендарные б/у Toyota Land Krouser 80 Series, выпущенные в 94–96 гг. прошлого столетия. Несмотря на то, что многим из них исполнилось уже более 20 лет, эти машины до сих пор способны порадовать надёжностью. Просторный салон, огромный багажник, климат-контроль и кожаный салон делают «трактор» весьма привлекательным в глазах любителей прокатиться по грязи. При покупке стоит обратить внимание на состояние переднего моста — это самый болезненный элемент конструкции внедорожника. Как правило, он требует полной переборки с пробегом в 150 000 км. Стоит понимать, что эти автомобили были новыми пару десятилетий назад. И подготовка их к регулярному использованию может потребовать немалых сумм. Поэтому, если бюджет ограничен цифрой в 500 тысяч, в том числе и на первоначальный ремонт, Toyota Land Krouser — не лучший выбор. Если же есть возможности и желание вложить в этого «динозавра» немалую сумму, то 80-ка прослужит ещё столько же, сколько уже просуществовала.

Jeep Grand Cherokee

Маторы Jeep аб'ёмам ад 3,0 да 5,2 л расходуюць 20 і больш літраў па горадзе

Спакуса набыць сапраўдны «Джып» пры куплі пазадарожніка вялікі. Тым больш, што ў цэнавую катэгорыю ўкладваюцца шматлікія мадэлі Jeep Grand Cherokee. Але такая купля - рашэнне выключна для тых, хто гатовы марнаваць на машыну немалыя грошы, укладваючы ў яе яшчэ і сілы, і час. Маторы аб'ёмам ад 3,0 да 5,2 л «цешаць» выдаткам да 20 і больш літраў у гарадскіх умовах, раздатка патрабуе вызначаных алеяў, а багаты электрапакет, з-за ўзросту, напрошваецца на пастаянную ўвагу ... Калі ёсць магчымасць даглядаць за падобным аўтамабілем, ён падорыць ўсе радасці выкарыстання клімат-кантролю, ABS, ESP, круіз-кантролю, ГУР, разнастайных датчыкаў і іншых опцый, прысутных не на ўсіх больш сучасных аўтамабілях. Але рамонт «Гранд Чэрокі» вельмі дарог, а ужываны пазадарожнік за 500 000 рублёў відавочна не будзе валодаць «заводскіх» станам.

Great Wall Hover H3

Great Wall Hover h3

Great Wall Hover H3 2011-12 г.в. ўвойдуць у пазначаны бюджэт

Тым, каго не палохае спалучэнне слоў «Made in China», варта звярнуць увагу на Great Wall Hover H3. У пазначаны бюджэт ўвойдуць вельмі свежыя машыны 2011-2012 гг. выпуску. Трэба адзначыць, што яны, як уласціва «кітайцам», выйграюць у канкурэнтаў багаццем камплектацыі - падушкі бяспекі, ГУР, ABS + ESP, поўны электрапакет, кандыцыянер і іншыя рэчы, якія робяць кіраванне пазадарожнікам прыемным, тут прысутнічаюць. Выдатак дасягае 13 л у горадзе, а дынаміка вельмі пасрэдна - да 20 сек. займае разгон да сотні. Але каму гэта цікава, калі «кітаец» на бездараж паказвае вынікі, параўнальныя з «патрыёты»?

А якія б / у пазадарожнікі ў цэнавай катэгорыі да 500 тысяч рублёў вы лічыце лепшым выбарам? Раскажыце аб сваіх перавагах ў каментарах да артыкула.

LEAVE ANSWER