Для ўсіх, хто хоць раз сядзеў за рулём Tesla Model S, свет ужо сапраўды ніколі не будзе ранейшым. Продажу аўто яшчэ толькі пачаліся ў некаторых краінах Еўропы, але некаторыя асобнікі калясяць па дарогах Расіі.
Уладальнікаў машыны зусім не палохаюць складанасці звязаныя з рамонтам, абслугоўваннем, набыццём запасных частак. Ад расійскай сеткі аўтамабіль, разлічаны на амерыканскае напружанне 110 вольт, зараджаецца больш за суткі, і ўмельцы яшчэ не прыдумалі, як можна скараціць час зарадкі.
Знешні выгляд Tesla Model S
Дарэчы, знешнасць Tesla Model S ня дзівіць уяўленне. Яна нагадвае Aston Martin Rapide і трохі Mazda. Магчыма, гэта звязана з тым, што дызайнер Франц Хольцхаузен прыйшоў у Tesla Motors з Mazda. Дзвярныя ручкі аб Model S схаваныя ў дзверы. Каб патрапіць унутр, кіроўцу трэба націснуць на ручку, і яна вылучаецца ад.
Tesla Model S - сапраўдны гігант у параўнанні з іншымі серыйнымі электрамабілямі сучаснасці. Пад задняй дзвярыма размешчаны вялікі багажнік, з якога вылучаюцца два дадатковых дзіцячых сядзення. Ўвесь механізм раскладвання сядзенняў нагадвае галаваломку. Спераду, дзе звычайна ў машын знаходзіцца рухавік, - пустата, а дакладней - грузавы адсек на сто пяцьдзесят літраў.
Рухавік і акумулятары
Тэсла мадэль З утрымлівае ў сабе блок літый-іённых акумулятараў Panasonic, да якога прыстыкаваўся падрамніку з пярэдняй двухрычажная і задняй шматрычагавай падвескамі. Асінхронны электраматор знаходзіцца за задняй воссю. Пол пасажырскага салона абсалютна роўны, так як у аўто няма кардану і выхлапной сістэмы. Месцы для ног дастаткова, задні канапа паўнавартаснай трохмесны.
Інтэр'ер аўтамабіля аздоблены скурай і вугляпластыкавы панэлямі, як многія іншыя маркі амерыканскіх аўтамабіляў. На кіроўчым месцы размешчаны мінімум кнопак і рычажкоў, а замест цэнтральнага тунэлю знаходзіцца гіганцкі латок, над якім размешчаны выцягнуты па вертыкалі 17-цалевы сэнсарны экран. На дысплеі і засяроджана кіраванне ўсімі сістэмамі Tesla Model S.
Рэкамендуемая артыкул: Які лепшы аўтамабіль для дзяўчыныЯзда ў Tesla Model S
Разганяцца на машыне некалькі нязвыкла, так як яна робіць гэта бясшумна. Ёй дастаткова 4,2 секунды для разгону да ста кіламетраў у гадзіну. Электраматор магутнасцю 310 кілават (416 конскіх сіл) адразу выходзіць на пікавыя 600 ньютан-метраў. Падчас руху толькі шыны шумяць, ды чутны выццё ветру, разразаем алюмініевым целам. Поўнага зарада акумулятара хапае на трыста "рэальных" кіламетраў шляху, што значна больш, чым у іншых электрамабіляў, прадстаўленых на рынку.
Характарыстыкі Tesla Model S прадстаўлены ў табліцы, можаце ўважліва азнаёміцца з імі, а з тым, як яна сябе паводзіць на дарозе - у відэазапісы тэст-драйву, прадстаўленай пасля табліцы.
Кошт Tesla Model S
Цэны на аўтамабіль Цеслы пачынаюцца ад 62,4 тысячы долараў і даходзяць да 107,4 тысячы долараў. Самай дарагой версіяй застаецца аўтамабіль з запасам ходу ў 480 кіламетраў. Па выніках першага квартала гэтага года ў Злучаных Штатах Амерыкі прадалі 4750 асобнікаў электрамабіля Цеслы. У Нарвегіі толькі за першыя два тыдні верасня 2013 года Tesla Model S стаў самым прадаваным аўтамабілем, нягледзячы на тое, што цана Tesla Model S не асоба-то і даступная для большасці людзей.
І як вынік, 10 фактаў пра аўтамабіль Цеслы Мадэль З:
Дарэчы, у наступным годзе на рынкі выйдзе кросовер Model X, які пабудуюць на базе фастбэк Tesla Model S. Відавочна, што можна чакаць чаго-то па-сапраўднаму феерычнага і цікавага для аматараў толькі самых сучасных мадэляў.
