Продаж лонг-версіі новага Range Rover пачалася ў Расіі значна пазней, чым у Амерыцы і Еўропе. Заможныя аматары англійскай пазадарожніка Range Rover могуць набыць падоўжаны варыянт пазадарожніка пачынаючы з 2014 года. "LWB" расшыфроўваецца - Long Wheelbase (длиннобазная версія).
Такі аўтамабіль могуць дазволіць сабе сапраўды заможныя людзі, таму што кошт Range Rover індывідуальны - немаленькая і пачынаецца з 5 000 000 рублёў. Што характэрна, базавая версія да стандартным кузаве на 720 тысяч рублёў менш, чым кошт лонг-версіі.
Галоўныя адрозненні аўтамабіля
Галоўным адрозненнем лонг-версіі Рэндж Ровера з'яўляецца яго даўжыня, якая на 20 см. Больш стандартнай версіі. Нягледзячы на вялікую даўжыню, аўтамабіль не здаецца асабліва незвычайным, але па-ранейшаму машына выглядае гарманічна і стыльна.
Заднія дзверы ў LWB-версіі значна шырэй, колавая база ў гэтым аўтамабілі больш. Гэта былі самыя прыкметныя адрозненні, менш бачнымі адрозненнямі лічацца корпуса бакавых люстэркаў, яны пафарбаваны ў колер, які адрозніваецца ад колеру кузава. Таксама ёсць ледзь прыкметныя літары «L», якія ўпрыгожваюць пярэднія дзверы.
У дадзеным аўтамабілі даўжыня - галоўная асаблівасць экстэр'ера.
Памеры Range Rover Long Weeelbase:
- даўжыня - 5,2 м .;
- шырыня - 2,07 м .;
- вышыня - 1,83 м .;
- дарожны прасвет - 220,5-295,5 (дзякуючы пнеўмападвесцы).
экстэр'ер
Візуальна аўтамабіль выглядае самавіта, ярка і харызматычны. З усіх бакоў машына выглядае велічна, лонг-версія захавала ў сабе знешнасць папярэдніх пакаленняў Range Rover. Вялікія колавыя аркі, прамыя лініі ў профілі, падрэзаў задні бампер ў ніжняй часткі, для лепшай праходнасці.
З большай даўжынёй кузава і колавай базай куты з'езду і выезду не лічацца моцным бокам гэтага аўтамабіля. Што тычыцца праходнасці, версія LWB сур'ёзна саступае стандартнай версіі пазадарожніка, ды гэта і зразумела, лонг-версія створана для прадстаўніцкіх мэтаў - адвесці боса па горадзе, а не рассякаць па бездаражы.
Рэкамендуемая артыкул: Jeep Grand Cherokee SRT8 - зараджаны кросовер з хуткай дынамікайПярэднія фары аснашчаны сістэмай патройных крыніц святла - ксенонавыя лямпы, стужкі святлодыёдаў, световодные трубкі. Такая складаная тэхналогія дазволіла атрымаць вельмі прыгожую оптыку. Заднія фары таксама добрыя, ствараючы гэтыя ліхтары, распрацоўшчыкі выкарыстоўвалі самыя сучасныя дасягненні ў аўтамабільнай сферы.
Вельмі шырокая каляровая гама для кузава - 16 розных кветак і мноства розных адценняў эмалі для кузава - чорнага, белага, чырвонага, зялёнага і іншых. Таксама будзе магчымасць пакупніку выбраць колер накладак для дзвярэй аўтамабіля. Таксама ёсць вельмі шырокі выбар паміж колавых дыскаў. Ёсць 7 розных мадэляў пятиспицевых дыскаў 19 і 20-га радыусу, ёсць вялікія мадэлі з 22-м радыусам з 6-ю пруткамі «Diamond Turned».
Дызайн інтэр'ера
У цэлым, салон такі ж, як і ў стандартным кузаве, розніца прыкметная ў задняй частцы салона. У лонг-версіі для пасажыраў, што сядзяць у другім шэрагу з'явілася больш месца - можна камфортна раскласціся ў крэсле, выцягнуць ногі і атрымліваць задавальненне ад язды.
Распрацоўшчыкі дызайну інтэр'еру прадугледзелі такі момант, як замена стандартнага 3-х мясцовага канапы на 2 супер-камфартабельных крэслы Executive Class з сістэмай вентыляцыі і падагрэву, а таксама масажу з мноствам розных рэгуляванняў і налад.
Спінку задняга крэслы ў Range Rover індывідуальны можна адкінуць на 17 градусаў, у стандартнай версіі можна яе адкінуць толькі на 9 градусаў. Што яшчэ ўласціва лонг-версіі - гэта тое, што пасажыр, які сядзіць ззаду можа пры дапамозе адмысловага пульта змяніць становішча пярэдняга крэсла.
Дадзеныя паасобныя крэслы другога шэрагу аснашчаны наладай становішчы спінкі, рэгулёўкай валікаў бакавой падтрымкі. Што тычыцца цэны за гэтую опцыю, то яна будзе каштаваць нямала - больш за 10000 даляраў.
Апрацоўчыя матэрыялы для гэтай мадэлі сапраўды вельмі высокага ўзроўню. І іх выбар вельмі вялікі:
- 11 варыянтаў каляровых камбінацый скуры;
- 2 віды якаснай суперпрочные тканіны;
- 4 віды замшу;
- 3 варыянту дэкаратыўных уставак з дрэва рэдкіх парод;
- некалькі варыянтаў дывановага пакрыцця.
З дапамогай цэнтральнай кансолі можна разгарнуць скураны стол з падшклянкамі, халадзільным адсекам і USB-гнёздамі. Святло ў салоне, падсвятленне для ног і інтэнсіўнасць святла можна лёгка адрэгуляваць, ёсць 10 розных палажэнняў. Таксама ёсць і панарамны шкляны люк у даху машыны, дзякуючы якому адчуваецца свабода і можна паглядзець на неба.
Тэхнічныя характарыстыкі
Range Rover аўтабіяграфія індывідуальны ў большай сваёй частцы абсталяваны гэтак жа, як і стандартная мадэль. На выбар ёсць 3 варыянту рухавіка, пнеўматычная падвеска з сістэмай «Adaptive Dynamics», скрынка-аўтамат ZF з 8-ю перадачамі. Таксама, Рендж Ровер, па традыцыі, укамплектаваны сістэмай Terrain Response, якая аптымальна настройвае сталы поўны прывад у залежнасці ад дарожных умоў. Ёсць і электраўзмацняльнік руля.
сілавыя агрэгаты
У базавай камплектацыі Рэндж Ровера LWB усталяваны 6-цыліндравы турбадызель TDV6 з аб'ёмам у 3 літры і магутнасцю ў 248 л. с. Тут даволі высокі паказчык крутоўнага моманту - 600 Нм. Разгон з 0 да 100 км / г ажыццяўляецца за 8,3 секунды. Максімальная хуткасць роўная 210 км / г. Выдатак паліва невялікі - 7,5 літраў па трасе, а па горадзе - 11 літраў саляркі на 100 км. прабегу.
Ёсць і больш магутны дызельны матор SDV8 з магутнасцю 339 л. с. і аб'ёмам у 4,4 літра. Тут 8 цыліндраў. Крутоўны момант роўны 700 Нм. Разгон з 0 да 100 км / г адбываецца хутчэй - за 7,2 секунды, максімальная хуткасць роўная 218 км / г.
Самым магутным рухавіком для Рэндж Ровера лічыцца бензінавы сілавы агрэгат V8 Supercharged, у якога 8 цыліндраў, размешчаных V-вобразна, аб'ём - 5 літраў. Магутнасць - 510 л. с., дасягаецца пры 6 500 аб / мін. Цяга матора роўная 625 Нм пры 2 500 - 5 000 аб / мін. Аўтамабіль з такім маторам разганяецца да сотні за 5,4 секунды, а максімальная хуткасць не перавышае 225 км / г. Выдатак паліва ў аўтамабіля з такім маторам вельмі вялікі - каля 25 літраў на 100 км шляху па горадзе, па трасе - каля 12.
Рэкамендуемая артыкул: Новы БМВ Х7 (фота) ўражвае сваімі памерамі
Вартасці і недахопы мадэлі
Істотным плюсам дадзенай мадэлі - вельмі высокі ўзровень камфорту, тут генеральская пасадка, аўтамабіль выглядае проста велічна. Range Rover Long Wheelbase і стандартны Range Rover - гэта ўзоры аўтамабільнага мастацтва. Іншымі перавагамі з'яўляюцца пышная дынаміка разгону, выдатныя пазадарожныя характарыстыкі, прасторны і раскошны салон, у мадыфікацыі з 2-ма паасобнымі заднімі крэсламі - найвышэйшы камфорт для пасажыраў. Матор базавай камплектацыі - дастаткова эканамічны.
Сярод мінусаў можна адзначыць толькі тое, што гэты аўтамабіль непрактычны, яго кошт высокі, яна больш, чым у стандартнай версіі Range Rover, але ў салоне могуць змясціцца 4 ці 5 чалавек, хоць месцы ў салоне звышдастаткова. Вядома ж, гэты аўтамабіль створаны для іншых мэтаў. На сённяшні дзень у прадстаўніцкім класе больш за ўсё седанаў, таму лонг-версія Рэндж Ровера - выглядае як белая варона. Але ў любым выпадку, сваіх пакупнікоў гэты аўтамабіль знойдзе, асабліва ў Расіі.
Далей відэа-тэст драйв Range Rover Autobiography Black LWB, цана якога роўная 8 200 000 рублёў:
