>

Універсальнай машынай для язды па бездаражы па праве лічыцца пазадарожнік. Гэты тып аўтамабіля мае свае характарыстыкі і асаблівасці канструкцыі, каб пераадольваць адлегласці па няроўнай, размытай і выбоістай дарозе. Манеўранасць, счапленне з дарогай і праходнасць джыпа залежаць, у тым ліку, і ад таго якія шыны для пазадарожнікаў на ім ўстаноўлены.

Варта адзначыць, што кросовер або паркетніка першапачаткова карысталіся папулярнасцю дзякуючы сваёй змяшчальнасці, а зараз наяўнасць такога буйнога аўтамабіля яшчэ і падкрэслівае статус яго ўладальніка. Для язды па горадзе вынайдзеныя ўдасканаленыя джыпы, істотна адрозніваюць ад тых, якія прызначаны для бездаражы. У залежнасці ад таго, якая гума варта на аўтамабілі можна прадбачыць, як павядзе сябе пазадарожнік у складаных дарожных умовах за горадам ці ў яго межах на асфальтаванай дарозе. Правільна выбраць шыны, каб паездка была бяспечнай і камфортнай, можна, калі для пачатку азнаёміцца ​​з некаторымі правіламі.

Вельмі важна правільна выбраць шыны для пазадарожніка

Як выбраць шыны для пазадарожніка па тыпу гумы

Пазадарожнікі для бездаражы адрозніваюцца ад гарадскіх джыпаў канструкцыяй, умовы эксплуатацыі таксама розныя, а гэта значыць, што шыны для абодвух тыпаў машын таксама розныя. У сувязі з гэтым тыпы гумы звычайна дзеляцца на:

• экстрэмальныя;
• шашэйныя (дарожныя);
• HP (High Performance);
• універсальныя;
• гразевыя.

Читать далее о правилах выбора шин для внедорожника-->Категорически не подходят для асфальтированного покрытия экстремальные шины, но при этом они будут идеальным вариантом для внедорожного туризма и соревнований. Резина отличается жестким составом, имеет протектор тракторного типа и диагональную конструкцию.

экстрэмальныя покрыўкі

Назва шашэйнай (дарожнай) гумы кажа само за сябе. Гэты тып шыны для пазадарожнікаў валодае добрым счапленнем падчас паездак па дарогах з асфальтавым пакрыццём і па грунтавай дарозе. Аўтамабіль на такі гуме можа развіваць досыць вялікую хуткасць, а ўзровень шуму будзе вельмі малы. Для бездаражы такія шыны з класічным малюнкам пратэктара «проціпаказаныя».

Шасэйная

Шыны HP ставяцца да прэміум-класа і выдатна падыходзяць для перамяшчэння аўтамабіля па цвёрдым дарожнага пакрыцця, якое за кошт выкарыстання дарожных сумесяў і каменных матэрыялаў істотна адрозніваецца па якасці ад асфальту. У гэтым гумы асіметрычны малюнак пратэктара.

Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru Шына НP

Ва ўмовах лёгкага бездаражы можна праехаць на машыне, на якой устаноўлены універсальныя шыны, якія падыходзяць для аўтамабіляў любога класа. Вонкава малюнак пратэктара выглядае як буйная нарэзка шашак з шырокімі глыбокімі канаўкамі. Аўтамабіль, на якім ўсталяваная такая гума, здольны пераадольваць адлегласці па шасэйных трасах, перасечанай мясцовасці і стэпавым прасторах.

універсальная

гразевыя шины по сравнению с другими предназначены исключительно для бездорожья. Их особенность заключается в наличии защиты боковин от порезов, а рисунок протектора выполнен в виде широких канавок расположенных диагонально. Благодаря грунтозацепам резина быстро достигает твердого основания, скрытого под слоем грязи и песка, что помогает преодолеть сложную размытую дорогу.

гразевыя

Асаблівасці выбару шын для пазадарожнікаў

Аўтаўладальнік павінен уразумець адну важную дэталь: шыны трэба выбіраць, беручы за аснову пару года і ўмовы надвор'я. Для таго каб зручней было арыентавацца пры куплі, на вырабы наносіцца маркіроўка. На адну з іх варта звярнуць асаблівую ўвагу. Абазначэнне «M + S» расшыфроўваецца як Mud і Snow, а перакладаецца як «бруд» і «снег» адпаведна. Ва ўмовах расійскага клімату гэтая гума звычайна ставіцца да летняга тыпу, ну ці на крайні выпадак выкарыстоўваецца зімой у паўднёвых рэгіёнах краіны.

Для асноўнай часткі краіны і ў паўночных раёнах для пазадарожнікаў на зімовы перыяд патрэбна спецыяльная гума, маркіроўка якой выканана ў выглядзе зорачкі. Розніца паміж летнімі і зімовымі шынамі не толькі ў малюнку пратэктара, як лічаць многія вадзіцелі, але і ў якасці матэрыялу. Калі, напрыклад, школьны гумка змясціць у холад на некалькі гадзін, ён зацвярдзее і страціць эластычнасць. Пры спробе яго сагнуць ён можа лёгка зламацца, але калі ён паляжыць у цяпле і сагрэецца, то зноў набудзе сваю эластычнасць. Гэтак жа і з шынамі: няправільна падабраная гума пад уздзеяннем тэмператур можа памяняць свае ўласцівасці і прынесці больш шкоды, чым карысці.

Часцяком аўтаўладальнікі аддаюць перавагу выкарыстоўваць всесезонные шыны для пазадарожнікаў. Аптымальным рашэннем ўстаноўку такой гумы назваць можна з цяжкасцю, таму што яны валодаюць сваімі асаблівасцямі. Любая усесезонная покрыўка мае якасці ў большай ступені альбо гадовай, альбо зімовай гумы, да таго ж яна хутка зношваецца. Такі тып гумы падыдзе для статусных машын, якія менш за ўсё перасоўваюцца па горадзе, альбо ў рэгіёнах, дзе выпадае невялікая колькасць снегу, няма моцных прымаразкам і адносна добрыя дарогі.

Шыпаваныя шыны таксама трэба купляць зыходзячы з таго, у якіх умовах будзе эксплуатавацца пазадарожнік. Пры руху па лёдзе шыпы забяспечаць устойлівае курсіраванне, а тармазны шлях будзе карацей. У летні перыяд тармазіць будзе значна складаней, а на старце магчымыя прабуксоўкі. Шыпаваная гума купляецца выключна па жаданні аўтаўладальніка.

шыпаваныя покрыўкі

Купляць гуму лепш у спецыялізаваных крамах, а пачаткоўцам, якія ўпершыню сутыкнуліся з праблемай выбару шын для пазадарожніка, лепш пракансультавацца ў спецыялістаў, перш чым купіць. Інакш няведанне тэхнічных характарыстык і няправільны выбар могуць прывесці да бескарыснай марнавання грошай.

Часам аўтаўладальнік вымушаны шукаць гуму танней, і тады можна паспрабаваць выбраць варыянты з патрыманых шын. У гэтым выпадку трэба старанна аглядаць выраб, і, калі знойдзецца такі дэфект як кіла, а таксама зношанасць покрыўкі будзе нераўнамернай і сама гума апынецца старэйшыя за 5 гадоў, ды яшчэ і са слядамі герметыка, тады яе браць дакладна не рэкамендуецца.

Асаблівасці выбару зімовых шын

Многія вадзіцелі лічаць за лепшае не бянтэжыцца «переобувкой» пазадарожніка, і зімой працягваюць ездзіць на летняй гуме. З аднаго боку гэта, вядома, зручна і нават у нейкай меры эканамічна, але летняя гума ўсё-ткі мякчэй і не забяспечвае належнай бяспекі падчас кіравання зімой. всесезонные шыны маюць якасць значна ніжэй, цот летнія і зімовыя і павінны выкарыстоўвацца пры тэмпературы не ніжэй за 5 градусаў марозу.

всесезонные

Выбраць зімовыя шыны не так проста. Для гэтага трэба ўлічваць некаторыя нюансы, напрыклад, сярэднюю тэмпературу ўзімку ў рэгіёне. З улікам кліматычнага разнастайнасці яна можа адрознівацца ў суседніх рэгіёнах. Мяняць гуму толькі на адным коле нельга, мяняюцца ўсе чатыры шыны, прычым ва ўсіх павінен быць адзін і той жа малюнак пратэктара і аднолькавы ўзровень зносу.

Кожны кіроўца выбірае покрыўкі ў адпаведнасці са сваім узроўнем кіравання. Калі кіроўца дастаткова спакойна паводзіць сябе на дарозе, то для яго падыдзе класічная гума з асіметрычным малюнкам пратэктара. Машыну можна «пераабуваць» толькі шынамі адной маркі пэўнага вытворцы. Выкарыстанне гумы розных мадэляў можа прывесці да намеці.

У цэлым, правільна падабраная зімовая гума істотна паляпшае кіраванне аўтамабілем і праходнасць, тармажэнне і павароты будуць плыўнымі. Пры куплі зімовай гумы трэба звяртаць увагу на малюнак пратэктара, які адрозніваецца няроўным. Канаўкі павінны быць шчылінападобнымі, каркас шыны - узмоцненым, а сыравіна - самага высокага якасці.

выснову

Кожны аўтаўладальнік, які сутыкнуўся з неабходнасцю купіць новыя шыны для пазадарожніка павінен спачатку вызначыцца, у якой мясцовасці машына будзе эксплуатавацца. Гэта стане першым крокам выбару, на якім высвятляецца тып гумы. Абавязкова трэба ўлічваць ўмовы надвор'я і кліматычныя асаблівасці, гэта шмат у чым прадвызначае якасць кіравання джыпам, працэс тармажэння, а таксама расход паліва.

Заўсёды трэба памятаць пра тое, што летняя гума мае менш заборыстага малюнак пратэктара і нашмат мякчэй зімовай, а значыць, машыну абавязкова трэба «пераабуць» у прыдатную гуму, адпаведную пары года. Асабліва старанна трэба выбіраць зімовыя шыны, так як у халодны час верагоднасць заносаў і доўгі тармажэнне могуць быць асабліва небяспечныя. На сваё меркаванне аўтааматар можа выкарыстоўваць шыпаваную гуму: узімку з яе дапамогай прыкметна скарачаецца тармазны шлях, а ўлетку наадварот, павялічваецца.

Лепш купляць гуму для пазадарожнікаў толькі ў спецыялізаваных крамах, а калі паўсталі складанасці з выбарам, звярнуцца да специалистам.Резина набываецца на ўсе чатыры колы, яна павінна быць вытворчасці адной фірмы. Выбраць годныя варыянты можна з асартыменту патрыманых шын. Скарыстаная покрыўка яшчэ можа паслужыць на карысць аўтааматара, калі ў яе адсутнічаюць відавочныя дэфекты, няма слядоў герметыка і тэрмін выкарыстання менш за пяць гадоў. Выбар шыны для пазадарожнікаў з розумам шмат у чым падвысіць кіравальнасць аўтамабілем, забяспечыць бяспеку і манеўранасць.